停車場內(nèi)部行人通道設(shè)置理論與方法研究?

王衛(wèi)軍

（重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院，重慶 400074）

停車場內(nèi)部行人通道設(shè)置理論與方法研究?

王衛(wèi)軍

（重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院，重慶 400074）

為改變停車場內(nèi)部行人隨意占用行車道通行的現(xiàn)狀，確保行人通行安全和內(nèi)部交通組織有序，設(shè)置停車場內(nèi)部行人通道。文中在分析行人通道設(shè)置影響因素的基礎(chǔ)上，提出了行人通道設(shè)置的基本原則；通過現(xiàn)場調(diào)查，分析了行人通道設(shè)置位置、寬度對車輛和行人的影響，并對行人通道設(shè)置寬度、位置及停車場柱間距等提出了建議。

公路交通；停車場；行人通道；行人安全

為適應(yīng)汽車保有量的不斷增長，保證停車位供給，中國政府和社會投入大量人力、物力、財力進行停車場建設(shè)，僅重慶市就提出“十三五”期間要實現(xiàn)新建300座停車場（總車位3萬個）的目標(biāo)。但中國停車場建設(shè)規(guī)范還十分落后，且涉及面較窄，僅對泊位規(guī)模、行車道寬度、出入口設(shè)置等提出了相關(guān)要求，對行人安全保障設(shè)施設(shè)置的要求不足，導(dǎo)致停車場內(nèi)部行人交通安全保障設(shè)施不能滿足行人安全通行的要求。對停車場的研究也主要集中在泊位規(guī)模、停車誘導(dǎo)、出入口交通組織、車庫運行管理智能化等方面，對停車場內(nèi)部行人通道設(shè)置的研究相對較少。為保證停車場行人的安全和交通運行的有序，有必要對停車場內(nèi)部行人安全通道設(shè)置進行研究。

1　行人通道的作用

行人通道是指設(shè)置在停車場內(nèi)部，為行人通行提供安全保障的具有一定寬度且相對連續(xù)的通道?！?br>