辛烯聚合物橡膠反應劑(TOR)對濕法橡膠瀝青混合料的性能及改性機理

趙　潔

(內蒙古建筑職業技術學院， 內蒙古 呼和浩特　010010)

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辛烯聚合物橡膠反應劑(TOR)對濕法橡膠瀝青混合料的性能及改性機理

趙潔

(內蒙古建筑職業技術學院， 內蒙古 呼和浩特010010)

為改善橡膠瀝青施工難度大，對瀝青混合料高溫性能改善有限等問題，采用DSR、BBR、軟化點、177 ℃黏度、儲存穩定性試驗研究了TOR和橡膠粉摻量對橡膠瀝青性瀝青針入度的體系指標和PG分級的影響，確定了適宜的TOR摻量，基于車轍、低溫彎曲、浸水馬歇爾、凍融劈裂和四分點加載疲勞試驗系統評價了TOR橡膠瀝青混合料的路用性能。試驗結果表明，摻加TOR可以有效提高橡膠瀝青的高溫和低溫性能，而且可以改善橡膠瀝青的相容性，提高施工和易性；摻加TOR后橡膠瀝青混合料的高溫穩定性、低溫抗裂性、抗水損害能力和抗疲勞性能均有較大提高。實體工程和試驗段檢測結果表明，摻加TOR可改善橡膠改性瀝青混凝土的綜合路用性能，延長了道路的使用壽命，推薦最佳橡膠粉摻量為20%～22%，TOR摻量為橡膠粉摻量的4%～5%。TOR對橡膠改性瀝青的改性機理在于，TOR與橡膠粉改性瀝青，TOR雙鍵結構可以與橡膠粉發生交聯反應和接枝反應，形成環狀和鏈狀聚合物組成的網狀結構。

道路工程； 橡膠粉改性瀝青； 辛烯聚合物橡膠反應劑； 改性機理； 路用性能

0　引言

國際公認橡膠瀝青應用于瀝青路面中具有優良低溫性能、疲勞韌性、降噪和再生環保性能優勢，能減少廢舊輪胎污染、加大資源的循環使用、改善路面受力狀態，抗老化，延長使用壽命，降噪3-5分貝，減振，行車舒適，是真正意義上的綠色環保型路面[1-4]。……