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預應力砼單箱多室超寬梁橋空間受力性能分析

2016-09-14 07:30:56藍明祥
公路與汽運 2016年4期
關鍵詞:箱梁模型

藍明祥

(新疆興亞工程建設有限公司,新疆烏魯木齊 831100)

預應力砼單箱多室超寬梁橋空間受力性能分析

藍明祥

(新疆興亞工程建設有限公司,新疆烏魯木齊 831100)

以某單箱多室預應力砼超寬箱梁橋為工程背景,基于箱梁橋的梁格、梁板及實體有限元模型,結合實際施工步驟,重點研究超寬箱梁橋的空間力學特性。結果表明,超寬箱梁端橫梁附近區域在施工階段的應力水平均較高,正應力與主拉應力較大,施工階段的應力水平受預應力束張拉次序影響較大,需嚴格控制施工順序并對局部區域的普通鋼筋進行加強處理,以控制箱梁裂縫的萌生及發展;同時為確保結構安全,需采用空間模型對橋梁的施工過程進行校核。

橋梁;超寬箱梁;預應力施工;受力性能

預應力砼單箱多室寬箱梁橋因具有耐久性能良好、縱橫向受力合理、施工養護方便等優點,在城市橋梁建設中得到廣泛應用。為了減輕該類箱梁橋的自重,通常將其頂、底腹板進行薄化處理,并配備寬翼緣,組成大懸臂薄壁箱形結構。因預應力砼寬箱梁橋的懸臂過長、寬跨比及腹板間距過大,現行橋梁規范均無法完全滿足其設計與施工要求。目前,關于寬箱梁結構應力的計算大多采用初等梁理論,但該理論無法詳細反映箱梁的內部受力情況,不能準確分析箱梁的彎曲、畸變、剪力滯等力學效應,致使設計方面經常出現缺陷,導致橋梁在使用過程中產生局部開裂病害,嚴重影響橋梁結構的運營安全和使用壽命。……

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