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我國新能源汽車的現狀及發展前景分析

2016-07-06 08:54:13劉陽陽
科技尚品 2016年6期
關鍵詞:發展現狀

劉陽陽

摘 要:新能源汽車的發展,是基于低碳經濟發展理念下的全新動力汽車,新能源汽車在應用過程中,具有一定的經濟性和環保性發展特點,能夠擺脫對傳統能源的依賴,對于促進社會經濟的可持續發展來說,起到了至關重要的作用。本文結合當下我國新能源汽車的發展現狀,對新能源汽車未來發展前景進行了研究和分析。

關鍵詞:新能源汽車;發展現狀;發展前景

環境問題的突出,直接影響到了經濟社會的可持續發展,在這一環境背景下,新能源在汽車領域得到了廣泛地應用。新能源汽車的發展,注重將混合動力和電力應用于汽車動力當中,改變了以往柴油、汽油的機動車動力發展模式,對環境起到了較好的保護作用。新能源汽車在當下獲得了較大的發展,但是新能源汽車能否取代傳統能源汽車,仍然是一個大的問題。本文分析了我國新能源汽車的發展現狀,并就未來發展前景進行了展望。

1 我國新能源汽車發展現狀

我國新能源汽車的發展,從2003年開始,新能源汽車研發項目啟動,并且在政策支持下,得到了較好的發展。同時,隨著政府對新能源汽車補貼的不斷增加,新能源汽車進入一個快速發展時期,關于我國新能源汽車發展情況,具體內容如下所示:

1.1 北京福田汽車公司新能源汽車發展情況

北汽福田汽車從2003年開始,將新能源的開發與應用貫徹落實到了企業發展戰略當中,并且在新能源汽車研發過程中,注重對新技術手段的應用,從混合動力和電動動力角度出發,開發了新能源汽車。北汽福田汽車公司研發出的新能源汽車,主要涉及到了乘用和商用兩種類型。例如歐馬可、奧鈴汽車,就是屬于電動動力的新能源汽車。蒙派克汽車,就是屬于混合動力的新能源汽車。北汽福田汽車公司在發展新能源汽車過程中,注重從技術角度出發,切實保證技術創新,對新能源進行有效應用,保證新能源汽車在研發過程中,既能夠滿足人們的出行需要,又能夠實現保護環境的發展目標[1]。

1.2 一汽集團新能源汽車發展情況

一汽集團是我國最早的汽車制造公司,資金力量和技術力量雄厚,在發展新能源汽車過程中,具有較強的研發實力。一汽集團在開發新能源汽車過程中,成立了專門的“電動車部”,研發了奔騰B70和奔騰B50兩種車型。在進行新能源汽車開發過程中,注重自主創新,積極對國外先進技術手段進行吸收和借鑒,構建完善的新能源汽車開發平臺[2]。新能源汽車的研發,成為一汽集團未來的發展目標,并呈現出產業化的發展格局。一汽集團預計在2020年,實現新能源汽車的批量投放發展目標,市場份額達到總份額的20%左右。

1.3 奇瑞集團新能源汽車發展情況

奇瑞汽車在發展之初,就將目光放在了新能源汽車這一領域,在進行車輛設計過程中,堅持“節能”作為發展目標。在美國次貸危機爆發后,奇瑞汽車在全球能源資源緊張的形勢下,獲得了巨大的發展。2005年到2008年期間,奇瑞汽車加強了新能源汽車的產業化研究,建立了較為完善的新能源汽車研發體系。在進行新能源汽車研發過程中,注重產業化發展模式,在電機驅動系統領域,研發新型的動力電池,并具有批量生產能力。2009年開始,奇瑞新能源汽車開發出了A5ISG、A5BSG、S11EV和S18EV等車型,奇瑞新能源汽車在我國汽車市場發展過程中,占有著較大的比重,為奇瑞新能源汽車的發展,打下了堅實基礎[3]。

1.4 長安汽車集團

長安汽車集團發展新能源汽車過程中,堅持“大縱深、多路徑”的發展理念,推進混合動力市場化、純電動產業化發展。長安逸動電動車在2014年北京車展亮相,這種新能源汽車在使用過程中,能夠有效地實現資源節約,降低對環境的污染。長安汽車集團在發展新能源汽車過程中,注重創新技術手段,緊隨經濟發展形勢和汽車產業發展現狀,加強自主創新,以期獲得更好地發展和進步。

2 新能源汽車發展前景分析

從我國新能源汽車發展現狀來看,隨著新能源汽車的不斷發展,新能源汽車在未來發展過程中,必然擁有著較為廣闊的發展市場。我國是能源消費大國,汽車行業的發展,直接關系到了我國能源消耗,對于我國社會經濟的可持續發展來說,有著十分重要的影響。我國新能源汽車從2012年的不足1萬輛,到2013年底,新能源汽車達到2萬輛,再到2014年底,新能源汽車的數量增長到了7.5萬輛,截止2015年底,新能源汽車的數量已經突破了15萬輛。從這一數據來看,新能源汽車的數量得到了大幅度的增加,根據相關數據估算,到了2020年,我國新能源汽車的數量將突破500萬輛。由此可見,新能源汽車在未來發展過程中,將呈現出巨大的漲幅,上漲幅度將以每年100%的速度進行下去。這樣一來,新能源汽車的研發以及制造,將成為汽車行業發展過程中必須考慮的一個重點議題。

從新能源汽車動力技術發展情況來看,混合動力車型在未來發展過程中,將呈現出一種走低狀態。我國新能源汽車發展,將堅持走純電動的路線,這樣一來,有利于我國新能源汽車的獨立發展。在純電動路線指引下,新能源汽車將關注于動力電池問題。新能源汽車發展過程中,將會不斷地從電池技術角度出發,加強電池續航能力和安全性的研究,并力求降低電池成本,更好地滿足新能源汽車的發展[4]。

從政策角度來看,未來新能源汽車的發展,依舊離不開價格補貼政策的支持。新能源汽車由于自身技術手段的問題,消費者對新能源汽車的發展情況存在一定的擔憂,這樣一來,國家勢必會加大政策支持,例如免拍牌、價格補貼等政策會實行較長時間,直到我國新能源汽車產業真正成長起來。

3 結束語

新能源汽車對于保護環境,促進經濟社會的可持續發展來說,發揮了日益重要的作用。從這一點來看,新能源汽車在未來發展過程中,必然會受到國家政策的支持。同時,隨著人們環保意識的不斷提升,也會在很大程度上促進新能源汽車的發展。因此,汽車行業要注重加強自主創新能力,更好地促進新能源汽車的發展和進步。

參考文獻

[1]張鑫.我國新能源汽車的發展現狀及前景探析[J].中國高新技術企業,2015,(10):6-7.

[2]張永軍.新能源汽車發展現狀及應用前景探討[J].應用能源技術,2015,(12):24-26.

[3]梁旭升.關于我國新能源汽車的現狀及前景展望[J].科技展望,2016,(10):294.

[4]鄭莉.我國新能源汽車政策現狀及發展趨勢分析[J].甘肅科技,2014,(10):5-7.

(作者單位:安徽國防科技職業學院)

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