直通德國CEMAT

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合力叉車亮相德國漢諾威

在日前舉辦的德國2016漢諾威物流展上，作為國家創(chuàng)新型企業(yè)和國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)的安徽叉車集團攜明星產(chǎn)品亮相德國。

杭叉展現(xiàn)“中國制造”風采

杭叉作為CEMAT現(xiàn)場“中國力量”的重要組成部分，在本次展會現(xiàn)場大放異彩，在遙遠的異國展現(xiàn)了“中國制造”的風采。

杭叉鋰電池叉車采用國內(nèi)領先的BMS電源管理系統(tǒng)，電源管理器可在電池和電控之間進行通信，能實時對電池溫度、電壓及充放電電流進行監(jiān)控，對放電狀態(tài)進行精確計算，確保電池始終工作在安全狀態(tài)，有效延長電池的壽命和安全性，具有工作壽命長、環(huán)保、安全等優(yōu)勢。除此之外，杭叉推出的越野叉車、冷庫叉車等，可以在各自的領域為用戶大幅度提高效率，降低成本。

除此之外，杭叉自主研發(fā)的AGV產(chǎn)品也是本次展會上杭叉展位的大亮點，而首次在展會上展出的電力巡線AGV十分吸引觀眾眼球。據(jù)技術人員介紹，目前杭叉電力巡線AGV主要應用于國家電網(wǎng)大型輸變電站的場內(nèi)巡邏，可即時獲取信息以便及時排除安全隱患，并可通過自動充電，從而至少工作八小時。

龍工全新低噪音低振動叉車亮相2016年漢諾威物流展

領先的建筑和物流機械制造商中國龍工控股有限公司在漢諾威物流展26展覽廳31號展位上發(fā)布展示了六款全新的叉車產(chǎn)品，包括雙燃料LPG叉車LG25GLT和三支點電瓶叉車LG16BE，突出了產(chǎn)品的安全、性能和平穩(wěn)運行的三大亮點。旗艦車型LG25GLT配備有經(jīng)認證的PSI2．4雙燃料汽油發(fā)動機，它軟連接變速箱替代了傳統(tǒng)剛性連接，可有效減少零件的剛性沖擊和運行時的震動。與同等噸位的叉車相比，三支點電瓶叉車LG16BE減少了20%的轉完半徑，能夠在狹窄的空間更靈活的操作。模型的噪聲級被降到了最低，且采用人機工程設計，操作桿右置，為用戶提供更舒適的操作體驗。其他兩輛在漢諾威展展出的叉車LG20BQIII和LG20DR配備有柯蒂斯控制器、OPS智能操作系統(tǒng)以及國產(chǎn)測移器。所有六款全新叉車采用了OPS智能操作系統(tǒng)，可以在駕駛員離開座位后可自動自動切斷機器的動力和工作系統(tǒng)，從而有效減少事故。理想的零件布局以及獨立的電動和液壓系統(tǒng)同樣讓維修和保養(yǎng)更加便利，龍工的全球售后服務網(wǎng)絡也可以提供零件和技術支持。

柳工推出符合歐洲市場C系列叉車

柳工借德國漢諾威國際物流展（CeMAT）這個平臺，首次推出符合歐洲市場的C系列叉車。

繼德國寶馬展之后，柳工再次攜多款新品參加了此次的物流展，柳工展出的十臺叉車設備覆蓋從1．5噸到5噸的產(chǎn)品，包括柳工為歐洲市場量身定制C系列叉車，型號為CLG2030H。此次在CeMAT上展出的所有電動叉車設備都通過了CE認證，參展的內(nèi)燃叉車產(chǎn)品也都通過了歐盟第三階段排放法規(guī)。柳工展臺位于25號展館，G12，占地面積216平方米。

廣西柳工副總裁王太平先生在CeMAT展會上發(fā)言并對來賓提問進行了解答。

自2012年柳工收購波蘭HSW工程機械業(yè)務后，其全球營銷網(wǎng)絡，覆蓋100個國家和地區(qū)。柳工設備參與到世界各地建設項目和物流產(chǎn)業(yè)鏈的供需，柳工品牌影響力不斷提升。借助柳工強大的銷售和售后服務網(wǎng)絡，柳工及其叉車產(chǎn)品在全球市場都取得了顯著的成績。

征服歐洲市場是柳工取得成功的關鍵。據(jù)了解，早在2012年，柳工就擴大了其內(nèi)部運作并將歐洲總部搬遷到荷蘭阿姆斯特丹的ALMERE地區(qū)。新的歐洲營銷中心包括銷售，培訓基地以及占地2400平方米的配件中心。在多年年的市場深耕運作之后，柳工已在土耳其，波蘭，英國，塞爾維亞和匈牙利發(fā)展了專業(yè)的叉車經(jīng)銷商。此次，柳工參展CeMAT，展示了柳工征戰(zhàn)歐洲市場的決心及信心。

中聯(lián)重科攜6款明星產(chǎn)品參加漢諾威物流展

日前，中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司攜6款產(chǎn)品參加德國漢諾威物流展。參展展品覆蓋三大系列：內(nèi)燃叉車、電動平衡重叉車、倉儲類叉車，產(chǎn)品全新的涂裝、優(yōu)異的性能定能在展會上刮出股強勁的中聯(lián)“綠色旋風”。

中聯(lián)重科參展產(chǎn)品分別為：FD30R系列內(nèi)燃叉車、FL35H系列雙燃料叉車、FB25H蓄電池平衡重式叉車、FE20三支點蓄電池平衡重式叉車、DB16-W1電動托盤堆垛車、TB20-W1電動托盤車。其中，F(xiàn)B25H 和DB16-W1為新產(chǎn)品，其余均為成熟產(chǎn)品，均是中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司的優(yōu)秀代表產(chǎn)品。

FD30R系列內(nèi)燃叉車由于具備美觀的外觀設計和高性能、高配置，直倍受海內(nèi)外客戶的青睞。此次參展的FD30R采用了最新的柔性傳動系統(tǒng)設計，增加了燃油、液壓油過濾系統(tǒng)，不僅能延長發(fā)動機使用壽命，而且增長了液壓油的更換周期。

FL35H為雙燃料叉車，簡稱LPG叉車，可混合使用柴油和液化石油，在對環(huán)保要求較高的歐洲市場比較受歡迎。LPG燃料可大大減少廢氣排放，與汽油相比，常見污染物排放量減少60%～80%，可減少對人員傷害，大大減輕對環(huán)境的損害。而且LPG燃燒時極少積炭，節(jié)約發(fā)動機的維護費用50% ～80%，有效地降低了燃料消耗成本。

FB25H蓄電池平衡重式叉車和DB16-W1電動托盤堆垛車是分公司的新產(chǎn)品。FE20三支點蓄電池平衡重式叉車是分公司的成熟產(chǎn)品，與四支點叉車相比，三支點叉車為全方位轉向設計，可實現(xiàn)車輛的最小轉彎半徑，操作靈活。而且，F(xiàn)E20安裝有分齒式低噪音泵，顯著降低了工作時的噪音。同時還新增了下降緩沖裝置，防止門架下降撞擊，且標準配置安全座椅等功能，符合歐洲高標準安全要求。

型號為TB20-W1的2噸電動托盤車安全性能很高，展品新增了緊急斷電插拔件，增加了緊急反向裝置，在向后行駛過程中，使操作者避免受到傷害。整車還具有慢速行駛功能，當操作者將手柄處于近垂直狀態(tài)時，整車的行駛速度會自動降低，便于在狹窄空間內(nèi)實現(xiàn)精確作業(yè)。

永恒力再次斬獲兩項IFOY國際年度叉車大獎

德國時間5月31日，IFOY（國際叉車年度大獎）評委會于CeMAT 2016開幕當天揭曉了“2016國際叉車年度大獎”的獲獎名單。永恒力再次斬獲兩項大獎——EKX 516高位堆垛車和EJQ 325奪得“高位倉庫車輛”以及“特制車輛”類別的年度大獎。

在“高位倉庫車輛”類別中，評審會把獎項授予最佳的在二層貨架以上高度操作的步行/站駕式倉庫車。永恒力全新的EKX三向堆垛車系列集合了最先進的控制技術，獨具格的電機技術以及高效的能源管理系統(tǒng)。既可以高位揀選貨物，也可以三向叉取貨物，并且適用于堆垛的預揀選。綜合以上多項性能與功能的提升，永恒力EKX人上型高位堆垛/揀選車被評委會授予此類別的年度最佳。

永恒力為DB鐵路公司定制的EJQ叉車，榮獲IFOY 2016年度“特制車”類別大獎。此款產(chǎn)品應用于DB公司位于多特蒙德的生產(chǎn)工廠，使用此特制車對IC和ICE列車的輪組更換作業(yè)。IFOY創(chuàng)新項認定該款特種叉車在創(chuàng)新方面達到極高的水平，該車匯聚了多個各功能的車，每個車都各自有自己的驅(qū)動，轉向和制動系統(tǒng)，復雜程度在物料搬運領域達到極致。

IFOY國際年度叉車獎于2013年設立，旨在表彰每年度的最佳叉車和內(nèi)部物流解決方案。永恒力自該獎項成立以來每年都有車型或者解決方案入選，并每次都能奪得至少座珍貴的年度最佳獎杯。

比亞迪電動叉車獲國際叉車年度大獎

繼上個月獲得“中國好技術”認可后，比亞迪純電動叉車再次奪得國際大獎。日前，2016年度IFOY國際叉車年度大獎結果在德國漢諾威國際物流展CeMAT揭曉。比亞迪三支點叉車（型號為ECB18C）成功獲得IFOY年度大獎（3．5噸以上級、平衡重式）。

IFOY（International Forklift-Truck of the Year）國際叉車年度大獎的目標是鑒定和認可全球年度最佳的物料運搬設備以及內(nèi)部物流解決方案，另外也致力于評估突出的內(nèi)部物流技術、戰(zhàn)略目標以及刺激行業(yè)創(chuàng)新。該獎項由全球最具權威性的經(jīng)濟、科學和技術媒體評審團評出，被業(yè)界稱為全球叉車行業(yè)風向標。來自全球多個國家共計25個評審團成員對比亞迪司叉車進行了長達1周的深度測試。在對駕駛安全性、操控舒適性、動力表現(xiàn)、工作效率、制動性能、轉向性能、整車可靠性以及綜合能耗等方面進行全面評測。根據(jù)的IFOY報告，鐵電池技術是個至關重要的真正的創(chuàng)新。“鐵電池所使用的陰極材料，帶來了顯著的優(yōu)點。該電池具有個較高的輸出密度，對叉車具有特別積極的影響。”并在報告中確認有“較長的壽命和改善操作安全性”等特點。“由于耐寒性可達零下40℃”，可以在冷庫長時間工作；耐熱性也非同般，在高溫至60℃的情況下也能正常工作。“不含鈷”以及“較低的鋰含量”實現(xiàn)了電池的環(huán)境兼容性，并大幅降低了廢棄處置成本。

除了在鐵電池上的技術優(yōu)勢，比亞迪叉車憑借其良好的操控，出色的結構設計，以及在液壓及電氣系統(tǒng)的高效匹配，實現(xiàn)了行業(yè)最低的綜合能耗。比亞迪最新的免維護鐵電池與人性化的快速充電技術的結合，使得運營成本可節(jié)約高達40%，而且這已經(jīng)得到了證實。在與國外知名品牌鋰電叉車的最終較量中，以絕對性的優(yōu)勢勝出。實現(xiàn)了比亞迪首次參選IFOY，即贏得了大獎，完成了中國企業(yè)在國際大獎上的歷史性突破。