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行業分析 Industry Analysis

全國物流從業者破203萬

近日，北京交通大學、阿里研究院、菜鳥網絡聯合發布的《全國社會化電商物流從業人員研究報告》顯示，截至2016年初，全國社會化電商從業人員總數為203.3萬人，其中，站點快遞員、站點倉庫操作人員、基層管理人員等一線人員172.9萬人。快遞員以20至30歲男性為主，近8成來自農村。近一半站點人員工作年限在1年以下。2015年全國快遞服務企業業務量累計完成206.7億件，同比增長48%，已連續三年增速超過45%；業務收入累計完成2769.6億元，同比增長35.4%，連續三年增速超過35%。

全球航空貨運量表明全球經濟增長仍然疲軟

國際航空運輸協會日前發布的數據顯示，今年三月份全球航空貨運量同比下跌了2%。其中，亞太地區航空貨運量同比下降5.2%，北美地區航空貨運量同比下降1.8%，這兩個地區的貨運量約占全球航空貨運量的60%。上述數據意味著2016年全球經濟增長難以樂觀。國際航空運輸協會理事長兼首席執行官TonyTyler表示，“考慮到開年低迷的表現，2016年航空貨運業全年的增長可能只有0.6%左右。”

焦點關注 Focus Attention

新《食品安全法》出臺促進冷鏈物流發展

近日，國務院辦公廳印發的《關于2016年食品安全重點工作安排的通知》指出，2015年全國食品安全形勢持續穩定向好，但食品安全基礎依然薄弱，風險隱患不容忽視。根據《通知》的工作安排，2016年將要“推動制定修訂農產品質量安全法、糧食法和食品安全法實施條例、農藥管理條例、畜禽屠宰管理條例等法律法規”，同時還要“將食用農產品質量和食品安全工作全面納入地方政府績效考核、社會管理綜合治理考核范圍，考核結果作為綜合考核評價領導班子和相關領導干部的重要依據”。

政策動態Policy Dynamics

商務部將加大政策力度促進電子商務發展

商務部新聞發言人沈丹陽近日在例行新聞發布會上表示，電子商務發展還有很大空間，商務部今年將繼續加大政策力度，促進工作今年重點做三項：第一，做好去年先后啟動的促進發展規范電子商務的專項行動和互聯網+流通行動計劃。第二，要著重開展線上線下融合、跨境電子、商務進農村等重點任務。第三，進一步加強政府公共服務，完善應用環境。

多省推出高速公路通行費下調政策欲搶占ETC市場

近期，四川、湖北、山西、貴州等省份先后推出高速公路通行費下調政策，對本省的ETC卡有特殊比例優惠也成為本輪降費的最大特點。此外，各地ETC卡的主導企業通常是本省的高速公路企業，收費政策調整的背后，除了促進工業運行、保證經濟增速外，通過價格優勢占領ETC卡市場也成為各地方政府的一大目的。

區域物流Regional Logistics

京津冀達成商貿物流領域三項合作共識

據天津北方網消息，京津冀三地商務部門日前在津就三地物流標準化協同推進、物流公共信息平臺信息共享和利用、啟動制定京津冀區域地方冷鏈物流標準等問題進行了深入對接和研究，并達成以企業聯盟形式推動京津冀物流標準化協同發展，以標準化帶動推進京津冀區域冷鏈物流發展，促進京津冀三地物流信息的共享和利用三項共識。

菜鳥天津華北物流中心擴容20余萬平米

菜鳥網絡中國智能骨干網武清園區項目位于天津市武清區京濱工業園區京濱大道88號，由阿里巴巴集團旗下的菜鳥網絡科技有限公司投資建設，項目一期已經建成使用，倉儲面積超過18萬平方米，擁有4000多名員工。園區定位為華北電商倉儲物流中心，通過整合社會化物流資源，為電商零售企業提供物流基礎設施及服務，滿足華北地區城市間配送需求。菜鳥網絡通過整合供應鏈，設計倉儲配送流程，聯合物流合作伙伴幫助天貓超市及其商家提供“當日達”、“次日達”、“夜間配送”等服務，覆蓋北京、天津、河北、山東等地消費者。

企業物流 Enterprise logistics

京東與日本物流公司達成合作帶來更大的商機

據悉，日本物流企業雅瑪多（黑貓宅急便）將與中國第二大電商企業京東集團開展合作。中國消費者在網上購買日本商品的到貨時間最快可縮短至4天。隨著擁有購買力的中產階層迅速崛起，化妝品和消費品等高質量的日本商品在中國的人氣迅速高漲。跨境物流服務有望為日本企業帶來更大的商機。

郵政快遞Postal Delivery

菜鳥網絡聯合20家企業搭建全國最大快遞自提柜服務平臺

菜鳥網絡近日宣布啟動“新綠洲“項目，聯合12家快遞公司和豐巢等8家自提柜企業建成全國最大的快遞自提柜服務平臺，旨在打通最后一公里服務的信息流。今后，消費者在查看訂單物流詳情時，可以看到包裹被投入自提柜的信息以及提貨碼。如果使用中遇到問題，消費者可通過線上的投訴按鈕，直接提交快遞公司總部和自提柜公司解決。據了解，包括速遞易、豐巢在內的這8家自提柜企業共有快遞自提柜9萬多臺，占目前全行業自提柜總數的70%多。菜鳥網絡今年6月底會完成9萬臺以上的自提柜對接，覆蓋國內的一二三線城市。

物流科技Logistics Technology

京東曝光垂直起降送貨，無人機瞄準農村配送

日前，京東公司在第二屆亞洲消費電子展上曝光了兩款研制中的物流無人機，分別為垂直起降固定翼無人機和三軸六旋翼無人機。京東集團首席技術官張晨表示，這些無人機將被用來解決中國農村地區快遞難的問題。京東準備設置20萬鄉村推廣員，無人機先把村民購買的商品從農村配送站送到推廣員的家里，然后推廣員再把商品送到村民家里。

深圳成全球新能源物流車使用最多城市

近日，深圳市陸港新能源物流車輛應用推廣中心正式成立。該中心表示，到2015年底，深圳市共有道路運輸企業20112家，營運貨車159611輛，其中普通貨物運輸模塊企業約1.6萬家，從事城市配送的物流車輛約6萬輛。調查數據顯示，每年更新淘汰的車輛約為15%，即約9000輛。根據行業反饋意見及推廣工作實際情況，計劃2016年完成電動物流車推廣4000輛，至2020年每年遞增500輛，5年共完成推廣25000輛。

交通 Traffic

我國首列南亞公鐵聯運國際貨運列車開行

5月11日，我國首趟南亞公鐵聯運國際貨運“蘭州號”列車，從蘭州鐵路貨運中心出發開往尼泊爾首都加德滿都市。該列車全列采用鐵路集裝箱，共計43車86個標準箱。“蘭州號”列車從蘭州出發，經10天抵達加德滿都。這條線路較傳統海運節省運輸時間35天，有效降低了物流成本，為“中國制造”開辟了一條通往南亞的便捷通道。中國鐵路總公司還將進一步加大蘭州國際港務區攬取貨源力度和國際班列組織力度，充分發揮蘭州鐵路交通樞紐在“一帶一路”戰略中區域優勢。

重慶成為貨運列車國際運郵全國唯一試點城市

據重慶市政府新聞網站消息，經海關總署批準，重慶成為可通過貨運列車進行國際運郵的全國唯一試點城市。過去跨境電商一般采取航空運郵或水陸聯運，而目前跨境電商已發展了海外倉、落地郵等新模式，要求運郵的量更大、經濟性更好、時效更均衡。渝新歐鐵路運郵具有運量大的特點，時效性遠遠高于水陸聯運，而運價僅為航空運郵的1/5左右。因此鐵路國際運郵試點開展，對跨境電商而言是一大利好消息。

航運Shipping

中遠太平洋加碼歐洲樞紐，1.25億歐元收購鹿特丹港集裝箱碼頭

近日，中遠太平洋有限公司與和記港口集團下屬ECTParticipationsB.V.公司在上海簽署了有關EUROMAX集裝箱碼頭項目股權轉讓協議。根據協議，ECT將其持有的EUROMAX碼頭的35%股權轉讓給中遠太平洋。同時，中遠太平洋還將按股比承接股東貸款。此項目位于荷蘭鹿特丹港馬斯萊可迪一期港區。鹿特丹港是歐洲最大的港口，也是全球主要的樞紐港之一，是“一帶一路”的終點、“陸上絲綢之路”與“海上絲綢之路”的匯合之處，還是新亞歐大陸橋經濟走廊的歐洲終端。從中長期發展趨勢來看，鹿特丹港仍將會是歐洲地區最主要的樞紐港。

空運Airlift

深圳機場新開“深圳-達卡”全貨機航線

5月11日，深圳至孟加拉達卡的全貨機航班正式首航，這也是2016年深圳機場新開通的首條國際貨運航線。至此，深圳已開通的國際（地區）全貨機航線達到16條，貨運通航點增至15個。此次新開深圳至東盟城市達卡的全貨機航班由友和道通航空公司執飛，航班號UW9963，計劃每周執飛一班，執飛機型為空客A300-600全貨機，最大載貨量達48噸。孟加拉擁有著過億人口，此次深圳至達卡全貨機航線的開通，不僅能有效解決當前華南地區至達卡航空貨運運力緊，而且將有助于深圳乃至珠三角地區企業拓展東盟貿易市場。

一句話新聞 Word Press

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●首列雙組聯動冷藏集裝箱班列開行·