區域共享型城市軌道交通實訓基地運行機制研究

薛亮 劉小玲 孫波

摘要：本文以遼寧省交通高等專科學校城市軌道交通實訓基地運行模式為基礎，介紹了區域共享型城市軌道交通實訓基地功能定位、運行機制及管理模式，為高職院校區域共享型實訓基地運行及管理提供借鑒與參考。

關鍵詞：城市軌道交通；實訓基地；運行機制；管理模式

中圖分類號：G710 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）27-0059-02

一、引言

區域共享型實訓基地是指在某一區域內建立開放的、共享的、合作型實訓基地，它建立在區域經濟基礎上，并服務于區域經濟。區域共享型實訓基地服務于學校教學，并且在本域內面向社會全方位開放，最大限度地實現資源共享，成為服務社會的窗口、校企合作的載體和產學研結合的平臺[1]。

根據交通運輸部和遼寧省交通廳相關文件要求，以城市軌道交通實際崗位要求和設備使用、維護要求為基礎，遼寧省交通高等專科學校建設了理念先進的城市軌道交通實訓基地，已被遼寧省交通廳確定為“十二五”期間交通運輸教育與培訓重點建設項目。城市軌道交通實訓基地意在建立“政府扶持、企業參與、院校主體”三方互動式實訓基地，實現城市軌道交通實訓基地利用最大化，實現行業管理部門、企業、院校區域共享的實訓基地發展新模式。

二、區域共享型城市軌道交通實訓基地功能定位

1.教育實訓功能。城市軌道交通實訓基地以實施“教、學、做”一體化教學模式入手，包含運營仿真綜合實訓室、列車駕駛仿真實訓室、模擬駕駛實訓室、車站控制實訓室、車輛段信號樓實訓室、OCC實訓室、車站業務實訓室、票務實訓室、AFC與PSD拆裝實訓室、PLC控制實訓室、轉轍機實訓室、聯鎖設備實訓室、公共基礎實訓室等十三個實訓模塊，可涵蓋行車、乘務、站務、機電、通號等五大崗位群技能實訓，實現學校無縫對接企業崗位群。

2.培訓功能。城市軌道交通實訓基地建設起點高，設備先進，在一定程度上代表了城市軌道交通行業發展的先進水平，完全具備條件成為城市軌道交通運營企業員工及相關高職院校教師培訓基地。根據城市軌道交通運營企業崗位群技能要求，城市軌道交通實訓基地制訂了完善的培訓體系。實訓基地也可向開設城市軌道交通相關專業而又缺乏實訓設備的高職院校學生提實訓培訓。

3.技能大賽功能。隨著我國大力發展城市軌道交通行業，國內開設城市軌道交通相關專業的高職院校也隨之增多，各級城市軌道交通技能大賽也相繼設立。城市軌道交通實訓基地功能完備，具有與企業實際最為接近的行車、駕駛、客運、機電、信號實訓設備系統，可承接國家級、省級等各級別城市軌道交通職業技能大賽。

4.決策、技術支持功能。城市軌道交通實訓基地可為政府承擔城市軌道交通行業管理體系建設、城市軌道交通企業設備維護標準、城市軌道交通從業人員準入資質、城市軌道交通試運營評審、城市軌道交通運營安全評估等行業管理支持；為企業提供行車組織、列車駕駛、客運管理、機電與信號設備維修維護等崗位工作效率與方法改進措施。

5.職業資格鑒定功能。城市軌道交通實訓基地可為城市軌道交通運營管理、城市軌道交通機電技術、城市軌道交通通訊與信號技術等專業群所面向的職業崗位提供職業資格鑒定，設置考核模塊，建立試題庫，并完善相應的考評體系，進而推進地區城市軌道交通行業職業技能鑒定工作。

三、區域共享型城市軌道交通實訓基地運行模式

1.教學培訓“五個合一”運行模式。城市軌道交通實訓基地教學培訓課程體系以企業崗位技能要求為基礎，專業課程體系由理論+實踐課程構成，實踐課程比例不低于50%；所有專業教師完成沈陽地鐵企業實踐，基本達到企業一線員工技能水平；實訓基地建設真實還原企業生產一線設備及工作場景，各實訓室均可實現理論講授及實踐教學相結合功能；實訓基地創新管理模式，由精通設備的專業教師進行日常管理和維護；理實課程考核均以理論+實操的考核模式進行，實現了教學理實合一、教師理實合一、教室理實合一、教研室實訓室合一、考核理實合一。

2.相關制度。通過探索政企校三方共建優勢互補、資源共享、互利共贏的區域共享型城市軌道交通實訓基地運行機制，制訂三方共建實訓基地相關制度。制定《實訓室設備管理規定》、《實訓教師管理規定》、《實訓室學員守則》、《實訓室設備維護保養規定》、《實訓室使用日志》、《實訓室鑰匙取還規定》、《實訓室安全衛生管理規定》、《實訓教師工作考核辦法》、《實訓教師教學質量評價標準》、《學員實訓考核標準》等規章制度。系列規章制度的建立有利于城市軌道交通實訓基地實訓設備的管理、保養、維護及實訓的標準化、流程化、規范化。

3.培訓體系。根據城市軌道交通運營企業崗位培訓實際需求及高校教師實踐技能進修需要，建立一套具有針對性的培訓課程體系、培訓管理體系以及培訓實施體系。

培訓課程體系包括入職培訓、崗位培訓、專業知識和專業技術培訓、管理和領導技能培訓等一系列具有城市軌道交通運營企業特色的培訓課程；培訓管理體系包括培訓制度、培訓政策、培訓職責、培訓信息搜集反饋與管理、培訓評估體系、培訓預算及費用管理、培訓與績效考核管理等一系列與培訓相關的制度；培訓實施體系包括確保培訓制度實施，并通過培訓活動的有效組織和落實、跟蹤和評估、改善和提高，體現培訓價值的一整套控制流程。

四、區域共享型城市軌道交通實訓基地管理模式

1.實行“5S”管理標準。城市軌道交通實訓基地以“整理、整頓、清掃、清潔、素養”“5S”理念為管理標準。日常管理過程中秉承建立規范，有章可循；依據用途，整理現場；制作標識，整頓現場；清掃現場，防止污染；建章立制，以“5S”約束人的行為的原則進行日常管理。

城市軌道交通實訓基地各實訓室用黃色標識線明確設備、物品區域；在醒目墻面粘貼實訓室規章制度，讓每位學員及教師都能清楚地看到，并能將規章制度落到實處；用告示板寫明各重要儀器設備的操作流程圖；用提醒板提醒學員必須完成的實訓操作要點、目的要求、注意事項、考核細則等。在具體實訓過程中，規定學員實訓時要對號入座，實訓后學員要按要求整理實訓器材，將器材置于標識規定地方，并及時填寫設備物品使用情況記錄表。實訓結束后，對實訓室進行清掃，建立清掃標準，并將責任落實到人。通過持之以恒地堅持5S管理，引導各級人員養成良好的習慣，使清潔、有序的實訓室現場成為日常行為規范的準則，同時提高各級人員的素質，進而使實訓室管理水平上一個新的臺階[2]。

2.流程化管理模式。科學、嚴謹的流程管理體系并保持這些流程得到有效執行、控制和管理，對實訓室的高效使用及可持續發展至關重要。實訓室日常的工作遵從特定的規程，體現過程的一致性、規范性和系統性，從而將復雜的工作程序化、將每一環節標準化，以達到工作行為的同一性，確保實訓室的管理的標準性和高效性[3]。

城市軌道交通實訓基地建立了《實訓室管理流程》、《實訓室鑰匙取送流程》、《實訓室設備檢查流程》、《實訓室安全管理流程》、《實訓室財務管理流程》等流程管理制度。

五、結論

區域共享型城市軌道交通實訓基地良好的運行機制及管理模式將有利用提高實訓設備利用率，最大限度達到資源共享，增強學校的辦學實力，擴大社會影響力。通過對城市軌道交通實訓基地的政企校三方共享建設，形成協同效應，從而提升地區城市軌道交通行業職業教育的社會效益和經濟效益。

參考文獻：

[1]金燕.連云港區域共享型物流實訓基地的建設研究[J].物流工程與管理，2014，（9）：239-241.

[2]許雪芳.5S管理與高職院校實驗室管理研究[J].企業科技與發展，2010，（18）：219-220，231.

[3]陳茜.流程管理在實驗室質量管理中的應用[J].科技向導，2013，（17）：32，57.