掛號專家門診，直擊汽修疑難雜癥！

掛號專家門診，直擊汽修疑難雜癥！

主持專家：熊榮華（本刊編委會委員）

武漢“五一車務”汽車維修連鎖公司資深管理與技術培訓專家；湖北交通職業技術學院楚天技能名師；武漢科技大學與江漢大學汽車專業客座教授；汽車質量與機件事故權威鑒定專家；楚天交通廣播92.7電臺汽車疑難故障現場解答專家。

Q熊老師您好！我檢修的一輛美國轎車進氣歧管由于回火爆炸破裂，更換后不久故障重現。通過咨詢通用汽車專家，將曲軸箱強制通風閥換掉后問題得到了解決，請問是什么原理？

上海讀者：王華

A發動機工作時出現回火，多見混合汽過稀、火花塞熱值不符、進氣門漏氣、點火時間早或能量不足等。加油后節氣門部分開啟，進氣歧管真空度較低，曲軸箱強制通風（PCV）閥與怠速位置相比，PCV閥芯即錐形閥在彈簧作用下移動，與閥殼之間縫隙增大，漏氣量增大；高負荷時，進氣歧管真空度更低，錐形閥進一步下移，漏氣量進一步增大，消除了發動機高負荷導致的漏氣影響。如果發生回火，PCV閥芯將回落到下端停止運轉的位置，阻止回火避免爆炸。一旦閥芯卡死在漏氣量大的位置不動，遇到回火就可能發生爆炸，造成進氣歧管破裂。

Q熊老師您好！請問汽車保養中，多長時間應該更換發動機的正時皮帶？

湖北讀者：孫德

A正時皮帶的作用是將曲軸的旋轉動力傳遞到凸輪軸，從而帶動氣門正常工作。但是，由于發動機的熱量，橡膠材料的正時皮帶在工作過程中會變硬，這有可能導致其出現裂紋甚至斷裂。如果正時皮帶斷裂，氣門開關的正時不再同步進行，發動機便會停止運轉，活塞會與氣門碰撞，氣門將被撞彎。所以，每次保養中都應該對正時皮帶進行檢查。

汽車保養中，常規規定每間隔100 000km應更換正時皮帶。如果你使用的是非品牌正時皮帶，沒有規定的保質期說明，建議每50 000km必須更換。如果你的車是模塊化發動機或者使用的是正時鏈條，則不必更換。

Q熊老師您好！請問廢氣再循環位置傳感器是如何工作的？

福建讀者：曾凱

A廢氣再循環閥位置傳感器（EVP）安裝在EGR閥的頂部，在EVP內部有一支線性電位計，一根桿從電位計伸到EGR閥頂部。EGR閥開啟時，電位計的桿向上運動，將一個較高的電壓信號送到電腦，用來反饋EGR閥所處位置，關閉時為3 000Ω，開啟時為5 000Ω。線性電位計關閉時為0.8V，開啟時為4.5V。

Q熊老師您好！聽您說過，汽車的心臟是發動機，發動機的心臟是火花塞，那么請問您，火花塞為什么這么重要？平時保養中，應該怎么樣進行火花塞的維護？多長時間更換火花塞比較好？

湖北讀者：齊宏

A發動機的核心功能是燃燒，火花塞發送火花來點燃壓縮的燃油混合汽。一旦火花塞電極磨損，火花塞間隙會變大，導致其附著有臟污（積炭），車輛就會出現啟動困難、怠速不穩、失火失速、燃油經濟性變差、輸出動力下降等問題。

汽車保養時，一般可以通過目視來檢查火花塞的狀態。建議每10 000km或者1年對火花塞電極進行保養。根據具體使用情況，每20 000km或者40 000km，每2年或者4年，需更換火花塞。另外，需要說明的是，火花塞對油耗的影響極大。沒有必要調整鉑金頭火花塞和銥金頭火花塞之間的間隙，但是，在車輛運行10 0000～150 000km后，應對其進行更換。

Q熊老師您好！我為一位車主更換雨量傳感器，更換過后車主反映雨量傳感器不靈敏，請問是什么原因？

安徽讀者：石清

A雨量/光線傳感器G397（RLS）和刮水器電動機控制單元J400共用一條LIN總線（圖1）。一旦控制單元故障、LIN總線失靈、傳感器自身故障等，均會引起刮水器電動機失靈。

另外，在汽車行駛中，灰塵、石子、蟲體、污垢，或傳感器與玻璃接觸面間有氣泡等都可能引起傳感器失靈。車主根據刮水臂上的電位計4擋位置與環境亮度調節無效的情況下，可根據上述介紹酌情檢修。

讀者免費咨詢電話：13971609317

新浪微博：搜索“熊工微博”

微信號：QXZJ927

咨詢時間：每周一、三、五

8∶30-11∶30和14∶00-17∶00

特別提示：由于熊榮華老師工作繁忙，請不要在其他時間電話咨詢，以免影響他的工作和休息，敬請諒解！

如不是很緊急的問題，也可發送郵件到gzw@motorchina.com咨詢。

主持專家：邵青（本刊編委會委員）

1998年起從事汽車維修工作；

2004年至2010年8月擔任奧迪4S店技術總監；

現任北京邵青汽車服務有限公司總經理；

2005年至今擔任北京交通臺FM103.9服務熱線特聘奧迪維修專家；

2012年獲交通運輸部職業資格中心工程師考官資格；

北京電視臺《法制進行時》欄目特聘汽修專家；

新浪汽車網、汽車之家、搜狐汽車網、易車網特邀奧迪車專家。

問：奧迪A4L驗車后提示胎壓故障，但4S店檢測電腦上并沒有記錄這個故障碼，可每次著車后還是顯示有故障，該怎么辦？

邵青：驗車后有胎壓故障會亮起ABS和ESP故障燈，這些都是正常的，是因為驗車時只會前輪運轉。但有的車是后輪驅動，在車輛上了轉滾以后，兩個后輪在轉，前輪不轉，所以系統會報故障，即為車速信號丟失。大多數車輛正常行駛幾圈再制動幾次故障燈就會熄滅，有的車輛卻無法熄滅，這就需要到維修店使用儀器刪除故障碼，重新匹配后這個功能便可恢復。以往的胎壓監控系統在每個車輪里都會安裝傳感器，但現在A4L的胎壓監控和ABS是一個系統，靠ABS系統的車速信號來監控胎壓，所以一旦ABS系統出現問題就會牽連胎壓系統。

問：2011款奧迪A62.0T，累計行駛70000km，現在起步“竄車”，請問是什么原因？

邵青：起步“竄車”是指在掛擋起步的時候，車輛會往前沖一下，對于70 000km的車來說，這種情況通常不會有大問題。而且這款車的變速器是改款以后的CVT變速器，故障率很低。所以，發生“竄車”現象要考慮發動機廢氣閥發生泄露的可能性，還要考慮節氣門的開度問題，也就是節氣門臟污的可能性。如果節氣門臟污，出現的故障現象就是掛倒擋或者在前進擋的時候松開制動車不動，稍一踩加速踏板，車就會“竄”一下，要是這種情況，測節氣門開度，如果是節氣門臟了，清洗完故障現象就會消失。

問：奧迪A4L，低速收油時頓挫感明顯，還有個問題是顯示屏不亮，行駛一段后又自動啟動，這是什么原因？

邵青：第一個問題，建議先檢查一下節氣門開度，因為奧迪A4L 的CVT變速器節氣門臟了后，表現為掛擋不走車、行駛起來換擋頓挫感強，這是典型癥狀。第二個問題，應該是車子的MMI多媒體交互系統故障。如果MMI主機硬盤讀寫不正常的話就會黑屏或自動重啟，甚至導航初始化等等。換一個新的主機價格非常高，大概需要三、四萬元，建議您修理一下就可以，費用在三千元左右。

主持專家：林賀

主持廣播節目15年；

北京交通廣播專業汽車節目編輯、策劃人、主持人；

2012年獲得全國播音主持“金話筒獎”；

主持廣播節目15年，所主持的節目同時段市場占有率排名第一；在北京車圈有影響力、號召力，曾擔任京城4S店評選總執行人；對二手車流通領域研究頗深，是目前廣播界專家型主持人的代表。

問：車子掛到空擋和P擋時，擋把會“噔”的一聲，能感覺到明顯的振動，這是怎么回事？

林賀：這是換擋鎖止機構發出的正常響動，該裝置主要可以防止人員因為誤操作導致車輛的突然運動，而且還可以防止車輛在高速行駛中駕駛員誤掛倒擋，是車輛的一種安全保護裝置，主要由電控和機械兩部分系統組成。在其構造中有一個鎖止電磁閥，在踩下制動踏板時，鎖止電磁閥會解鎖，抬起踏板時則會上鎖，所以會發出“咯噔”的聲響。

問：一輛奧迪A62.0T轎車，跑高速路加速時，突然踩加速踏板，從側面看排氣管有黑煙冒出來，這種現象正常嗎？

林賀：通常情況下，尤其是在加速時我們會覺得冒黑煙是不正常的。但實際的情況是，奧迪全系車和其他很多車型我都試過，如果在原地我們把加速踏板反復地踩到底再松開，用不了幾下車輛就會冒黑煙。因為在急加速的時候，不管是電噴車還是化油器車，都有一個混合汽加濃的過程，反復急加速就會導致排氣管瞬間冒出一股黑煙，這是正常的。只要尾氣檢測沒有任何問題，這種現象就可以忽略。

問：我的車開了一年多，排氣管下面有兩道黑色的油印，請問是哪里來的呢？

林賀：這是正常情況，尤其是在冬天，冷空氣被吸到汽缸里面劇烈燃燒以后，排出的氣體溫度較高，但排氣管溫度較低，這種情況下水蒸氣遇到排氣管就會變成冷凝水，時間長了就形成了兩道黑印。

問：前照燈在啟動車輛的時候燈光會暗一下，這是什么原因？林賀：所有正常的車輛在開著前照燈啟動時都會發生這種情況，因為電動機在啟動的瞬間會給蓄電池增加很大的負載，產生電壓降導致燈光暗一下。當然蓄電池電量非常不足的時候，燈光會變得非常暗，此時可以通過蓄電池測試儀測試蓄電池的好壞。