兒童安全座椅質量堪憂

2014年12月，中國汽車技術研究中心在天津公布了首批24個車用兒童約束系統產品評價試驗結果，車內兒童約束系統總體表現欠佳，安全質量堪憂。從測試的數據來看，送檢的24款產品中，有7款評價為不推薦，12款評價結果僅為一般。C-NCAP給出的主要原因是因為企業對產品技術水平和安全需求缺乏深刻的了解；另外，產品準入門檻不高，市場規范性不強，法規執行監督力度不夠。盡管事實上國內兒童安全座椅的使用率不到5%，但質量參差不齊也引發業內呼吁國家盡快出臺關于兒童安全座椅的強制性法規。

北京現代車身異響

車身異響是影響車輛舒適性的重要因素。除了配件質量原因，車身焊接、組裝等生產環節中存在病灶都是異響問題的癥結。從某種意義上講，是否能夠將產品尤其是全新開發車型的異響發生率降到最低，是考驗生產企業質量管控能力的一個重要指標。北京現代的情況尤其嚴重，現有數據顯示，自2011年索納塔八上市后發生異常嚴重的車身異響問題以來，北京現代多個新上市主力車型包括名圖、朗動、ix35等都持續遭遇異響夢魘，涉及天窗、A柱、剎車和冷車啟動異響等各種情形。