供應(yīng)鏈管理中的庫存控制策略

葉麗

摘 要：本文以中小型裝載機(jī)企業(yè)為例，根據(jù)市場情況和中小型企業(yè)運營現(xiàn)狀，從供應(yīng)鏈管理的角度來介紹庫存控制的策略，所有的策略都是以整機(jī)裝配計劃為核心開展，其它計劃都要以滿足整機(jī)裝配為目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；裝配計劃；庫存控制

目前，我國裝載機(jī)行業(yè)已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，企業(yè)之間的競爭非常激烈，要想在競爭中取勝，必須要從整個供應(yīng)鏈的角度進(jìn)行合理的管理與控制，從而使得企業(yè)的資金得以盡快周轉(zhuǎn)。供應(yīng)鏈管理中，庫存控制是關(guān)鍵，所以合理控制庫存是供應(yīng)鏈管理的重要策略。

一、中小型裝載機(jī)企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀

根據(jù)調(diào)查顯示，由于中小型裝載機(jī)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模不大，所以都在努力通過各種方式擴(kuò)大生產(chǎn)能力，并且企業(yè)沒有形成完整的供應(yīng)鏈管理體系，導(dǎo)致庫存成本增加，所以如何從供應(yīng)鏈管理中控制庫存，對于中小型裝載機(jī)企業(yè)的發(fā)展的至關(guān)重要的。

二、供應(yīng)鏈管理策略

（一）依據(jù)市場預(yù)測和裝配計劃編制物料需求

物料的及時供應(yīng)是生產(chǎn)順利進(jìn)行的關(guān)鍵，需與采購部、質(zhì)檢部一起從以下幾個方面入手，逐步完善流程，確保物料的及時可用：

1、掌握目前公司可以生產(chǎn)的所有整機(jī)型號及每種型號配置對應(yīng)需求的零部件BOM，這些數(shù)據(jù)應(yīng)能在ERP中查詢到；

2、對所有零部件按照以下條目分類：

自制件、外購件；

通用件、專用件；

3、建立每種零部件的PFEP（Plan For Every Part）數(shù)據(jù)庫，包括：

物料編碼、名稱

生產(chǎn)廠家

最小訂購批量

提前期

價格（可設(shè)置查看權(quán)限）

運輸包裝方式等，逐步在ERP中完善；

4、依據(jù)第2條和第3條的數(shù)據(jù)來確定每種零部件的補(bǔ)貨方式；

5、銷售部應(yīng)每周或每月提供市場需求預(yù)測給供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈依據(jù)預(yù)測來倒推出MRP物料需求計劃，然后依據(jù)目前的庫存情況，確定需要采購的數(shù)量和需求日期，及時與采購部確認(rèn)能否滿足需求。

即：

預(yù)測整機(jī)需求計劃 → MRP物料需求計劃

MRP物料需求計劃 — 已有庫存數(shù)量 → 需要采購的計劃；

6、供應(yīng)鏈應(yīng)要求銷售部及時傳達(dá)客戶訂單，據(jù)此分析此訂單的物料需求數(shù)量是否能滿足？是否在前期備料計劃范圍內(nèi)？是否需要補(bǔ)充物料等；

7、與采購部人員一起，逐步從物料檢驗合格率、到貨及時率等方面完善供應(yīng)商的考核機(jī)制。

（二）物料的合理化庫存控制

如何在滿足生產(chǎn)的前提下，確保最合理的物料庫存資金占用是每個制造型企業(yè)面臨的一項難題，可以以下幾方面入手：

1、依據(jù)銷售部提供的預(yù)測數(shù)據(jù)，定期滾動分析各種物料的庫存合理性，依據(jù)分析結(jié)果針對不同的物料采取適當(dāng)?shù)目刂拼胧?/p>

2、收集分析歷史數(shù)據(jù)和預(yù)測數(shù)據(jù)，尤其針對一些出現(xiàn)質(zhì)量問題較多、提前期較長、曾經(jīng)多次出現(xiàn)短缺等情況的特殊物料，建立一定的安全庫存；

3、確定長期積壓物料的標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)預(yù)測需求，每月整理出積壓物料明細(xì)建立處理計劃，并定期跟蹤處理情況；

4、針對以上的分析，要定期出分析報告并分享到各相關(guān)部門，報告內(nèi)容應(yīng)包括

物料總的庫存資金占用情況；

存在或可能存在欠件風(fēng)險的物料，要有原因分析和負(fù)責(zé)人；

庫存量較大的物料，要有跟蹤消耗計劃和負(fù)責(zé)人；

長期積壓物料，要有跟蹤處理計劃和負(fù)責(zé)人；

總結(jié)前期影響較大的物料短缺情況，要有改進(jìn)計劃和負(fù)責(zé)人；

（三）物料的倉儲管理

物料的倉儲管理在整個供應(yīng)鏈管理中起著非常重要的作用，這里指的不僅僅是供應(yīng)商送到倉庫的物料，也包括內(nèi)部各車間的自制件，可以從以下幾個方面入手：

1、庫存精度是倉庫管理中最重要的一點，要確保系統(tǒng)中的賬與實物相吻合，這是開展一切物料管理工作的基礎(chǔ)。各倉庫、車間要確保當(dāng)天的賬務(wù)及時處理完畢，確保賬物相符，便于計劃人員提取數(shù)據(jù)，避免過多的溝通和實物盤點；

2、5S、定置定量及醒目標(biāo)識管理；

3、依據(jù)物料的體積大小、質(zhì)量、價值、材質(zhì)、清潔度要求、包裝方式等確定存儲方式，是露天還是室內(nèi)，是高位貨架還是托盤存放；

（四）依據(jù)市場預(yù)測和實際訂單編制裝配計劃

實際每天的裝配計劃應(yīng)根據(jù)以下幾點來安排：

1、實際已經(jīng)接收到的客戶訂單；

2、常用/預(yù)測的機(jī)型和配置；

3、整機(jī)庫存情況；

分以下情況：

如果客戶的實際訂單已經(jīng)達(dá)到裝配車間的日規(guī)定產(chǎn)能，那就完全根據(jù)客戶的實際需求并按照客戶需求的緊急程度來安排裝配計劃；

如果實際客戶訂單沒有達(dá)到規(guī)定產(chǎn)能，并且整機(jī)的庫存指標(biāo)沒有達(dá)到上限，那可依據(jù)以往客戶的實際需求或往后的預(yù)測來確定需要再裝配的機(jī)型，以此來增加產(chǎn)量達(dá)到規(guī)定產(chǎn)能；

如果實際的客戶訂單在沒有達(dá)到日規(guī)定產(chǎn)能的情況下，整機(jī)的庫存指標(biāo)已達(dá)到上限，那需要與公司高層及各部門溝通來決定是否按照實際接收的訂單來生產(chǎn)；以上內(nèi)容的執(zhí)行需要遵循一項原則：先進(jìn)先出，優(yōu)先消耗庫存整機(jī)！

（五）客戶整機(jī)訂單的及時交付跟蹤

上述的所有工作是確保整機(jī)裝配的前提，如何確保整機(jī)的及時交付，從以下幾點采取措施：

1、假設(shè)整機(jī)從裝配到發(fā)運包含工序有：

線上裝配→線下檢驗→整機(jī)調(diào)試→調(diào)試后檢驗→整機(jī)噴漆→檢驗入庫→PDI（Pre Delivery Inspection）→發(fā)運

2、上述針對正常情況下的客戶需求，對于加急整機(jī)，要安排專人負(fù)責(zé)跟蹤確保發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)各部門解決，確保按時交付。

三、結(jié)束語

中小型裝載機(jī)企業(yè)要想降低庫存成本，必須要從供應(yīng)鏈管理入手，采取合理的庫存控制策略，所有的策略以整機(jī)裝配計劃為核心開展，其它計劃都要以滿足整機(jī)裝配為目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

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