汽車室內噪聲分析及動力吸振器的降噪措施

許津，宋年秀，張敬輝，劉鵬，胡韶文

（青島理工大學汽車與交通學院，山東青島 266520）

汽車室內噪聲分析及動力吸振器的降噪措施

許津，宋年秀，張敬輝，劉鵬，胡韶文

（青島理工大學汽車與交通學院，山東青島 266520）

隨著汽車技術的發展及對行車舒適性要求的提高，噪聲控制越來越受到重視，降低汽車噪聲成為人們關注的重要課題。文中分析了汽車室內噪聲產生的來源，就如何控制汽車室內噪聲及其控制措施進行了分析探討，著重論述了安裝動力吸振器的降噪效果。

汽車；室內噪聲；動力吸振器；降噪

隨著汽車工業的發展和人們生活水平的提升，行駛舒適性越來越被人們所關注。如何改善并提高車輛內部聲學環境，降低車內噪聲水平成為中國乃至世界亟待解決的問題之一。

1　汽車各系統降噪的改進措施

車內噪聲主要通過結構振動和氣體進行傳播，其主要來源于車室外的噪聲源和振動源，如車身的振動、空氣與車身的摩擦沖擊等。車速過高也會導致車身振動頻率升高。這種噪聲主要在低頻區，但由于乘坐室空腔的共振會放大噪聲，使其影響增大。汽車室內噪聲主要分類如圖1所示。該文主要研究如何改進低頻區域的振動噪聲。

圖1　汽車室內噪聲分類

（1）降低發動機本體噪聲。要想解決發動機本體噪聲，首先要從其自身結構出發。為了提高結構剛度，可以采用有限元分析對發動機進行初步規劃設計。如為了提高油底殼的剛度，可在油底殼上增設加強筋和橫隔板，進而減少振動噪聲。……