我們必須給樂視、給賈躍亭留一個席位。
在2016年互聯網純電動汽車領域,樂視邁出了重要的一步。
北京車展前夕,樂視推出了LeSEE超級汽車,在發布會現場,賈躍亭激動落淚。
曾經構想開始慢慢實現,曾經被嘲笑只是紙上談兵,被質疑是PPT造車,賈躍亭和樂視團隊用產品來無聲回擊。
也許概念車離量產還有很遠,是否能最終成功我們不得而知,但為什么不能給中國創造、中國制造一些支持和信心。
歐陽明高
國家“863”計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組組長
歐陽明高是新能源汽車領域的資深大咖。
他的頭銜太多了,他的言論指明了國家新能源政策的發展方向、指導著車企的產品設計思路。
在2015廣州國際電動汽車產業峰會上,歐陽明高作了以“新能源汽車發展現狀與趨勢”為主題的演講。總結了近年來中國新能源汽車研發與產業化推進戰略與政策,并介紹了中國新能源汽車“十三五”規劃的科技發展目標。
歐陽明高將繼續用他的智慧引導中國新能源汽車健康發展。
蔡蔚
精進電動科技創始人
電機是新能源汽車的“心臟”,而蔡蔚就是為新能源汽車的電機研發制造不懈努力的人。
蔡蔚被稱為“世界上最多產的混合動力汽車電機系統產業化專家”,他先后任職于歐美多家科研、工業機構,為通用、戴勒姆、克萊斯勒、寶馬、艾力遜等公司主持設計和領導產業化了多款享譽業內的新能源汽車電機產品。
今年開始搭載精進電動機驅動的多家國內乘用車產品例如北汽EU260、帝豪EV均已上市。蔡蔚說,他們2016年的目標是我國前十大新能源汽車公司有至少5家搭載精進電機。