提高汽車駕駛教學質量的思考

黃軍浩 山君亮 張天讓

摘 要：汽車駕駛教學質量直接關系到學員的駕駛水平，關系到車輛交通安全。如何在有限的教學時間內，提高學員駕駛水平，成為擺在廣大教員面前的重大現實問題。

關鍵詞：汽車駕駛；教學質量

一、做好教學準備是有效開展駕駛訓練的前提

一是做好學員思想準備。駕駛是一項帶有重大危險的技能，學習駕駛就要做好充分的思想準備，投入大量體力腦力和精力，下功夫提升駕駛水平，確保駕駛生涯安全無事故。在學習過程中，可能會遇到多方面的問題，要敢于面對、敢于挑戰，發揚不怕苦不怕累的精神，面對駕駛學習困難不能打退堂鼓，更不能稀里糊涂，蒙混過關。哪方面的駕駛知識和技能沒學到、沒提高、沒達到較高水平，遲早會暴漏出來，而且常常會以事故的狀態出現，讓駕駛員付出慘痛的不可挽回的代價。

二是做好駕駛理論準備。駕駛實踐的基礎是駕駛理論，教員要全方位教授學員有關駕駛方面的理論知識，比如車輛構造、車輛排故、交通法規、駕駛理論、特情處置等。理論知識掌握的高低決定了駕駛水平的高低，也直接決定了駕駛安全風險的程度，決定了車輛交通事故發生的概率。作為教員，在傳授駕駛理論知識方面，不能輕此薄彼，更不能遺漏某方面知識。

三是做好教學條件準備。教學條件對于教學效果也起到一定的作用，好的教學條件能提升教學效果。比如在理論學習階段，要充分利用多媒體、互聯網等手段，全方位生動的將理論知識呈現給學員。在學習車輛構造時，運用實物教學，更能增加直觀性，通過學員親自動手拆裝，更好的掌握汽車各部分組成、工作原理等。在實車訓練階段，有良好的訓練場所和設施，各車配備相應的教具、通信工具等。

四是做好教學組織準備。在教學保障上，對于教學裝設備、設施等要統一管理，如車輛統一在車場停放，車輛出場和回場都要落實正規化管理的程序，確保教學條件的完好性、管理的正規性。在教練員隊伍上，要加強管理，防止隊伍松散、教練員獨來獨往等問題，使教練員隊伍整體素質保持在一個良好水平。在教學組織上，教員要做好訓練計劃的制定、教學的組織方式等。比如車隊行進，要明確行車秩序、車速車距控制、休息換班地點、通信方式等。在學員分組上，要全面摸清學員技術底數，強弱搭配、男女搭配，即便于各組教學進度保持一致，又便于學員相互學習，共同提高。

二、抓好場地駕駛是打牢學員駕駛水平的基礎

一是講清訓練課目。在這一環節，教員可以先對課目的場地設置標準、車輛行駛路線、操作要求進行講述，讓學員思考如何才能完成這個課目，通過歸納學員的思考成果，再講解操作要領。如果學員只是聽從教練員的指示去做，而不做思考，這種灌輸式的方式很難達到預期效果。因此應充分發揮學員的主觀能動性，對課目有所思考和領悟，才能提升訓練效果。

二是做好課目示范。教練員在理論講解課目的基礎上，首先進行完整示范，使學員對課目的完成有整體感性認識，然后再進行分階段示范感知，在每一個打方向的時機點，停車講解，并讓學員依次上車感知體驗，最后讓學員總結整個課目完成的操作步驟。這一承上啟下的授課環節，直接決定了學員上車后的操作效果。

三是做通心理疏導。場地課目訓練處于駕駛初期階段，很多學員存在緊張、害怕、擔心、茫然等心理狀態，教員要營造一個寬松和諧的訓練氛圍，訓練場既嚴肅又活潑。有些學員在車下能順利說出課目的操作要領及要求，但上車后思維經常紊亂甚至斷片，將操作程序顛倒混亂或遺漏部分操作環節，這些都是初學者的表現。教員要從學員上車的那一刻起，就表現出和藹可親平易近人的形象，可先與學員聊幾句家常，再自然切入到駕駛課目上來，讓學員保持良好的心理狀態。

三、狠抓道路駕駛是提升學員駕駛水平的關鍵

一是選好行車路線。按照駕駛學習訓練規律，循序漸進，先選擇道路交通條件較好的路線，依據學員訓練效果，逐漸增加道路交通難度，出于安全考慮，應先增加道路難度，再增加交通難度。在城市道路上訓練，一般先外圍再內部，先多車道再少車道，先單一交通再混合交通。

二是搞好角色互換。落實道路駕駛訓練的三個環節，既出車前準備、行車途中和車輛回場講評。道路訓練初期，教練員先講，在出車前，要明確訓練課目，提出訓練要求和注意事項，在行車途中要進行階段總結講評，及時指出各學員存在的問題并糾正，在回場講評時，要匯總各車的訓練情況，講評訓練好的方面及存在問題。道路訓練中期，要讓進步快的學員講，充當教練員的角色指導和講評其他學員訓練。道路訓練后期，所有學員都要講，互相指導講評。學員之間溝通心理上更加放松，既可以營造良好的訓練氛圍，又可以相互學習，使進步慢的盡快趕上來，進步快的得到更高提升。

四、處理好駕駛教學訓練的幾個關系

一是理論學習與駕駛操作訓練的關系。很多學員對于理論學習興趣不高、提不起精神，一旦開始駕駛操作就興奮，在思想上有重操作輕理論的現象，甚至部分教員也有輕理論的情況。導致部分車組理論講的少、實踐操作多，這樣做的后果，雖然實踐時間增加了，但訓練效果不一定變好，更重要的是由于缺乏某些方面的理論知識，會埋下安全隱患。

二是場地駕駛與道路駕駛的關系。場地駕駛是訓練基本操作技能、形成車體感覺的重要階段。學員學會每一機件的操作方法，將駕駛操作程序轉化為正確的操作動作，經過反復訓練，才能形成良好的駕駛感覺。道路駕駛重在適應社會道路交通環境，針對不同的情況，做出正確的駕駛操作反應。場地駕駛是決定道路駕駛能力的基礎，道路駕駛是駕駛技能提升的關鍵，決不能輕場地駕駛重道路駕駛。

三是放單駕駛與安全的關系。很多教練員為了確保安全，遲遲不敢放單，學員放單里程較短，給畢業后駕車埋下隱患。放單駕駛是駕駛生涯躍升的必經之路，一定要從有教練在車向無教練在車駕駛跨越。為了確保安全，可先放雙后放單。

四是訓練質量與訓練效益的關系。部分單位為了節省訓練開支，降低學員訓練時間和里程，以為通過改進訓練方式方法就可以提高訓練質量，這違反了駕駛技能形成規律，沒有量的積累，學員的駕駛技能得不到鞏固和提高，更難以達到質的飛躍。

參考文獻：

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[2]沈愛明.由學駕駛引發的教學思考[J].衛生職業教育，2007（20）