上汽榮威e950：環保B級車新勢力

阿暉

對于公商務或中高端私人用戶來說，B級車一直以來都是出行座駕的普遍選擇。但隨著環保和出行壓力越來越大，傳統B級車已經無法滿足這類人群對高品質綠色出行的需求。而當很多像上海這樣的限牌城市公務車改革深入進行后，也對可以免費上牌的新能源B級車產生巨大需求。前不久，上汽榮威推出國內首款“插電混動高級轎車”榮威e950，恰好對這部分市場需求予以了積極回應。

榮威e950采用了品牌全新一代“律動設計”，讓車身顯得更加寬大，整車也顯得優雅大氣。ADB矩陣式LED大燈內含多達98顆LED光源，是目前市場上采用LED最多的大燈，而且特別配備的視覺模塊能自動識別對向來車和同向跟車，調節甚至熄滅部分LED遠光光源，從而保障夜間行車安全。

2837mm的軸距和B+級的車身尺寸，讓榮威e950的空間表現非常不錯，乘坐舒適性也更佳。虎木紋理與馬德里米色組合的內飾，加強了其作為中高級車的豪華感和品質感。乘客上半身通常會接觸的地方，基本上都采用了皮革包裹或者軟性搪塑材質，觸感優秀。

作為首款搭載上汽世界級“藍芯”加“綠芯”的“1.4TGI+EDU”黃金動力組合的混動車型，榮威e950動力表現相當給力，油門響應十分迅捷。SGE 1.4TGI缸內直噴渦輪增壓發動機能實現153馬力的最大功率和235Nm的最大扭矩，配合上汽自主研發并獲得美國專利的EDU智能電驅動單元，擁有全球最多的8種混動模式，整車實現687Nm的同級最大耦合扭矩，技術優勢明顯。EPS電動助力轉向、前麥弗遜后多連桿的懸架組合，使得榮威e950駕駛起來非常輕松平順，也有優異的濾震表現。

榮威950上的令人稱道的靜音功夫，在榮威e950上得到了繼承，駕駛時很難聽見發動機的運轉聲以及汽油發動機的介入感。據介紹，榮威e950的隔音措施多達20多道，作為公商務和中高端私人用車，其靜音表現超出了期待。

榮威 e950的純電續航里程達60公里，一般城區通勤已經沒有問題;中長途出行時，整車續航則可以達到600公里，解決了新能源汽車“里程焦慮”問題。其電池組通過了美國UL2580權威認證，達到了防塵防水民用最高級別IP67標準。榮威e950百公里實測綜合油耗是1.7L，按每年行駛2萬公里來計算，每年油費支出2000元都不到，日常出行更經濟環保，也更劃算。

在本身就不高的30萬元左右的定價基礎上，目前在上海購買榮威e950還能享受國家和地方的雙重補貼共計5.4萬元，實際到手價非常親民，加上免費上牌和免征購置稅和車船稅，榮威e950已成為時下高品質新能源公商務用車的不二之選。