十大受歡迎政策

購置稅減半

從2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優惠政策。從2015年以來，中國車市進入平穩增長的階段，國家也在想法設法促進汽車行業的增長。

新政策的推出，對于今年萎靡的車市無疑算是一個巨大利好消息，由于1.6L以及以下排量的乘用車數量在整個汽車市場中占比較高，同時考慮這級別車型的消費者對于價格又比較敏感，因此這個政策應該可以推升小排量新車市場的銷量。

惠民補貼

（2010年6月-2011年9月；2011年10月-2013年9月；2013年10月-2015年12月）

2010年6月，國家發展改革委、工業和信息化部、財政部公告了“節能產品惠民工程”節能汽車（1.6L及以下乘用車）推廣目錄，中央財政將對發動機排量在1.6L及以下、百公里綜合工況油耗在6.9L以下的車型，按每輛3000元標準給予一次性定額補貼，該補貼政策執行到2011年9月。節能補貼第一階段效果斐然，國家安排補貼資金107億元，累計支持推廣節能補貼汽車357萬輛，直接拉動汽車消費近3000億元。

從2011年10月到2013年9月，國家實施第二輪節能汽車補貼政策，安排了60億元支持。第二輪節能汽車入圍標準提高，要求車輛的百公里綜合工況油耗降到6.3L以下，單車補貼3000元不變。2013年10月至2015年12月，節能汽車補貼門檻再次提高，要求享受節能補貼的車型百公里綜合油耗不得超過5.9L，補貼金額仍是每輛車3000元。

汽車下鄉

從2009年3月1日起至12月31日，國家將安排50億元資金，對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車及購買1.3升以下排量微型客車的給予一次性財政補貼。補貼車型包括微型客車、輕卡，但不包括微轎車型。農民僅在兩種情況下才可享受購車補貼；一是新購微型客車可直接補貼，二是報廢輕卡（含三輪汽車和低速貨車）換購輕型載貨車可享受補貼。

汽車下鄉政策一經頒布，微面作為汽車下鄉主力產品成為當年車市最大的贏家。在補貼標準方面，具有農村戶口的消費者在購車時可獲得車價10%的政府補貼（車型售價5萬元以下，5萬元以上的按每輛5000元補貼）。