東方航空企業精神中的馬拉松基因

陳萬里

中圖分類號：F270 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2016）04-000-02

摘 要 美國著名的管理學者托馬斯·彼得曾說過：“一個偉大的組織能夠長期的生存下來，最主要的條件并非結構、形式和管理技能，而是我們稱之為信念的那種精神力量以及信念對組織全體成員所具有的感召力。”中國東方航空股份有限公司（以下簡稱“東航”）能夠從2008年的低谷中起死回生，并接連打贏42場硬仗，除了東航管理層的苦心孤詣和廣大員工的努力拼搏之外，跟東航的企業精神也是分不開的。筆者作為一名跑步愛好者，且試著從一名跑者的角度，談談東航企業精神中的馬拉松基因。

關鍵詞 企業精神 東方航空 馬拉松

一、馬拉松與東航企業精神簡述

近些年來，馬拉松運動在全國各地蓬勃發展、方興未艾，據中國田徑協會及中國馬拉松信息平臺發布的賽事日歷顯示，2015年，全國各地申辦的各類馬拉松及相關運動賽事高達180多場，每場賽事動則數萬人參加。全程馬拉松距離是42.193公里，作為一項極其考驗體能、耐力和意志的運動，是什么讓那么多跑者能夠堅持著一路跑完全程？又是什么讓那么多跑者輾轉各地樂此不疲地一場接一場跑下去？筆者為此咨詢過身邊眾多跑友，得到的答案不一而足，歸納起來最重要的是：日常系統的訓練、賽前充分的準備、賽中合理的體能分配和堅韌意志、賽后科學的恢復，結合筆者個人參加過的大小十余次馬拉松的體驗來看，馬拉松運動彰顯的是挑戰自我、超越極限、堅忍不拔、永不放棄的體育精神。

東航數萬名員工都清楚地知道，我們的企業精神是“嚴謹高效，激情超越”，對此，官方的詮釋是：“秉持穩健創新、開放合作的經營理念，構建規范高效的公司治理機制、嚴謹細致的風險管控機制和敬業創新的團隊合作機制，竭力為股東創造持續穩定的投資回報；追求服務品質的提升，為顧客提供安全、舒適、便捷的航空運輸服務和精準、精致、精細的全流程個性化服務，達到或超越顧客的期望，贏得顧客的信賴與忠誠。”

馬拉松運動是一項艱苦、孤獨的競賽，是自己與自己的較量，過程中有痛苦、有寂寞，有快樂、也有收獲。經營企業也是一場馬拉松，它不像百米賽跑那樣憑的是一時之爆發力，它依靠的是毅力恒心，只有把握好快慢節奏，才能跑得遠、跑得長。

二、東航企業精神中的馬拉松基因

企業精神是企業文化的集中反映，企業文化是企業的靈魂，是推動企業發展的不竭動力，什么樣的企業精神一定程度上決定了成為什么樣的現代企業。東航秉持“嚴謹高效，激情超越”，全體員工在這樣的企業精神引領下團結一心、攻堅克難、勇于進取，完成華麗轉身也就順理成章了。那么，與不同領域的馬拉松精神相比，它們之間有何異曲同工之處呢？

（一）“嚴謹”

馬拉松運動是對人體能極限的挑戰，需要平時嚴謹系統的訓練，積累大量的跑量，才能慢慢摸清楚自身的身體水平和運動水平，然后根據自身能力制訂相應的跑馬計劃，以確保安全、順利完賽。而對東航而言，航空公司的行業屬性和中央企業的身份屬性，決定了它的首要任務是保證安全，其次是獲得盈利。東航歷來高度重視安全工作，始終強調安全是根，在每年的工作任務中，安全工作總是重中之重。為此公司不斷創新管理機制，強化SMS體系建設，堅持問題導向、過程導向，堅持底線思維，從嚴管理，強化責任落實。從天空到地面，從管理到一線，培養嚴謹的工作態度、扎實的工作作風，制定科學的工作流程、細致的工作標準等，確保牢固樹立安全意識，最大限度地防范安全風險。除去安全管理，東航在服務提升方面也力求嚴謹，一直將服務品質作為一項核心工作來抓，強調服務是魂。從旅客接觸點著手，圍繞“時間”、“體驗與價值”兩條主線建立和健全服務體系，打造貫穿地面、空中、線上服務的一體化全流程服務，確保各接觸點服務品質的一致性與連續性。

（二）“高效”

大數據顯示，馬拉松是最耗費體力的運動項目之一，人體機能和能量都是有限的，過多消耗會造成難以挽回的損失，因此比賽當中合理的補充能量、有效的分配體能尤為關鍵。東航作為擁有數萬員工、560余架飛機，分子公司遍布全國的龐大企業，日常運行當中需要消耗大量的人力、物力、財力。而在2009年變革之初，東航虧損嚴重，幾乎資不抵債，可供利用的資源捉襟見肘、十分有限，在那“不成功便成仁”的嚴峻形勢下，我們已沒有輾轉騰挪的空間，我們必須抓效率，工作效果必須立竿見影，所以有了“斷臂止血”、“降本增效”、機隊優化、航網調整、IT引領等一系列重大改革，這才有了“破冰起航、迎難而上，打贏生存之戰；兼容并蓄、東上重組，打贏發展之戰；乘勢而上、保障世博，打贏揚名之戰”，東航也就此“活過來、站起來、跑起來”了。如今，伴隨著東航“打造世界一流”和“幸福東航”兩大目標，我們又面臨著新的三場戰役：轉型發展之戰、品牌建設之戰、能力提升之戰，雖然東航在華麗轉身后已不再羸弱，但當前內外經濟形勢嚴峻、環境復雜，我們依舊不能掉以輕心，必須始終堅持“高效”的原則，向管理要效益、向執行要效益、向流程要效益，向一切可能之處要效益，這樣才能長久、持續、健康地發展下去。

（三）“激情”

興奮的跑者、助威的觀者、豐富的活動、精美的獎牌，讓一場場馬拉松運動變成一場盛宴，而“激情”就是這場盛宴的粘合劑和催化劑，也是跑者們一路奔跑下去的動力源泉。就東航近幾年發展歷程而言，每年召開的激情四射的戰略解碼會都意義重大，成效顯著。解碼會上，東航中高管們激情洋溢、討論激烈、想法思路、意見建議層出不窮，熱情一陣高過一陣，最終確定任務目標、明確工作思路、理順具體內容、分解具體指標，在全場一片掌聲、鑼鼓聲中達成共識，解碼見證了全體員工的辛勤努力與艱苦付出，也為下一年工作奠定了基礎，正如東航領導在解碼會上所言：解碼是引領發展的“導航儀”，為東航努力的方向與具體的工作執行指明了方向；解碼是集思廣益的“聚寶盆”，解碼現場是一個展現謀略、暢所欲言、頭腦風暴的舞臺，在“碰撞”中形成共識和目標；解碼是層層傳導的“動力源”，壓力層層傳導，動力源源不斷，能力節節提高，實力步步壯大，合力生生不息；解碼是激情超越的“發令槍”，帶領全體員工激情超越、攻堅克難，充滿信心地迎接新的挑戰。“解碼已經融入到東航的發展基因當中”，而貫穿于解碼全程的“激情”，亦如是。

（四）“超越”

馬拉松精神被廣泛提到的是“挑戰自我，超越極限”，它不僅僅是對賽道上對手的超越，更是對自我的挑戰和超越，超越自我比超越對手困難得多，馬拉松運動的魅力也正在于此。東航在趕超對手、超越自我的道路上也在孜孜不倦地追求著：在產品設計上，近幾年來，東航大力推廣的自助化值機服務領跑行業。成功試航飛機WIFI系統，成為國內首個通訊衛星地空互聯航空公司。B777-300ER飛機首次創新性地集成全球航空領域最新科技運用，打造全球領先的客艙旅客服務系統；在轉變商業模式上，重組、成立“東航物流”、“東航電商”，運用“互聯網+”思維，探索轉型發展，中聯航轉型低成本航空運營；在資產管理模式上，成立實業集團、傳媒公司、“東航技術”等，調整產業布局，優化產業結構，轉變經營模式；在國際化戰略中，實施“太平洋計劃”，強化國際航網搭建，推廣全球化全渠道全網絡品牌戰略，展現全新企業形象。以上種種，都是東航人不斷突破自我、挑戰自我、超越自我的最好說明，很好的詮釋出了東航的企業精神。

三、東航企業精神的內部傳承

作為東航探索轉型發展的急先鋒之一，東航物流不僅僅在公司發展戰略上秉承東航總體戰略要求和部署，同時在企業精神上也一脈相承。在經過多次廣泛意見征求和提煉后，新成立的東航物流確定了自己的企業精神——“堅持”。

關于馬拉松精神有很多不同的表述，但筆者以為，無論如何表述，它的精神內核應該是“堅持”，42公里的路程需要一步一步的跑過，既需要體能上的堅持，也需要信念上的堅持，沒有其他任何捷徑可選。東航“嚴謹高效、激情超越”也需要“堅持”的力量，“行百里者半九十”，任何宏偉的藍圖都需要堅持不懈、持之以恒地為之努力付出才能最終實現。

東航物流自2012年底成立以來，就自覺肩負起探索轉型發展的重任和使命。此時，航空貨運正面臨著前所未有的巨大挑戰，傳統貨運航空公司的生存空間、盈利空間和發展空間正受到多方擠壓，幾乎無以為繼；同時，一直困擾國有企業改革的體制約束也讓轉型中的東航物流如同戴著腳鐐去跳舞。然而，這般步履維艱沒能擋住東航物流前進的步伐，經過在完全市場化競爭的環境中不斷的嘗試、探索，東航物流終于找到了轉型發展的突破口，形成了“一個平臺，兩個服務集成商”的發展戰略，以“東航產地直達”為標志的快速供應鏈平臺已初具規模，并且有了自己的拳頭產品——空運車厘子，從2014年啟動，短短兩年間，東航物流已成為美國市場車厘子的最大采購方，智利車厘子全國總產量的80%出口到中國，而東航在智利空運出口的總量占比，以及上海空運進口車厘子市場中，又分別占據了80%的市場份額。

正是因為這份對轉型成功信念的“堅持”，和“堅持”參與市場競爭、“堅持”創新商業模式、“堅持”超越自身發展障礙的干事創業精神，最終讓東航物流在行業內爭到了一席之地，也讓東航傳統貨運從“十年九虧”的窘境走出來，并連續兩年實現盈利，這讓東航物流走在“加快由傳統航空貨運企業向現代航空物流服務集成商轉型”的道路上也越發的自信了。

所以，無論是東航的“嚴謹高效、激情超越”，還是東航物流的“堅持”，它們的精神中都融入了馬拉松的基因。說來也巧，東航一路走來已經完成42場硬仗，如果將每一場硬仗化作一公里的距離，加起來恰好是完成了一場馬拉松的距離。對于一名跑者而言，一場馬拉松的結束意味著另一場的開始，東航正在向世界一流航空公司邁進，這是一場長期而艱巨的任務，換句話說，東航正在趕超世界領先水平的道路上跑一個超長馬拉松。2016年是一個新起點，也是東航的新征程，東航將高舉“嚴謹高效、激情超越”的企業精神大旗，繼續在進取中前行，努力達到“領跑”的最高境界，竭力成為業內的領跑者。