BRA改性AC-20瀝青混合料的最佳摻量及路用性能研究

劉國正，趙凌曉

（長沙市公路橋梁建設有限責任公司，湖南長沙 410007）

BRA改性AC-20瀝青混合料的最佳摻量及路用性能研究

劉國正，趙凌曉

（長沙市公路橋梁建設有限責任公司，湖南長沙 410007）

為研究布敦巖瀝青（BRA）混合料的性能，并確定BRA的最佳摻量，通過試驗對不同摻量的BRA改性瀝青混合料、SBS改性瀝青混合料、普通瀝青混合料的水穩定性、低溫抗裂性及高溫穩定性等路用性能進行對比分析。結果表明，BRA改性瀝青混合料具有良好的水穩定性和高溫穩定性；根據不同摻量下AC-20混合料各性能指標的變化規律，推薦BRA摻量為3%，此時其水穩定性、高溫穩定性與SBS改性瀝青混合料基本持平或稍優，但低溫性能相對較差，特別適用于溫度較高的地區。

公路；布敦巖瀝青（BRA）；瀝青混合料；最佳摻量；路用性能

由于聚合物改性瀝青（如SBR、SBS）在施工工藝和改性設備等方面要求較高，且聚合物改性劑和基質瀝青之間存在離析的問題，在一定程度上限制了聚合物改性瀝青路面在中國的應用。近些年來，專家學者們越來越重視天然巖瀝青在中國交通建設中的應用研究，特別是在諸多物理、化學改性劑中備受關注的布敦巖瀝青（BRA）。

BRA主要由瀝青（22%～28%）和石灰巖類礦物質構成，呈淺褐色。由于BRA是在自然條件下經長期物理變化形成的，其性質極其穩定、耐久性能好，作為石油瀝青的改性劑可起到良好的效果。同時BRA中具有粒徑很小的與石灰巖性質相似的礦粒，對瀝青具有很好的吸收性，有利于加強礦料與瀝青之間的粘結和粘附作用，在印度尼西亞具有活性劑之稱，是一種普遍應用的道路交通材料。……