溫泉流溪河大橋主橋邊跨現澆直線段施工

朱云雄

（廣州市公路工程公司，廣東廣州 510075）

溫泉流溪河大橋主橋邊跨現澆直線段施工

朱云雄

（廣州市公路工程公司，廣東廣州 510075）

闡述了大廣（大慶—廣州）高速公路廣東連平（贛粵界）至從化公路S29合同段溫泉流溪河大橋主橋邊跨現澆直線段利用滿堂支架進行施工的技術要點，對滿堂支架的強度、剛度及穩定性進行了計算分析和驗算。

橋梁；滿堂支架；受力計算；施工技術

大廣（大慶—廣州）高速公路廣東連平（贛粵界）至從化公路S29合同段溫泉流溪河大橋位于從化市溫泉鎮境內，左幅為7×25m+（45+70+45）m+ 23×25m+2×20m，總計35跨；右幅為7×25m+ （45+70+45）m+22×25m，總計32跨。主橋為（45+70+45）m連續箱梁，采用懸臂澆筑法施工。其中連續箱梁邊跨的直線段梁體采用滿堂支架現澆施工。

1　滿堂支架的設計與搭設

1.1支架搭設

溫泉流溪河大橋的邊跨直線段均在旱地，對地基處理后搭設滿堂支架。清除支架所在位置的地面雜草、雜物、腐殖土，將地面碾壓整平。如能滿足要求，則碾壓密實后澆筑20cm厚砼作為支架基礎；如不能滿足要求，則挖除軟土，換填三七灰土，碾壓密實后澆筑20cm厚砼作為支架基礎。

在砼基礎平臺上用扣件式鋼管腳手架搭設滿堂支架，基礎頂放置15cm×15cm厚10mm鋼板作為立桿支墊，再搭設滿堂扣件式鋼管支架。支架搭設沿橋橫向半幅22m寬，布設間距沿橋縱向90 cm、橫向90cm，橫桿步距90cm。立桿頂端安裝頂托，在頂托凹槽內擱置15cm×15cm方木或I20a工字鋼，其上安放箱梁底模。

支架所用材料為Q235鋼管。根據《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》，鋼管材料的特性見表1。……