淺談高速公路機電系統存在的問題及對策

張靖川

摘 要：隨著經濟的不斷發展，我國的高速公路建設也日益完善，在我國的交通運輸體系中占據重要的地位。并且高速公路的管理也得到人們的廣泛關注，對高速公路效能的發揮具有重要的作用。基于此為了提高高速公路管理水平，各種機電設備應用其中，實現了管理的信息化、自動化。但是在機電系統的使用過程中還是存在一些問題，制約了高速公路的發展，本文將對這些問題展開分析，旨在提高機電系統的運行效率，促進高速公路的發展。

關鍵詞：高速公路；機電系統；問題；措施

中圖分類號： U412.36+6 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）23-158-2

0 引言

目前，機電系統在高速公路運營管理過程中具有主導地位，因此，保證高速公路高效發展的基礎就是要加強高速公路機電系統的管理，提高機電系統的運行效率。目前，高速公路機電系統已經完全充斥于高速公路的收費、監查、通信以及監控等方面，直接影響到高速公路的正常運營，是高速公路運輸體系的重要組成部分。因此加強高速公路機電系統的管理具有重要的現實意義。

1 高速公路機電系統概述

隨著科學技術的不斷發展，各種機電設備廣泛應用到高速公路管理中，并且呈現智能化。信息化、網絡化發展趨勢，極大地提高我國高速公路管理水平。但是高速公路機電系統具有較強的專業性，其技術管理水平要求較高，給高速公路機電管理系統的管理帶來很大的難題。因此，在高速公路的管理過程中，加強機電系統的養護工作，不僅有助于延長機電系統的使用壽命，還有助于提高高速公路的管理水平。

1.1 高速公路機電系統構成

目前，高速公路機電管理系統可大體上分為五類，即監控系統、通信系統、供電系統、收費系統以及隧道機電系統。在高速公路的管理過程中收費系統一直是我們直接接觸較多的機電系統，也是高速公路維修、養護以及建設的主要經濟來源。收費系統主要是通過網絡系統對高速公路的車輛依據一定的標準進行收費；高速公路的監控系統一般由兩部分組成，一是室內監控系統，也是監控中心。另一部分指的是室外的監控設備，對高速公路的運營進行實時監督，及時發現高速公路車輛運行中出現的問題，有效保證高速公路運行的通暢性；高速公路通信系統主要是利用現代通信技術，實現數字化信息傳輸、網絡傳輸，有效保證高速公路收費系統和監控系統的運行。通過通信技術可及時將車輛在高速公路中的運行狀態反映出來，為收費系統數據信息；高速公路供電系統也是保證高速公路正常運行的重要基礎條件，為電力設備的運行提供充足的電能，為其他機電設備提供動能；隧道機電系統主要指的是高速公路中隧道段所用到的機電設備，包括照明系統、隧道監控系統、隧道自動報警機制等，也是高速公路的重要組成內容。

1.2 高速公路機電系統管理特點

①技術管理要求較高。上文中已經明確提出我國的高速公路管理呈自動化、智能化、信息化方向發展，這也使高速公路機電管理系統的科技含量也越來越高，現代通信技術、計算機技術、電力系統、自動化控制系統等學科知識應用到高速公路機電系統中。②機電系統的設備分布松散。我國的高速公路管理距離較長，為了更好地管理高速公路，機電設備的安裝距離較長，分布不集中，也增加了機電設備維修、養護管理的難度。尤其是在不同路徑以及路段的管理過程中，實現機電設備的同步管理和維護更是難上加難。③機電系統設備更新速度慢，故障頻發。近些年來，我國的高速公路機電系統得到迅猛的發展，也帶動了機電設備的不斷發展，但是受多種技術以及資金的影響，我國高速公路機電設備更新換代的速度十分緩慢。并且高速公路大多數機電設備都安裝在野外，受各種自然環境的影響，破壞了機電設備的靈敏度，尤其是技術含量較高的設備極易發生故障，從而影響整個機電系統的運行。

2 高速公路機電系統管理存在的問題分析

2.1 機電系統管理混亂，設備檔案管理工作缺失

目前，高速公路機電設備管理走入了一個誤區，對機電系統的管理單純的認為只是對機電設備進行維護和養護，保證機電設備的平穩運行，忽視了機電設備分類、編碼工作，使機電設備檔案管理混論、不完整，給后續的機電設備管理帶來了很大的難題，減低了設備管理效率。

2.2 機電系統運行評價機制缺失

上文中已經明確的指出我國的高速公路運行管理時段較長，機電設備分布分散，使高速公路的機電設備管理較為困難。并且很多高速公路機電管理體系中都沒有完善、科學的機電設備評價機制，無法及時、有效地掌控機電設備的運行狀況，致使高速公路的機電設備管理工作具有較大的盲目性，嚴重降低了高速公路機電系統的管理水平。

2.3 機電設備檢修手段落后

目前，在高速公路機電系統檢修的過程中依然采用傳統的事后維修技術，沒有建立良好的故障預測機制，影響了機電系統效能的發揮。高速公路機電設備故障預測機制的缺失主要還是由于我國對高速公路機電設備管理的不到位，沒有建立完善的機電設備檢修檔案，對運行的機電設備難以有效地把控，無法有效預測機電設備的運行。并且在進行機電設備檢修的過程中，沒有對多發故障進行分析和總結，致使故障問題得不到根除。我國高速公路機電設備檢修技術的落后，已嚴重阻礙了機電設備管理效率的提高，同時也增加不必要的維修費用。

3 高速公路機電系統優化措施

3.1 完善機電系統管理模式，實現網絡化

高速公路機電系統的改變首先要改變以往的工作模式和理念，摒棄以往不良和落后的操作模式，充分運用現代化網路技術，提升機電系統的管理維護水平，以此提高高速公路機電系統的設備使用效率。另外，建立全面的聯網數據庫系統，加強對機電設備運行狀態、故障報警等數據的掌控，還可以通過數據共享中心等方式實現數據的實時更新和監控，以此幫助高速公路集團建立科學合理的管理系統。此外，還可以通過互聯網系統提升對高速公路機電系統建設的監管力度，打造良好的機電系統建設環境，確保建設過程無質量監控死角，以此打造強大的機電系統基礎，確保高速公路運行的穩定性和能力，從而促進我國高速公路機電設備的有序發展。

3.2 完善高速公路機電管理維護記錄工作

機電設備的記錄工作應該從設備的選用、安裝開始，并且對運行過程中的狀態進行記錄，還要詳述其維修管理過程，為以后工作的開展提供重要的依據。同時，還要積極采用信息技術，提高機電設備記錄工作的科學性。而且在機電設備維修的過程中，要存檔兩種數據，一種是設備故障運行時的原始數據，另一部分指的是維修結果數據。在記錄的過程中應該從設備維護和管理工作的實際出發，記錄信息要保持全面性、完整性、具體性，方便以后的查詢。而且還要將機電設備故障維修記錄進行分類管理，方便為以后的故障處理工作提供依據。

3.3 加強高速公路機電系統的養護管理工作

對于高速公路機電系統的管理維護需要堅持“預防為主，防治結合”的方針，預防為主就是要做好對于高速公路機電系統的定期檢查維護工作，對于高速公路機電系統的設備需要制定出相應的檢修計劃。同時，通過日常檢查與定期檢查相結合的方式做好設備的檢查維護工作，而對于一些經常發生問題的部位需要根據故障發生的特點分析其發生故障的原因，并針對故障原因對機電系統進行相應的改善，從而減少同類故障發生的概率。并且還要對高速公路機電系統建立起運行狀態監控系統，做好狀態監控來提高系統的維護效果，降低維修的費用，提高高速公路機電系統的利用率。同時可以對不影響高速公路正常運行的設備進行事后維修，而對于那些影響高速公路正常運行的關鍵設備則需要采取預防加維修的管理模式確保其能夠正常運行。

4 結語

綜上所述，機電系統是高速公路管理體系的重要組成部分，對高速公路的高效運行具有重要的作用。目前，機電系統已經滲入到高速公路管理的各個方面，提高機電系統的運行水平至關重要。因此在實際的工作中，高速公路管理系統要加強對機電系統管理的投入力度，及時消除運行過程中的故障，提高其使用效率，促進高速公里管理水平的提升。

參 考 文 獻

[1] 覃衛，李峰.高速公路機電系統存在的問題及對策[J].信息與電腦，2015（19）：75，78.

[2] 張超.高速公路機電設備維修工作存在的問題及對策[J].技術與市場，2014（4）：203-203.