雙層攤鋪技術(shù)在瀝青混凝土路面施工中的應(yīng)用

宋亞東　孫廣寧

摘 要：隨著瀝青路面雙層攤鋪工藝的投入使用，在保障瀝青路面施工效率與質(zhì)量水平方面起到積極作用，提高路面的使用性能，合理控制施工時間、優(yōu)化施工成本。但是在我國瀝青路面施工中，該技術(shù)的應(yīng)用時間較短，仍存在一些缺陷和問題有待完善，只有在各個環(huán)節(jié)加強質(zhì)量控制與管理，提高施工工藝的規(guī)范性，才能更好地發(fā)揮工藝性能，提高路面施工質(zhì)量水平，更好地實現(xiàn)工程經(jīng)濟效益與社會效益目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：雙層攤鋪技術(shù)；瀝青混凝土路面

隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的不斷進步，我國公路事業(yè)得到了極大的發(fā)展。作為高速公路路面施工的重要環(huán)節(jié)，瀝青混凝土路面攤鋪作業(yè)質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系著公路工程的使用功能及安全性能。雙層攤鋪技術(shù)是指同時攤鋪磨耗層與基層這兩種級配等級不同的瀝青混合料，通過基層熱度減緩磨耗層的冷卻速度，接著將兩者同時進行壓實，以此實現(xiàn)密實效果的最佳狀態(tài)。隨著公路事業(yè)的快速發(fā)展，作為整個公路工程建設(shè)的最后一個環(huán)節(jié)，路面施工質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到工程建設(shè)的使用性能及安全性。這種施工技術(shù)的大量應(yīng)用，對企業(yè)的發(fā)展提供了強有力的保障。

1 雙層攤鋪技術(shù)在瀝青混凝土路面施工中的作用

1、對瀝青混合料壓實度的提高

在公路工程瀝青混合料施工中提高攤鋪層的厚度，可以有效將瀝青混合料的壓實度有效提高，同時起到減緩混合料溫度下降速度的作用。這種施工技術(shù)不僅可以有效抵抗低溫換將的影響，確保碾壓時間的充足，還可以對瀝青混合料壓實度、抗變形能力等進行有效提高。

2、減少施工時間

在公路工程瀝青混凝土路面施工中，采用科學(xué)有效的攤鋪技術(shù)可以極大地減少施工時間，提高施工工作效率。主要通過雙層攤鋪技術(shù)可以將攤鋪、碾壓施工流程的復(fù)雜性降低，這樣就可以降低施工工期并對工作效率進行有效提高。為實現(xiàn)兩層之間的有效粘結(jié)，施工企業(yè)選用雙層攤鋪技術(shù)進行攤鋪作業(yè)，進而起到降低施工費用的作用。

2 雙層攤鋪施工的準(zhǔn)備工作

1、材料準(zhǔn)備

在瀝青混凝土路面攤鋪施工中，其選用的施工材料必須與施工要求相符合，并確保連續(xù)進行攤鋪施工，這樣可以確保對各種混合料的及時供應(yīng)，為滿足攤鋪要求，必須提高瀝青拌合站的工作效率。

2、施工準(zhǔn)備

（1）在公路工程瀝青混凝土路面攤鋪作業(yè)前，必須先對基層瀝青混凝土層的平整性進行檢測。選用粘合劑對下臥層進行處理。瀝青混凝土攤鋪施工溫度必須控制在0攝氏度以上，遇到雨雪天氣及下臥層凍結(jié)問題時，則必須停止施工作業(yè)。

（2）在公路工程瀝青混凝土路面攤鋪作業(yè)前，施工企業(yè)必須按照雙層攤鋪作業(yè)的特性，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整瀝青混合料上下層之間的材料配合比。也可以調(diào)整路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計厚度，上層將減少1.5厘米到3.5厘米的厚度，中層則要適當(dāng)?shù)剡M行2厘米厚度的增加，下層可將其厚度減少到4厘米到10厘米的范圍。將其磨耗層的最小厚度控制在1.5厘米。利用結(jié)構(gòu)層厚度的適量調(diào)整不僅可以加厚聯(lián)結(jié)層，還可以對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進行有效提高。

（3）把規(guī)格不同的混合料從拌合站運送到公路工程攤鋪的施工現(xiàn)場，并進行不同標(biāo)記的配備，這樣可以為后期施工提供便利。施工企業(yè)必須嚴(yán)格按照施工要求將規(guī)格不相同的施工原料倒卸到轉(zhuǎn)運車內(nèi)，通過轉(zhuǎn)運車將不同規(guī)格的原料送到攤鋪機料斗內(nèi)。

3 雙層攤鋪技術(shù)在瀝青混凝土路面施工中的應(yīng)用

1、雙層攤鋪技術(shù)的施工流程

采用一套壓實機械，為達到雙層混合料攤鋪壓實連續(xù)施工的目的，施工企業(yè)必須將雙層攤鋪之間進行密切連接，只有這樣才能確保瀝青混凝土路面的質(zhì)量。為提高攤鋪層的承載力，預(yù)壓實作業(yè)要在第一層攤鋪作業(yè)結(jié)束后進行，并對預(yù)壓實度進行良好控制。通常情況下，在預(yù)壓實施工中都會選用高壓性能熨平板的攤鋪機完成施工，這樣可以使其壓實度達到90%。

雙層瀝青混凝土攤鋪機與其他攤鋪機械有所不同，這種攤鋪機有兩個混合受料斗，這兩個受料斗具有獨立性及不同容量，同時雙層攤鋪機還有兩個運輸裝置、螺旋撒布機及熨平板。這種機械可以一次完成雙層攤鋪作業(yè)，并同時碾壓施工。

2、雙層攤鋪技術(shù)在瀝青混凝土路面施工中的技術(shù)要點

（1）在公路工程瀝青混凝土路面攤鋪施工中，必須先安裝一個拓展模塊再選用雙層攤鋪技術(shù)進行施工。在瀝青混凝土下層攤鋪施工時可以采用傳統(tǒng)模式進行，也就是選用轉(zhuǎn)運車把下層攤鋪混合料運送到容量較大的料斗中，再利用兩個刮料板把混合料向螺旋布料器中運送，然后在下臥層進行攤鋪作業(yè)。攤鋪層可以在熨平板的夯錘作業(yè)下進行預(yù)壓實，并將其壓實度在90%的范圍內(nèi)進行良好控制。

選用拓展模塊對瀝青混凝土路面上層進行攤鋪作業(yè)。由運料車及轉(zhuǎn)運車將上層施工材料運送到另一個料斗中，接著利用兩個螺旋布料器向二級螺旋布料器進行運輸，并在已經(jīng)攤鋪、預(yù)壓實過的下層攤鋪面上進行攤鋪作業(yè)。最后將兩層攤鋪面同時壓實，并確保壓實度符合施工要求。

（2）在施工中往往會出現(xiàn)路面不平整及混合料離析的狀況，針對此類問題，施工企業(yè)在公路工程瀝青混凝土路面施工中必須對其攤鋪速度及厚度進行良好控制。通常情況下，在路面攤鋪過程鎮(zhèn)南關(guān)必須選用勻速施工，將其速度控制在2米到5米每分鐘的范圍里。在施工前期就必須控制好攤鋪的厚度，首先將小塊鋁板鋪設(shè)在下臥層，在下層攤鋪施工完成后，在進行上層攤鋪前，還要在鋁板內(nèi)插入測簽，并對下層的松鋪厚度進行準(zhǔn)確測量。將一小片較薄的鋁板放置在攤鋪過并沒有壓實的下層路面，當(dāng)攤鋪完上層路面后挖開鋁板的位置，對上層的松鋪厚度進行測量。同時還可以利用鋁板對路面上下層的壓實度進行測量，主要通過雷達波對鋁板鋪設(shè)位置及逆行那個無損測量。

（3）當(dāng)同時對上下層混合料進行壓實作業(yè)時，因為兩層混合料具有不同的初始密度，壓路機在施工中很容易出現(xiàn)推移現(xiàn)象，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)將對路面的平整性造成嚴(yán)重的影響。基于此，施工企業(yè)可以先進行3至4遍的靜壓，以此提高上層的穩(wěn)定性，確保路面攤鋪的平整度，主要選用的靜壓機械為小鋼輪壓路機。

（4）為有效提高雙層攤鋪技術(shù)在公路工程瀝青混凝土施工中的工作效率，必須確保其施工的準(zhǔn)確性。在攤鋪作業(yè)中必須使雙層進行均勻重合，并保持縱向接縫的統(tǒng)一性。在施工中施工企業(yè)必須將切邊裝置配備到振動壓路機上，對上下層攤鋪過的路面邊緣位置進行邊緣整理。當(dāng)裝載機廢料清理干凈后，再將另一半路面進行攤鋪作業(yè)。在切邊接縫處理中可以選用燃料加熱器加熱接合兩個邊緣。在行車道的邊緣位置進行邊緣的設(shè)置，這樣就不會對路面行車道的強度及平整度造成任何影響。在攤鋪作業(yè)結(jié)束一天半后，在將路面交通開放，這樣可以防止路面出現(xiàn)變形現(xiàn)象。

4 結(jié)束語

綜上所述，為滿足社會經(jīng)濟發(fā)展需求，我國公路工程發(fā)展越來越快，按照道路建設(shè)要求，必須重視瀝青路面攤鋪施工問題。如選取的施工方法不當(dāng)，將產(chǎn)生裂縫、凹陷等問題，雙層連續(xù)攤鋪技術(shù)作為瀝青路面施工的重要技術(shù)之一，該技術(shù)的應(yīng)用，不僅能夠有效提升防裂能力、延長使用年限，還能提高路面的平整度及承載力，是確保車輛行駛安全性的重要途徑，是實現(xiàn)公路工程建設(shè)經(jīng)濟效益最大化的重要保障。

參考文獻

[1]李良；；瀝青混凝土路面雙層攤鋪技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀與展望[J]；黑龍江交通科技；2011年12期

[2]孫吉成；；淺議瀝青混凝土路面雙層攤鋪技術(shù)的應(yīng)用[J]；黑龍江科技信息；2012年04期

[3]孟書濤；；瀝青路面早期損壞與結(jié)構(gòu)設(shè)計的關(guān)系[A]；第五屆全國路面材料及新技術(shù)研討會論文集[C]；2014年

[4]王艷麗；張爭奇；王秉綱；；瀝青混凝土路面雙層攤鋪技術(shù)及性能[J]；中外公路；2011年06期

[5]趙豐田；高志偉；；瀝青路面雙層攤鋪技術(shù)特點及應(yīng)用前景[J]；交通科技；2009年04期