不同摻量TLA改性瀝青及其混合料路用性能研究

植豪文

（佛山市公路橋梁工程監(jiān)測(cè)站，廣東佛山 528041）

不同摻量TLA改性瀝青及其混合料路用性能研究

植豪文

（佛山市公路橋梁工程監(jiān)測(cè)站，廣東佛山 528041）

以殼牌70號(hào)瀝青為基質(zhì)瀝青，采用不同摻配比例特立尼達(dá)湖瀝青（TLA）對(duì)其改性制備TLA改性瀝青，對(duì)改性瀝青進(jìn)行常規(guī)性能指標(biāo)與流變性能分析，結(jié)果表明摻配比例為0、20%、25%、30%、35%的TLA改性瀝青的使用性能分級(jí)分別為PG64-22、PG70-22、PG76-22、PG76 -16、PG76-16；制備AC-20型TLA改性瀝青混合料并對(duì)其進(jìn)行路用性能分析，結(jié)果表明TLA改性瀝青混合料具有良好的高溫抗車轍能力和水穩(wěn)定性，且隨著TLA摻配比例的增加不斷提高，同時(shí)低溫性能有所不足，但控制TLA摻配比例在25%以內(nèi)可保證其低溫性能；綜合TLA改性瀝青性能與TLA改性瀝青混合料路用性能，最佳TLA摻配比例為25%。

公路；特立尼達(dá)湖瀝青（TLA）；TLA改性瀝青；PG分級(jí)；路用性能

特立尼達(dá)湖瀝青（TLA）為天然瀝青，它是經(jīng)過成千上萬年的氧化、無機(jī)物觸媒、微生物細(xì)菌等綜合作用下所形成，其物理化學(xué)性質(zhì)非常穩(wěn)定，具有良好的高溫穩(wěn)定性及抗氧化能力等。其軟化點(diǎn)達(dá)93～99℃，瀝青質(zhì)含量高且蠟含量極低，主要包括地瀝青與礦物灰分及少部分有機(jī)物與水。TLA與石油瀝青有很好的配伍性，因而可作為基質(zhì)瀝青優(yōu)良的改性劑使用。在國(guó)外，TLA改性瀝青已使用超過一個(gè)世紀(jì)，主要應(yīng)用于重交通路段與機(jī)場(chǎng)跑道等。國(guó)內(nèi)在公路建設(shè)初期對(duì)TLA的應(yīng)用較少，但隨著基質(zhì)瀝青與改性瀝青價(jià)格的上升，TLA作為一種優(yōu)良的改性劑開始大量應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、公路及橋面鋪裝等建設(shè)中，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、江陰長(zhǎng)江大橋及在建的港珠澳大橋都大量使用TLA改性瀝青。……