同步碎石封層技術在路面施工中的應用

宋振球，張桓靖

（廣州市公路工程公司，廣東廣州 510075）

同步碎石封層技術在路面施工中的應用

宋振球，張桓靖

（廣州市公路工程公司，廣東廣州 510075）

介紹了同步碎石封層的技術特點，分析了其與傳統封層施工技術相比的優越性；結合廣東高速公路路面工程實際，闡述了同步碎石下封層的原材料質量要求、施工工藝、質量檢測與評定方法和標準，提出了施工注意事項。

公路；路面；同步碎石封層；瀝青下封層；施工工藝

廣東為多雨地區，年降雨量大，很多路面水損害嚴重，在施工瀝青路面前宜在半剛性基層上撒鋪一層熱瀝青碎石封層即下封層。下封層在路面中的作用非常重要，一方面在施工過程中保護水穩基層不被施工車輛破壞，有利于半剛性材料的養生；另一方面作為路面結構的功能層，增加瀝青面層與基層的粘結力，可提高基層的抗滲、抗沖刷能力，減少水損害。目前，高速公路建設迅猛發展，路面施工工期非常短，傳統的封層施工采用灑油、撒石分開作業的非同步施工方法，無法滿足現代路面施工的工期和質量技術需求。而同步碎石封層技術具有施工速度快和質量好的特點，近幾年被推廣應用于高速公路路面施工中。

1　同步碎石封層的技術優點

傳統的熱瀝青封層施工方法是采用瀝青灑布機和碎石撒布車配合使用，分開作業，不能同步施工。圖1為瀝青灑布機和碎石撒布車配合使用施工過程。施工時瀝青灑布車與碎石撒布車分開施工，瀝青溫度損失較快，與碎石的裹覆能力差。……