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日前,由林德德國(guó)總部組織的第二屆林德“物料搬運(yùn)世界World of Material Handling”展覽在德國(guó)中部奧芬巴赫Offenbach成功落下帷幕,來自世界各地50個(gè)國(guó)家的超過7000個(gè)用戶特地前來體驗(yàn)最前沿的物料搬運(yùn)技術(shù)。此屆林德“物料搬運(yùn)世界World of Material Handling”主題聚焦幾個(gè)亮點(diǎn)版塊:自動(dòng)化Automation、個(gè)性化Individualisation、網(wǎng)絡(luò)化Connectivity、能源系統(tǒng)Energy Systems等,在偌大的展廳里,用戶不僅可以享受炫麗的3D媒體秀與虛擬VR場(chǎng)景再現(xiàn)的體驗(yàn),更有諸多新產(chǎn)品的展示,用戶可以通過試駕以及多樣的模型模擬來了解最新的物料搬運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)。


近日,海斯特位于北愛爾蘭的Craigavon工廠舉辦了35周年的慶祝活動(dòng)。該工廠也正是出產(chǎn)海斯特最新款Hyster XT系列叉車的歐洲工廠。Craigavon工廠建于1981年。活動(dòng)當(dāng)天的亮點(diǎn)之是個(gè)特殊植樹儀式。工廠生產(chǎn)經(jīng)理Jim Downey先生與北愛爾蘭第部長(zhǎng)Arlene Foster女士共同為株新的小樹蓋上泥土,象征著對(duì)工廠所有員工為北愛爾蘭工廠所做貢獻(xiàn)的肯定。
慶祝活動(dòng)的第二天,工廠還利用2年前那場(chǎng)盛大的“HUB”全球性大型活動(dòng)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),展現(xiàn)了最新的行業(yè)創(chuàng)新解決方案。
力至優(yōu)FB5輕型平衡重式叉車,它也是所有進(jìn)口品牌叉車產(chǎn)品系列之中唯款500kg級(jí)完美經(jīng)典款輕型叉車其優(yōu)勢(shì)包括:
1.史上最小,-同比其他日系700kg級(jí)、歐美系1000kg級(jí)輕型叉車,體積更小。自重 990kg,全車長(zhǎng)1495mm-樓層中穿梭毫無壓力,進(jìn)出電梯靈活自如。承載1100★1100mm托盤,直角堆垛僅3000mm
2.“巨人”雖小,功能俱全。完美性-雖然只有區(qū)區(qū)500kg的提升重量,但3500mm提升高度卻不在話下
舒適性-遵循人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅,與最合理的產(chǎn)品空間布置搭檔在起,長(zhǎng)時(shí)間操作也毫無疲憊感
穩(wěn)定性-前后輪長(zhǎng)軸距與前輪雙馬達(dá)驅(qū)動(dòng)
安全性-空檔位安全功能設(shè)計(jì),大大避免誤操作發(fā)生
智能性-外置式與內(nèi)置式智能型充電器
高端性-貨叉紅外指示器,大大降低誤操作帶來的商品破損率
近日,中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司舉行了鋰電池叉車產(chǎn)品下線儀式,該產(chǎn)品提升了使用壽命、增強(qiáng)了續(xù)行能力,是款綠色節(jié)能的新產(chǎn)品。
目前,國(guó)內(nèi)外電動(dòng)叉車主要還是依靠鉛酸蓄電池提供動(dòng)力,但是,鉛酸蓄電池存在著重金屬污染、需定期維護(hù)、使用壽命短(充放電大約500次)、充電時(shí)間長(zhǎng)等問題。更換磷酸鐵鋰電池作為蓄電池叉車動(dòng)力源,可彌補(bǔ)鉛酸蓄電池存在的缺陷。工業(yè)車輛公司技術(shù)中心在新款的電動(dòng)平衡重叉車上成功開發(fā)使用鋰電池動(dòng)力源,在環(huán)保和使用性能層面上都得到了提升。
中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司技術(shù)中心負(fù)責(zé)人表示,目前試制的鋰電池叉車產(chǎn)品使用反饋良好,為后期新產(chǎn)品的開發(fā)積累了經(jīng)驗(yàn)。鋰電池不僅可以應(yīng)用到平衡重式叉車上,還可以應(yīng)用到托盤車、堆高車類倉(cāng)儲(chǔ)叉車上面,應(yīng)用前景非常廣闊。

卡爾瑪贏得DP World安特衛(wèi)普Gateway NV三座振華重工岸橋的加高項(xiàng)目。此項(xiàng)訂單已錄入卡哥特科2016年第季度訂單,計(jì)劃于2017年第二季度完成。DP World是全球領(lǐng)先的集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)商,此次合作加強(qiáng)了卡爾瑪與DP World的長(zhǎng)期合作關(guān)系。Antwerp Gateway正在持續(xù)其發(fā)展計(jì)劃,以顯著增加集裝箱移動(dòng)速率及響應(yīng)船只大型化的趨勢(shì)。卡爾瑪將會(huì)全權(quán)負(fù)責(zé)整套項(xiàng)目工程,包括計(jì)劃、建造、執(zhí)行加高工程和調(diào)試運(yùn)行階段。需加高的起重機(jī)自2006年開始運(yùn)行,計(jì)劃加高7米。
DP World安特衛(wèi)普技術(shù)經(jīng)理Jef Lambregts表示:“卡爾瑪應(yīng)對(duì)此類大型專業(yè)化項(xiàng)目的技術(shù)能力及項(xiàng)目管理專業(yè)度都是首屈指的。卡爾瑪在2016年完成了我們前階段的岸橋加高項(xiàng)目,我們對(duì)項(xiàng)目交付成果非常滿意,相信下階段的項(xiàng)目也能順利按時(shí)完成。升級(jí)岸橋能讓我們繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力并滿足我們船運(yùn)客戶的需求。”
卡爾瑪起重機(jī)升級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理Erik Kocken表示:“卡爾瑪能提供專業(yè)的計(jì)劃和執(zhí)行進(jìn)度來保證碼頭在進(jìn)行加高項(xiàng)目時(shí)的運(yùn)營(yíng)影響降到最低值。卡爾瑪與DP World直以來都是長(zhǎng)期合作伙伴,他們能再次選擇卡爾瑪來支持其發(fā)展,我們感到非常高興。”

近日,沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“新松”)與北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司(以下簡(jiǎn)稱“京東”)在北京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
作為中國(guó)最大的機(jī)器人科技企業(yè),新松公司代表了中國(guó)乃至世界領(lǐng)先的物流機(jī)器人技術(shù)研發(fā)水平,形成了包括智能立體倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人、碼/拆垛機(jī)器人、高速高精度堆垛機(jī)、高速分揀系統(tǒng)、智能輸送系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)等物流成套裝備的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力,并可為行業(yè)客戶提供智慧物流系統(tǒng)解決方案。在國(guó)內(nèi)智能物流領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,對(duì)客戶的需求擁有深刻洞察和理解。
“以技術(shù)創(chuàng)新、前沿科技驅(qū)動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)的時(shí)代已經(jīng)到來。”新松公司總裁曲道奎表示,“京東的物流全流程優(yōu)勢(shì),與新松公司的研發(fā)能力相結(jié)合,勢(shì)必誕生影響業(yè)界的科技成果,締造開放協(xié)同的智慧物流新生態(tài)。”
電商作為近些年興起的商業(yè)形態(tài),對(duì)比生產(chǎn)企業(yè)和傳統(tǒng)流通企業(yè)在物流領(lǐng)域提出了更新、更多、更高的要求。物流基本由運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工,以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成。新松作為綜合性智能物流裝備供應(yīng)商,積累了豐富的成套智能物流系統(tǒng)的開發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),而且憑借對(duì)核心技術(shù)和設(shè)備的掌握,在配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工以及物流信息等環(huán)節(jié)都具備很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。新松的智慧物流裝備產(chǎn)品在適應(yīng)電商物流商品數(shù)量多、品種多、尺寸多、進(jìn)出頻繁的特點(diǎn),滿足其對(duì)速度、準(zhǔn)確度、穩(wěn)定性等要求非常苛刻的需求方面有著獨(dú)到的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。
通過建設(shè)智慧物流開放平臺(tái),京東將與新松共享多年來在電商物流實(shí)踐中的數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)、信息系統(tǒng),以及互聯(lián)網(wǎng)理念。這將會(huì)推動(dòng)京東與新松實(shí)現(xiàn)更多的電商業(yè)務(wù)創(chuàng)新和物流產(chǎn)品創(chuàng)新,從而構(gòu)建出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。
