經濟新常態下我國商貿流通業發展方式的轉變路徑

■ 吳玉萍 副教授（長春光華學院 長春 130012）

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經濟新常態下我國商貿流通業發展方式的轉變路徑

■ 吳玉萍 副教授（長春光華學院 長春 130012）

內容摘要：“經濟發展新常態” 是指反常的經濟發展態勢返回到正常發展狀態，經濟發展由生產因素推動型向科學技術創新驅動方向轉型、產品結構實現從低端到高端的轉變、從單一化發展到集群式發展等成為經濟新常態的特點。在新常態下，商貿流通業存在商貿流通方式動力不足、城鄉商貿流通的風險與挑戰加劇，結構比例失調、網點建設缺乏整體規劃的制度保證及創新改革、缺乏現代物流平臺而制約流通產品的再生產等一系列問題。面對經濟新常態，商貿流通業可以通過發展特色街區商貿區、建設品牌店連鎖店、實行多業態商貿流通企業發展、創新商貿流通產品“網店+倉儲”的營銷模式等途徑，從而更好地實現科學轉變及發展。

關鍵詞：經濟新常態 商貿流通業 轉變

我國在2010年經濟總量超過日本成為世界第二大經濟體后，各個產業面臨著完全不同的發展環境，經濟增長速度也因為經濟規模擴大后而面臨著增速放緩的問題，從高速增長轉為中高速增長。當前，從國內經濟發展來看，已經逐步進入商品價格升減幅度趨于適中，社會就業增加趨于穩定，根據國家統計局公布的一系列數據充分表明，國內經濟增長雖然有較大幅度下降，但增長態勢還是比較穩定，且經濟結構優化轉變，增長的質量彌補了增長速度的不足。商貿流通業是我國現代服務行業的一部分，是反映社會經濟發展與經濟繁榮景象的晴雨表。商貿流通業的產業如何轉型，是整個服務業發展的重要基礎之一（王德章等，2014）。新常態使商貿流通業發展不平衡、缺乏創新意識等問題進一步突顯，如果不能加以解決，使商貿流通業更加適應新常態，并在新常態化找到適合的轉變發展之路，將會對商貿流通業的長遠發展形成阻礙。

新常態相關釋義

新常態是近兩年來曝光率比較高的詞，被廣泛用在形容我國當前經濟發展狀態，事實上，新常態不是我國經濟發展水平的下降，而是從追求經濟增長速度到追求經濟增長質量的轉變，是一種更加平穩、更加有效率的經濟增長模式（柳江等，2014）。自改革開放以來，我國經濟發展獲得快速增長。但是根據世界經濟格局不斷變化，特別是近年來在金融危機的沖擊下，發達國家陷入衰退邊緣，對外需求減少，使得我國對外出口大幅下降，直接影響到我國經濟增長。所以，我國經濟長期高速增長所依賴的寬松市場經濟環境和外向型經濟結構逐步發生改變，無法繼續支撐我國經濟的快速發展。特別是一些主要依靠資源投入、低勞動力成本、低科技含量的低端產品的市場優勢已經削弱，創新因素正在取代傳統的資源因素成為經濟增長的主要動力。在此情況下，積極發展現代服務業，促進商貿流通業的多業態發展，積極探索適合于經濟發展新常態下的產業發展的新路徑，成為新常態下我國商貿流通業的可行性選擇。具體而言，經濟新常態帶來的變化有以下幾個方面：

（一）經濟發展由生產因素推動型向科學技術創新驅動方向轉型

由于資源浪費與環境的污染，我國經濟發展依靠粗放的制造業的發展方式被迫轉變優化產業結構，促進產業自主創新，提升產業科學技術水平，降低生產成本，提高產品科技含量，由中國制造轉變為中國創造，更多的依靠技術創新來贏得市場，而不是單純靠資源投入，已成為現實的選擇。

（二）高端產品逐步替代低端產品

在新常態下，我國經濟速度從以往的高速度向中速發展的轉變，由于我國人口紅利已逐漸消失，老齡化社會逐漸到來，適齡勞動人口不斷減少，這種現象更促使經濟發展不得不由靠資源投入的勞動密集型產業轉變為依托科學技術進步的高科技型產業。同時，主打價格牌已經無路可走，必須靠推行品牌戰略，加強保護企業的知識產權，加強深化改革，發展創新、綠色、和諧社會（石玉寶等，2014）。越來越多的企業為了提升市場競爭力，通過加強自主創新，提高產品技術含量，實現向產業高端邁進。作為連接生產端與消費端的商貿流通業，必須要主動適應這種變化。

（三）推動產業集群創新發展

產業集群式發展是當前很多經濟發達地區推動經濟發展的重要形態，其有助于集中技術、產品、信息以及創新四個產業鏈的延伸式發展，是一種經濟發展的高級形態，對于我國產業發展進入新常態后具有非常現實的指導意義，是我國產業發展的必然方向。當前我國各產業中，自主創新能力弱，集群式發展還未形成，導致經濟發展中創新實力較差，市場競爭力也比較弱。但是在經濟發展新常態階段，企業正處轉型升級階段，完全可促進實施產業向集群發展創新。在市場倒逼轉型的情況下，企業借助技術創新與產業整合進行集群式發展，是未來商貿流通業發展的必由之路。

新常態對我國商貿流通業發展的影響

改革開放以來，我國經濟保持高速發展，商貿流通業也一直在高速發展運行，從改革開放至2012年，我國商貿流通業年遞增速度平均為13.6%。近兩年，隨著我國經濟發展結構的轉型，我國商貿流通業發展速度有所下滑。經過長期適應于高速發展的我國商貿流通業在新常態下也面臨著轉變，具體而言，經濟新常態對我國商貿流通業的影響主要體現在以下幾點：

（一）商貿流通業發展速度降低

在經濟發展新常態下，我國商貿流通業的發展速度也會隨著經濟結構調整而有所降低，特別是2014年中國經濟增長速度“破7”以后，這種態勢會更加明顯。目前，我國進行經濟發展結構調整，主要是深化改革，使經濟發展從粗放型的低水平發展向技術創新帶動發展轉變，通過掌握世界領先技術水平促進高端產業發展，而商貿流通業也要進行升級改造轉型發展，開始階段可能會影響發展速度，但是這完全是為了以后的持續發展而墊定良好基礎，也是非常必要的。特別是經濟增長速度放緩后，刺激內需迫在眉睫，商貿流通業也會面臨速度放緩的考驗（呂齊鳴，2010）。

（二）經濟發展質量有所提高

新常態就是指我國經濟發展已進入調整期階段，在這調整期其主要特點是“調結構、促轉型、穩增長”，在商貿流通業發展中，“調結構、促轉型、穩增長”主要包括三方面內容：一是行業結構調整，即戰略調整。按市場經濟而言，擴大內需并不是簡單的擴大消費，而是全面地對商貿流通業進行結構調整。商貿流通業是現代服務業的重要組成部分，實際上新常態的重要環節就是提升第三產業的比重，最突出任務就是提升現代服務業。而商貿流通業就屬于現代服務業重要組成部分，所以商貿流通業必將更受政府的重視，并在國民經濟發展中發揮更重要的作用。發展包括商貿流通業在內的第三產業，可以積極吸納第一、二產業在結構轉型中所產生的剩余員工，實現商貿流通業的規模化發展，提高本行業內部的運行質量，從而實現擴大內需的目標。二是業態結構的調整，即行動上的調整。目前，傳統的連鎖超市等商業業態受到了極大的困擾，電子商務、花園式休閑購物等新型商業結構快速發展，已經成為帶領現代商貿流通行業發展當中的主力軍。在未來新常態中，虛擬經濟的發展將使我國商貿流通業徹底改觀轉型。三是全面調整商品結構，即戰術調整。自改革開放以來，實際上商品結構調整已經進行過多次，從老的三大件到新的三大件現在又改成新新三大件，從百元級升到千元級現在又升到萬元級，每次商品出現大的調整都會帶來消費大幅度增長。經過這一輪商品調整，使低端商品改換為高端消費品，必然會導致我國商貿流通業產生新的消費熱點（吳華安，2011）。一些與時代發展相適應的商品，將會在商業流通業的發展中發揮重要作用。同時，倡導綠色商業更會對我國商貿流通業產生巨大的推動。

（三）商貿流通業地位有所提高

改革開放以前，由于計劃經濟體制的影響，完全是賣方市場存在，消費者沒有選擇的空間。商貿流通業在國民經濟中處于二流社會地位，作為工農業經濟的蓄水池，一直處于工農業主導之下。經過了改革開放三十多年的發展，賣方市場已經被買方市場所替代，目前，消費品市場基本上不存在供不應求的商品，而且因為大量的商品積壓和過剩的產能，造成對國民經濟產生巨大的壓力，在買方占據市場的條件下，形成商業引導工農業。在新常態下，這種引導體現在以下三方面：一是信息引導。因為全部的消費者信息全都掌握在商貿流通業手中，生產企業制定生產計劃要通過商貿流通業反饋的供求信息情況進行制定，再進行生產，實行精準營銷來推動企業發展。二是金融引導。目前，商貿流通業主要是通過融資、信貸再進行訂貨的方式進行對生產企業參股、控股，爭取使生產企業制造出更符合消費者需求、銷路更好的商品，以獲得更大的市場。三是管理引導。即商貿流通業全部通過電子商務平臺創新模式，集生產、消售、售后服務等一體化管理現代管理模式，將管理網絡信息向上下游延伸，完善整合資源，形成以商貿流通業為核心的現代化的跨行業電子商務平臺經濟體。可以說，在新常態下，商貿流通業必然會逐漸占據更為重要的地位，其發展成為解決我國經濟發展中的老困難和新矛盾的關鍵行業。這種特殊的作用也是在新常態中我國商貿流通業發展的新動力，更是“十三五” 規劃中重點發展的新領域。

新常態下我國商貿流通業發展現狀

（一）商貿流通業需要優化結構

當前，我國經濟發展中存在的諸多結構性問題，導致了商貿流通業的發展出現了嚴重的失衡狀態，這種失衡狀態主要表現在城鄉之間貿易流通行業上的發展嚴重平衡。城市與鄉村之間商貿流通業二元發展明顯存在差異，城市居民消費水平快速上升，反映出明顯高于鄉村農民的消費水平，而且這種消費水平差距隨著時間的推移出現了越來越大的趨勢。因此，在新常態下經濟發展轉型中，要更加重視抓好城鄉商貿流通業結構優化轉型工作，徹底轉變鄉村居民的傳統消費觀念，通過積極擴大鄉村互聯網信息傳播路徑，大力加強城鄉之間的經濟交流互動，加強城鄉商貿流通業的結構優化水平（宋則等，2009）。

（二）商貿流通方式動力不足

目前，我國的城鄉商貿流通發展中，以電子商務平臺交易和實體門店交易，用現金與銀聯卡支付等流通方式共存成為主要特點。其實，在新常態下的城市與鄉村的交易方式存在很大的差異，城鎮當前使用銀行卡支付方式和電子商務網上購物方式已形成常態，而在鄉村，貿易流通方式還仍然是以現金為主要支付方式。這就充分證明，在農村商貿流通中，用銀行卡刷卡支付的實體店沒有發展，流通方式單一、傳統，嚴重制約農村商貿流通業的發展。而在城鎮，消費流通已實現了多元化的良好趨勢，如果不能改變農村地區的商貿流通業發展形式，商貿流通行業的整體發展動力將會越來越不足。由此可見，新常態下商貿流通發展動力不足主要表現在農村商貿流通業，要加強改變鄉村商貿流通的落后面貌，要調整農村商貿流通結構轉型，大力發展農村電子商務普及水平，流通支付實現銀聯卡支付等多元化（賀翔，2015）。

（三）城鄉商貿流通的風險與挑戰加劇

通過市場流通調查顯示，我國城鄉商貿流通中城市與鄉村的零售價格存在很大的差距。而且城市與鄉村居民收入情況更是有相當大的距離，這些差距給城鄉商貿流通帶來了巨大的風險與挑戰。因此，在新常態下，更要加大力度調整城鄉商貿流通業的結構，把商貿流通業改革發展重點放到農村去，要加大投入，制定扶植政策，加快農村商貿流通企業的多元化發展，加強鄉村的電子商務網絡購物的體系建設，促進農村的消費水平，進一步發揮商貿流通業在全面小康社會實現過程中的重要作用。

新常態下我國商貿流通業存在的問題

在深化改革的大潮中，我國經濟不斷發展，市場消費需求不斷增長，商貿流通業作為新常態下，發展活力旺盛的現代服務業的重要組成部分，是對日后經濟的發展有很重要的推動作用的產業部門，是新常態下改革發展調整轉型的重點對象。商貿流通業調整發展內容包括，傳統商貿業與新型現代電子商務網絡商貿流通互相結合，共同促進商貿流通業向多元化發展。由于處于初級階段，還存在很多不完善和一些亟待解決的問題。

（一）商貿流通業存在結構比例失調問題

目前，傳統的經營日用百貨門店，副食品店分布比較廣，占用了大部分資源，不能很好的與現代商貿流通業相互融合發展。社區連鎖便民商店是未來發展趨勢，但又存在嚴重不足，由于分布區域限制商貿流通未能創造更多的消費額。商貿門店存在嚴重小、散、亂的現狀，給商貿流通業的多元化發展帶來了不小的困難。這些都是新常態下商貿流通業深化改革、結構重組、調整轉型的重要任務。

（二）商貿流通網點建設缺乏整體規劃的制度保證及創新改革

由于缺乏整體商貿流通業網點建設的全面規劃，以及管理法規約束，致使商貿流通網點缺乏產業鏈的合理布局，對商貿流通業的整體改革發展存在嚴重障礙，嚴重制約商貿流通業的快速發展和產業升級。在新常態下，要大力調整改革轉型發展，進行科學規劃，全面改革，制定長遠規劃，為商貿流通業全面產業升級奠定基礎。

（三）缺乏現代物流平臺而制約流通產品的再生產

現代物流業是電子商務網絡購物平臺商貿流通業的可靠保證，目前，按我國電子商務流通業的發展規模來看，現代物流業發展還存在滯后的問題，使產品流通、倉儲等受到嚴重制約，進而使上游制造業的再生產及結構升級得不到發展（黃炯華等，2015）。因此，要大力發展現代物流業，使新常態下商貿流通業得到快速發展。

對策建議

商貿流通業是我國經濟快速發展的重要推動力量，在第三產業中占有重要主導地位。在目前經濟新常態下，商貿流通業面臨巨大機遇與挑戰，商貿流通業在發展中要調整傳統結構，由原來服務型轉變為經濟主導型，為我國經濟發展，深化改革把我國建成創新、綠色經濟持續發展的經濟強國貢獻力量，繼而推動商貿流通業結構和組織形式的轉變。

（一）商貿流通業建立多業態結構的模型選擇

進入經濟新常態，商貿流通業必須實現對業態形式的豐富，通過創新轉型呈現多種流通模式共存，互相促進優化升級來滿足消費者越來越豐富、個性化的需求。優化升級門店流通企業，優化升級電子商務流通營銷企業，大力推進傳統聯鎖超市創新轉型為“線上+線下”，優勢互補，做到線上訂貨，線下體驗商品，線上支付，線下取貨和售后服務，為消費者的現代購物的個性化、時尚化需求提供優質服務。使消費既完成滿意消費，又獲得購物愉悅快樂的購物過程及心情。商貿流通業要實現各流通企業共同合作，流通企業可以開展與制造企業的合作，推出品牌專業連鎖商品專賣店新模式、多個業態相互融合共同發展新模式、以及“網絡+倉儲”等新模式，更好的借助日益蓬勃發展的電子商務的力量，以適應新常態下消費者消費需求的轉變。

（二）商貿流通業多業態結構優化轉型路徑選擇

我國經濟發展已步入調整轉型的新常態時期，商貿流通業的發展已成為目前發展第三產業的重點行業，要適應新常態發展步伐。因此，我國新常態下的商貿流通業調整改革重點歸納為四個模式：區域街區特色化建設、區域專業品牌連鎖店建設、多業態共存式發展、創新流通產品“網店+倉儲”的營銷模式。

1.區域街區特色化建設。區域街區特色化建設，是指用特色形象這種方式展現區域的地方特色、地區文化，并結合商貿流通的新業態，打造休閑、娛樂、購物多位一體的開放式街區，形成一道亮麗的多功能的花園式的商業街區。按街區特點功能的不同，可創新發展現代購物街區、娛樂休閑待區、美食街區、區域文化街區等，各特色街區分別發揮自己特點功能，為廣大消費者滿足其現代消費的個性化、特點化、時尚化的需求。形成居民、消費者、休閑旅游者等都可以來的綜合商業場所，以提升整個商業區域以及區域經濟的市場力。如此一來，不僅有利于發展商貿流通業，更可以使之成為城市的形象展示之地，有利于打造城市名片。既可以推動商貿流通業的結構調整，又可以保持多業平衡發展，從而發揮出商貿流通業在經濟發展中的重要動力。

2.區域專業品牌連鎖店。根據產品品牌效應，利用眾多小型商店資源，在品牌、管理、價格、宣傳、服務以及門店裝修等方面進行統一，在此基礎上，進行連鎖經營，滿足消費者專業化、個性化的需求。通過建立區域內連鎖品牌專賣店，連續不斷的與消費者保持供應需求關系，提供優質服務，滿足消費者專業化需求，讓顧客獲得更多的方便，增強消費者的滿意度和忠誠度，為新常態下，商貿流通業的深化全面改革，優化結構，創新營銷模式，經濟快速發展作出重要貢獻。通過建設區域品牌連鎖專賣店，實現購物消費便利性與消費品質的統一。

3.多業態共存式發展。當前經濟發展新常態背景下，商貿流通業要深化改革，通過結構調整創新營銷模式，創建多種營銷模式共存，互相結合，互相促進，使商貿流通業快速發展，為我國經濟高速發展提供堅實的基礎。商貿流通業多業態融合發展就是要進一步整合區域內的各個大型超市、生活小超市、小區便利店、品牌專賣店，特別是要形成與電子商務的良性互動，進而形成多種業態共存的發展模式。為消費者提供專業化、深層次的全方位服務。如此一來，不僅可以保持各個業態其本身的服務優勢，同時又可以形成相互間的互補，推動商貿流通業的升級改造換代。多種業態共存發展模式，可以在最大程度上滿足消費者日益多樣化的消費需求，實現將不同需求消費吸引到同一個地方來，減少消費者購物成本，進而提升區域商貿流通業的吸引力和競爭力。

4.創新商貿流通產品“網店+倉儲”的營銷模式。利用“網店+倉儲”的營銷模式來改造升級傳統門店經營模式，使老門店增加新活力，帶動實體店的發展，利用電子商務進行網上營銷，實現線上線下優勢互補，互相促進。從發達國家的發展經驗來看，“網店+倉儲”的模式是降低商貿流通成本的最好選擇。它發揮了網絡的便捷、低成本等優勢，同時又可以在服務內容等方面盡可能地在第一時間為消費者提供便捷周到的服務，滿足顧客的個性化、時尚化的需求，降低營業成本，增加供求雙方的互信，培養消費者的忠誠度，增加回頭客，實現商貿流通業的結構調整，使業態結構升級優化，有力帶動我國商貿流通業的全面深化發展。

參考文獻：

1.王德章，張平.對我國商貿流通業發展方式轉變的探討［J］.中國流通經濟，2014（5）

2.柳江，慕宇.欠發達地區商貿流通業發展方式評價及其轉變—以甘肅省為例［J］.甘肅行政學院學報，2014（4）

4.呂齊鳴.加快商貿流通業發展方式轉變 促進商貿流通經濟又好又快發展［J］.中國經貿，2010（11）

5.吳華安.城鄉商貿統籌與我國商貿流通業轉型升級的新思考—以重慶為例［J］.貴州財經學院學報，2011（2）

6.宋則，趙凱.商貿流通服務業外溢影響力表現在有助于轉變經濟發展方式［J］.經濟研究參考，2009（31）

7.賀翔.新常態下我國城鄉商貿流通發展研究［J］.商業經濟研究，2015（7）

8.黃炯華，孔燕群.“新常態”時期我國商貿流通業多業態發展的優化路徑研究［J］.改革與戰略，2015（9）

中圖分類號：◆F724

文獻標識碼：A