不再有“騎遇”

劉宏亮 鄭浩榕

7月7日，菜鳥科技創(chuàng)始人劉宏亮在朋友圈發(fā)出一張“訃告”，宣告了騎遇項(xiàng)目的死亡。從2014年12月25日到2016年7月7日，這家主打智能騎行的科技公司只存活了560天。

從菜鳥的失敗中，我們發(fā)現(xiàn)，做智能硬件也要分清主要矛盾和次要矛盾。對于菜鳥來說，產(chǎn)品是主體，社群是輔助。產(chǎn)品不給力，社群做得再好也沒用。

只活了560天

本想低調(diào)關(guān)閉騎遇，但還是選了今天，7月7日，去年鳥蛋破京東眾籌紀(jì)錄的日子。去年大起，今年大落，也算給自己留個(gè)印記。

2014年的12月25日，圣誕節(jié)，我和于鋒、孔繁斌注冊了菜鳥科技。當(dāng)時(shí)覺得智能自行車有點(diǎn)偽需求，還不如給現(xiàn)在騎車的人做一個(gè)智能配件。別人做增量市場，我們就做存量市場。

于是，我們有了產(chǎn)品鳥蛋，一個(gè)放在自行車氣門芯上的插件，可以記錄速度、里程、時(shí)間、海拔、坡度、天氣、卡路里等信息，并通過藍(lán)牙與手機(jī)連接。

我不太懂技術(shù)，于鋒和老孔負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)，我就負(fù)責(zé)運(yùn)營和傳播。到了3月份，我們做了一個(gè)Logo的發(fā)布，在圈子里引起了很大反響。

4月份，我們在北京參加了黑馬運(yùn)動(dòng)會(huì)，獲得硬件方面的第一名。

5月份，正好趕上上海自行車展，這是國際上的第三大自行車展。我們借著這個(gè)時(shí)機(jī)做了場發(fā)布會(huì)，主題叫“一只鳥蛋引發(fā)的騎遇”。當(dāng)時(shí)在自行車圈，還沒人開發(fā)布會(huì)。那天張向東（700BIKE聯(lián)合創(chuàng)始人）和李剛（野獸騎行CEO）都來了，回去后他們也開始搞發(fā)布會(huì)。

7月份，我們做了眾籌，10 000個(gè)鳥蛋，23分鐘全部被搶光。按照要求，從8月7日到9月7日要把貨發(fā)完。但當(dāng)時(shí)產(chǎn)品還有很多問題要調(diào)試，到8月下旬，才把所有眾籌產(chǎn)品發(fā)完。這一批貨大部分能用，但會(huì)因環(huán)境因素而不太穩(wěn)定，所以產(chǎn)品后來一直在改善。

我們在技術(shù)上投入的人很多，最多的時(shí)候我們聘用了二三十個(gè)工程師，但到最后整個(gè)項(xiàng)目結(jié)束，還是沒有把技術(shù)問題解決。

然后是供應(yīng)鏈。我們團(tuán)隊(duì)規(guī)模比較大，有50來人。前期我們自己投了100萬元，投資人給了360萬元，一共400多萬元，但供應(yīng)鏈的成本和團(tuán)隊(duì)的工資使得資金壓力很大。8、9月份的時(shí)候，資金已經(jīng)開始緊張了。

這時(shí)，我們?nèi)齻€(gè)合伙人對發(fā)展方向開始有分歧。當(dāng)時(shí)于鋒和老孔都偏重產(chǎn)品，但是鳥蛋的技術(shù)問題一直沒有解決，我信心不太足。我覺得產(chǎn)品再出不來，最后真的就會(huì)一敗涂地了。最后投資人也建議，既然都對自己的方向比較堅(jiān)決，不如把這個(gè)項(xiàng)目拆分，各自單獨(dú)運(yùn)營。

當(dāng)時(shí)，我們有一個(gè)App叫騎遇，從2015年年初開始運(yùn)營，5個(gè)月左右，積累了10萬用戶，這是友盟的數(shù)據(jù)。我想用騎遇做一個(gè)O2O平臺(tái)，去連接騎友、車店、車廠和品牌商，這樣后期才會(huì)有利益。

拆分的時(shí)候，錢和很多實(shí)體的東西，都留給合伙人，而做O2O又急需資金和資源的整合。我墊了幾十萬塊，維持了半年左右的運(yùn)營，后來沒什么結(jié)果了，員工也陸續(xù)走了，所以今天發(fā)了這個(gè)訃告。

產(chǎn)品是個(gè)坑

去年上半年，投資人都覺得騎行這個(gè)市場是相對窄的領(lǐng)域，用戶少，特別是運(yùn)動(dòng)自行車，用戶更少。到后面，投資人更是覺得這個(gè)項(xiàng)目的市場想象空間沒有那么大，而且我們的商業(yè)模式也有問題。

當(dāng)時(shí)那個(gè)階段，我們也不太接地氣。大家不太考慮錢從哪里來，而是都在考慮怎么做能吸引更多用戶，能有估值，投資人能投更多的錢。這里面還是to VC的思維更多一些。

為了滿足投資人的要求，把運(yùn)營數(shù)據(jù)、活躍度、用戶數(shù)做上來，我們?nèi)プ隽撕芏嗷顒?dòng)，往外送鳥蛋，去增加關(guān)注度，去吸引更多的人下載App。現(xiàn)在想想這些都錯(cuò)了，因?yàn)槲挠脩舨灰欢ㄊ球T友。

我們?nèi)齻€(gè)創(chuàng)始人都是CEO出身，原來都是自己做企業(yè)，覺得可以把這個(gè)事做得很大。所以攤子鋪得太大，硬件、軟件、社群都在做。

硬件已經(jīng)有太多失敗的項(xiàng)目，大家的失敗也都很相似。

做硬件要意識(shí)到，第一，產(chǎn)品會(huì)有問題。鳥蛋從研發(fā)到小量量產(chǎn)，就做了一萬多個(gè)，后面也沒再過多地生產(chǎn)。現(xiàn)在來看，其他硬件也是一樣，需要時(shí)間累積，硬件本身未來很好，但現(xiàn)在小規(guī)模的創(chuàng)業(yè)者要注意，投入會(huì)比其他互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目大得多。第二，供應(yīng)鏈。我們換工廠換了好幾次，深圳的、青島的工廠都找過，因?yàn)槲覀冇唵翁。S都不想接單。

軟件這塊，我們的邏輯有些混亂。軟件機(jī)會(huì)已經(jīng)不大，行者和黑鳥都是很早就在做，行者現(xiàn)在號(hào)稱有300多萬用戶，你很難去超越它。

現(xiàn)在如果我還繼續(xù)做，我還是看好線下店的整合。這也是我上半年想做的。我們在線下有1 000多家。去年，許多品牌還嚴(yán)禁他們的車店去賣其他品牌，但今年已經(jīng)完全變了。

未來這種集合店會(huì)越來越多，在這個(gè)基礎(chǔ)上去做O2O一定有機(jī)會(huì)。自行車是一個(gè)需要線下的項(xiàng)目，無論是700Bike還是野獸騎行，在線上賣完后，還涉及很多線下服務(wù)，包括小牛電動(dòng)車，都需要線下。

我們?nèi)ツ晖茝V鳥蛋時(shí)做過“千店計(jì)劃”，讓實(shí)體車店賣我們的產(chǎn)品，最后整合了不止1 000家店。而且開拓成本蠻低，一個(gè)門店100塊就搞定，現(xiàn)在肯定不行了。

我們?nèi)ツ昴莻€(gè)時(shí)候通過鳥蛋和社群來整合車店，還有機(jī)會(huì)。但今年像屋伏石、單車匯、美騎，包括兩個(gè)輪子聯(lián)盟、門店俠都在做這個(gè)事。

從內(nèi)心來講，我挺喜歡這個(gè)行業(yè)的，但是最好的時(shí)機(jī)已經(jīng)錯(cuò)過了。我們當(dāng)時(shí)用社群來做個(gè)事情，最后最關(guān)鍵的失敗還是產(chǎn)品。產(chǎn)品給力的話，可能這些商業(yè)邏輯都會(huì)實(shí)現(xiàn)。

社群不萬能

談到社群，我們是有很大優(yōu)勢的，因?yàn)槲抑斑\(yùn)營過社群，對這塊比較敏感。最開始，我們做了黃金蛋主的群，挑了100個(gè)資深的騎友，成為黃金蛋主，等他們體驗(yàn)完之后再推薦給其他用戶。這個(gè)時(shí)間段，我招募了很多自行車媒體，做了1 000個(gè)白銀蛋主，另外還和羅輯思維合作，做了365個(gè)羅友蛋主。這些加起來就是我們的早期粉絲，這幾個(gè)社群給我們的幫助真的非常大。

最多的時(shí)候，我們同時(shí)運(yùn)營了200個(gè)微信群，一個(gè)群基本上有三四百人，也有滿群（500人）的。正常運(yùn)營的時(shí)候，4個(gè)人來干這個(gè)事情。不過今天我把它們都解散了。

我們的社群分為三級體系：蛋主，窩主，城主。蛋主就是車友，窩主就是車店的負(fù)責(zé)人，城主就是城市負(fù)責(zé)人，車友可以一級一級往上做。

在騎行行業(yè)沒有社群的概念，以前都是論壇或者社區(qū)。最早我運(yùn)營過海星會(huì)的社群，有幾十萬人，積累了經(jīng)驗(yàn)。我認(rèn)為社群肯定是未來商業(yè)模式的核心。原來的品牌是靠流量，但現(xiàn)在時(shí)代變成了，并不是知名度高我才買你的產(chǎn)品，而是因?yàn)橄矚g和認(rèn)同你的文化和價(jià)值觀。比如，喜歡羅輯思維就去買它的東西，喜歡羅永浩就去買錘子。

社群也不只是微信群，因?yàn)楹枚辔⑸桃苍谕嫒骸＿@里有個(gè)問題很重要，那就是你是為了掙錢、賣東西，還是因?yàn)楣餐膼酆貌鸥蝗喝舜粼谝黄穑?/p>

菜鳥的群里首先是喜歡騎行的人，其次是認(rèn)同菜鳥文化的人。菜鳥的心態(tài)是：新鮮、投入、樂群、玩！我們有一些口號(hào)，比如每只菜鳥都有雄鷹的夢想，每只雄鷹都有菜鳥的曾經(jīng)。 而且騎行的新手也叫菜鳥，大家一開始買的車叫菜車。我們做的Logo也不錯(cuò)，鳥臉鳥衫，好多人喜歡這個(gè)東西，把它當(dāng)作一個(gè)玩具。

今天解散，好多騎友跟我說，他們哭了，他們覺得解散這個(gè)社群很可惜，說要眾籌幫我繼續(xù)運(yùn)營。因?yàn)轵T遇，他們認(rèn)識(shí)很多騎友，有感情在這里。這正是社群很重要的一個(gè)核心。但我覺得這個(gè)事情已經(jīng)告一段落，就不要再來折騰了。

相比其他創(chuàng)業(yè)者，管理對我來說不是多難的事情，但產(chǎn)品和技術(shù)，原來接觸得就很少。我原來做講師，就講如何改造、管理團(tuán)隊(duì)，這是我擅長的。當(dāng)然最后對于團(tuán)隊(duì)，我也覺得很抱歉，員工解散，我掏錢給他們多發(fā)一個(gè)月工資。他們說，“老劉，你下次要做什么再找我。”

我們原來懷著一腔熱血來做這個(gè)事情，最后不得不宣布這個(gè)項(xiàng)目失敗，確實(shí)是一個(gè)痛苦的經(jīng)歷。我們一直在找解決方案，最后因?yàn)槿谫Y失敗，不得不放棄。當(dāng)然融資失敗只是一方面，還有其他方面的原因。

綜合來看，創(chuàng)業(yè)遇到的問題可能會(huì)很多，但我覺得還是不夠堅(jiān)持。我們這個(gè)事情沒再往下做，涉及好多方面的因素，蠻可惜的。在能堅(jiān)持的時(shí)候繼續(xù)堅(jiān)持一下，可能就會(huì)有機(jī)會(huì)。

接下來做什么，我現(xiàn)在還沒有想好，但更多地是發(fā)揮自己的優(yōu)勢吧，品牌、社群、傳播，在這方面做些工作。于鋒和老孔他們現(xiàn)在在做偏游戲化的騎臺(tái)，我們現(xiàn)在也經(jīng)常見面去聊這個(gè)事。

體育行業(yè)是一個(gè)趨勢，沒有問題。但體育行業(yè)是一個(gè)比較慢的行業(yè)，包括盈利都沒那么快，是一個(gè)慢慢積累的過程。大家在這個(gè)行業(yè)，如果能盡量去堅(jiān)持，做好自己的現(xiàn)金流，機(jī)會(huì)還是蠻大的。

我們還是太急了。