基于GPS行車軌跡的混合交通流環境下駕駛行為分析?

溫惠英，劉敏

（華南理工大學土木與交通學院，廣東廣州 510640）

基于GPS行車軌跡的混合交通流環境下駕駛行為分析?

溫惠英，劉敏

（華南理工大學土木與交通學院，廣東廣州 510640）

混合交通流環境極為復雜多變，存在各種干擾因素和突發因素，其對機動車駕駛員駕駛行為的干擾極大，極易導致各種交通事故。文中采用高精度GPS（全球定位系統）導航定位儀采集人流密集的校園中車輛的行駛軌跡數據，通過從軌跡數據中提取超速、急加速、急減速、停車次數、停車時間、加速次數、減速次數等數據對駕駛員駕駛行為進行分析，總結復雜混合交通流環境下駕駛員的行車特性，為混合交通流環境下機動車安全駕駛提供建議。

公路交通；混合交通流；駕駛行為；安全駕駛；行車軌跡；GPS（全球定位系統）

混合交通流是一種極為常見的交通環境，尤其是在中國許多城市老城區的無信號控制交叉口及校園、公園等人流密集、機動車數量大的地方。混合交通流環境下的各種復雜因素、突發因素會對駕駛員造成嚴重干擾，影響其駕駛行為，極易導致駕駛員判斷、操作錯誤而造成交通事故。所以針對混合交通流環境下機動車駕駛員駕駛行為的研究十分有必要。目前國內外關于混合交通流的研究主要集中在交叉口處混合交通流行為的仿真分析及模型建立方面，如張興強、張晉、田歡歡等采用元胞自動機建立模型進行仿真，以提高交叉口混合交通效率；鄺先驗、邊曉麗、HaTac-Jun等對城市混合交通流狀態進行仿真評價，以提高交叉口服務水平。……