中國國企在南海的雙重使命

香港《南華早報》9月19日文章，原題：歡迎參與“沖突”旅游業：中國國企正如何利用南海　分析人士一直試圖從北京的戰略和地區安全政策視角解讀中國拒絕有關南海的國際仲裁。但所有此類分析都有遺漏之處，那就是中國國企扮演的與日俱增的角色。

很容易理解南海爭端使中國的軍工企業受益匪淺，通過股市就可對其最新收益窺見一斑。在公布國際仲裁結果的前幾周，幾支值得注意的中國股票的股價和交易量都曾大幅攀升。

旅游業似乎最不可能實現增長，但這并不適用于正提供赴南海旅游服務的中國企業。一些旅游企業已經在西沙群島開展業務。此類旅游持續受到中國公眾的支持和歡迎，尤其是在公布仲裁結果后。

中國的大企業對南海旅游資源的興趣甚至更濃厚。今年4月，中國遠洋海運集團與另外兩家國企攜手成立一家郵輪公司。作為打造海上絲綢之路文化之旅的一部分，中國遠洋海運正在尋求擴展業務的機遇，將旅游線路從西沙群島擴展到臺灣乃至其他鄰國的島嶼。中國遠洋海運集團董事長許立榮強調，南海旅游業是該集團發展計劃的一部分，沿“一帶一路”開展業務亦是中國國企的責任。

中國國企的財運與其既掙錢又幫助國家實現社會政治目標的雙重使命緊密相關。這在參與南海事務的國企中更為明顯。國際仲裁結果公布后，中國很可能將繼續鼓勵國企對南海投資，因為北京相信國企在南海的存在將鞏固中國的主權和海洋主張。如此一來，國企在南海擴張利益將使中國更難從南海主張中讓步或軟化立場。▲

（作者龔雪［音］，王會聰譯）