城市老城區交通微循環改善對策研究?——以南通市老城區為例

湯天培，李楊，于瑤瑤，馮旭陽

（南通大學交通學院，江蘇南通 226019）

城市老城區交通微循環改善對策研究?——以南通市老城區為例

湯天培，李楊，于瑤瑤，馮旭陽

（南通大學交通學院，江蘇南通 226019）

為緩解城市老城區日益嚴重的交通問題，引入交通微循環理念，根據老城區普遍存在的交通問題，從路網改善、停車治理、公交優化、慢行交通改善4個方面分析交通微循環所適用的老城區交通問題及基本改善對策；以南通市南通大學附屬醫院（簡稱通大附院）片區為例，分析現有交通問題，借鑒國內外交通管理經驗，從上述4個方面提出交通微循環改善對策，為有效改善城市老城區交通問題提供參考。

城市交通；交通微循環；老城區；南通

城市交通問題已成為影響社會經濟發展、生態環境質量、百姓生活水平等的重要因素。城市交通微循環系統是城市交通大動脈的毛細血管，對整個城市交通系統起著重要的疏通和協調作用。國內外相關研究中，ChristopherW.等認為交叉口的優化可提高交通微循環效率，根據交通線路特點，提出了一種交通微循環組織模式；HaiYang等提出次干路和支路是住宅區交通微循環的重要組成部分，建立了交通控制模型；美國加州交通部分析專家易漢文及Modesto市交通規劃師王海燕均對城市交通微循環進行了實例研究，認為支路網密度越大，越有利于交通微循環的實施；宋雪鴻從路網、公共交通、慢行交通、停車及交通管理5個方面闡述了交通微循環的規劃內容，并構建了城市交通微循環的評價指標體系；……