SBS與橡膠粉改性瀝青混合料疲勞性能對比研究

陶睿征，劉國正

（長沙市公路橋梁建設有限責任公司，湖南長沙 410007）

SBS與橡膠粉改性瀝青混合料疲勞性能對比研究

陶睿征，劉國正

（長沙市公路橋梁建設有限責任公司，湖南長沙 410007）

在采用MTS萬能材料試驗系統控制加載的四點彎曲疲勞試驗的基礎上，對橡膠改性瀝青混合料與SBS改性瀝青混合料兩者的疲勞性能進行對比研究，結果表明，在相同應力比下，橡膠瀝青混合料的疲勞性能優于SBS改性瀝青混合料；在驗證疲勞數據服從雙參數Weibull分布的基礎上，得到了兩種混合料在失效概率為0.1、0.2、0.3、0.4、0.5時的疲勞方程。

公路；橡膠瀝青混合料；SBS改性瀝青混合料；疲勞性能

通過一定的生產工藝將廢舊輪胎加工成橡膠粉摻入瀝青中形成一種新的改性瀝青即橡膠改性瀝青運用到交通建設中，不僅能減少 “黑色”環境污染，達到廢棄物的循環利用，還能提高瀝青路面的抗疲勞性能、高低溫性能及耐久性能等，因而橡膠瀝青在交通建設中備受關注。

國內外許多學者對橡膠瀝青在道路建設中的應用，尤其是橡膠瀝青的生產工藝及應用技術等研究頗多，如張永利為了把橡膠瀝青用于薄抗滑磨耗層，對其混合料進行了低溫抗裂能力及抗疲勞性能試驗研究，試驗結果表明AR-GM10混合料具有良好的低溫抗裂能力和較長的疲勞壽命。而對于橡膠粉對瀝青混合料疲勞性能的改善研究相對較少。該文主要通過對比試驗對橡膠瀝青混合料的疲勞性能進行研究。

1　原材料

1.1瀝青