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建筑產業現代化與傳統建筑模式經濟效益比較

2016-09-27 08:55:41王佳琪
福建建筑 2016年5期
關鍵詞:節約鋼結構現代化

王佳琪

(廈門市建設工程造價管理站 福建廈門 361012)

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建筑產業現代化與傳統建筑模式經濟效益比較

王佳琪

(廈門市建設工程造價管理站福建廈門361012)

隨著可持續發展政策的繼續推進,發展綠色建筑是建筑模式改革的必然趨勢。文章從建筑產業現代化的概念及廈門市產業化發展近況出發,分別列舉分析預制混凝土PC及鋼結構建筑的經濟效益,探討了建筑產業化與傳統模式相比在造價方面的優缺點及其原由,并提出降低裝配整體式建筑工程造價的若干具體措施。

建筑產業現代化;預制混凝土PC;鋼結構建筑;經濟效益;措施

0 引言

建筑產業現代化是指以成型的建筑體系和與之相配套的部品部件為基礎,通過“五化”(標準化設計、工廠化生產、裝配化施工、一體化裝修和信息化管理)將建筑開發、設計、施工、部品生產、管理和服務等環節聯結為一個完善的產業系統,從而實現建筑物生產、供給、銷售和服務一體化的生產組織形式。它能提高勞動生產率,降低安全事故率;提高住宅整體質量,延長使用壽命;縮短建設周期,降低物耗、能耗,真正做到“四節一環保”。據統計,全國建筑能耗約占全社會能耗的45%,隨著生態文明建設要求力度不斷加大,建筑行業的高能耗迫使人們重新審視工程建設的生產方式和增長方式;加上建筑技術的快速發展,建筑產業現代化的趨勢越來越明顯,速度越來越快。2010年以來,在國家住建部的大力推動下,國家住宅產業現代化綜合試點城市由3個發展到11個、住宅產業現代化示范基地由30家發展到59家。目前,國內已有沈陽、北京、上海、深圳、福建、合肥、浙江、山東、江蘇、濟南、湖南等多個省市相繼出臺超過30部建筑產業化政策文件,明確發展節點、步驟和保障措施,大力推進建筑產業現代化,扶持大型建筑產業現代化企業及產業鏈發展。

從廈門市建筑產業現代化發展近況來看, 2013年年底,廈門市提出按計劃、有步驟地推進建筑產業現代化發展,兩年來已完成:一是制定政策,發布《廈門市新型建筑工業化實施方案》;二是爭創試點,成功創建全國第七、全省第一“國家住宅產業現代化綜合試點城市”;三是建立制度,將“鼓勵建筑產業現代化發展”寫入《廈門經濟特區生態文明建設條例》、開展《廈門市新型建筑工業化管理條例》立法課題研究等;四是建設平臺,在海滄區規劃2.1km2用地,用于建設建筑產業現代化示范園區;五是開展試點。海滄萬科城50萬m2商品住宅,試點采用預制疊合板、預制樓梯、預制外掛墻板、預制飄窗等構件;選取一棟建筑面積1.6萬m2的通用廠房,作為全預制試點項目,采用游牧式預制混凝土生產工藝;在地鐵建設中,研發可拆卸、可重復使用的全預制裝配式臨時建筑和辦公樓。這本是一件利國利民的好事,但新生事物的發展、普及、推廣,難免遭遇到或此或彼的阻力。只有通過理論探索和實踐論證,方可取得世人共識。

基此,本文立足于建筑產業現代化與傳統建筑模式的經濟效益比較,以預制混凝土PC的建筑經濟分析和鋼結構建筑經濟效益分析為例,為建筑產業現代化推波助瀾。

1 預制混凝土PC建筑經濟分析

1.1與傳統建造方式差異分析

據調查,預制混凝土PC建筑與傳統建造方式相比多項費用均可減少。如人工費可節省約40%~50%,主要體現在模板節約人工約40%,內墻抹灰節約人工約20%,墻體砌筑節約人工約15%;材料費可節約2.9%左右,主要體現在墻體節約材料約35%,抹灰節約材料約35%,腳手架材料節約15%左右;機械費可節約10%左右,主要因為減少商品混凝土泵送費及因工期提前減少的機械租賃費;因勞務用工減少,臨時設施費也可節約40%左右;場地硬化減少20%左右;建筑垃圾減少約80%;工期可縮短20%~30%;因減少現場濕作業,施工用水可節約50%~60%,用電節約10%左右[1]。

使用預制混凝土PC建造方式立足長遠可節約建設成本,但初期投入較傳統建筑模式高。原因如下:預制混凝土PC建筑構配件廠前期設備投入、廠房的建設及管理費、財務成本等其他費用高,且工廠生產能力無法充分發揮(一方面裝配式建筑推廣初期生產線的生產規模大于裝配式建筑規模,另一方面裝配式建筑推廣初期預制率較低),加上產業化對精細化設計的要求提高,需要采用新的更細致的設計,另外現場安裝構件需要專業圖紙拆分人員對圖紙進行拆分,設計、施工一體化程度低;同時,使用裝配式建筑,構件安裝人工費、灌漿[2]人工及材料費、構配件運輸費(運輸距離100km以內較為合理)也有所增加。這就使得裝配式建筑推廣初期的造價水平高于傳統建筑造價水平。

1.2建安造價分析

據研究,以年產15萬m3的預制構件廠為例,經過一年的磨合期后,工藝水平嫻熟,產能達70%,即年產10萬m3,生產裝配率35%左右,裝配式建筑建設規模在40~50萬m2時,可以實現構件廠盈虧平衡,產業化建造成本與傳統建造工藝成本基本持平。按照預制率、裝配式建筑建設規模不同,其建安成本分析如表1所示。

表1 預制混凝土PC建筑建安造價增量成本分析

且根據上海、沈陽、武漢的經驗,結合相關數據分析,在產業初期按照“規模化、裝配率、標準化”程度不同,預制混凝土PC建筑建安增量成本為100元/m2~350元/m2,折算增加造價約在5%~15%。

但是隨著產業化程度的發展,應用規模的增加,工藝的成熟,標準化程度的提升,材料、機械的攤銷和國產化,更重要的是市場競爭機制的形成,產業化的市場價格就可以實現逐年下調。同時,即將執行的建筑業營改增也有利于降低預制混凝土PC建筑成本,拉近產業化模式和傳統模式的價差。以沈陽為例,直接建安成本只略高于傳統建筑,一般在5%,綜合成本已經明顯優于傳統建筑。

2 鋼結構建筑經濟效益分析

鋼結構建筑是現代化建設模式中的重要形式之一,對此本文進行了其與傳統混凝土結構的造價對比。以廈門市某幢36層住宅樓(設計中)為例進行成本分析如下:

與現澆混凝土結構相比的整體成本分析,見表2。

與現澆混凝土結構相比的單價分析,見表3。

表2 廈門市某幢36層住宅樓(設計中)鋼結構與現澆混凝土結構的整體成本分析表

表3 廈門市某幢36層住宅樓(設計中)鋼結構與現澆混凝土結構的單價成本分析表

由表3、表4可知,就結構承重體系來看(柱、梁、樓梯、樓板、墻體),鋼結構工程比現澆混凝土工程造價高出約30%;就基礎工程而言,由于鋼結構上部自重較輕,基礎承重較現澆混凝土結構低,其基礎工程比現澆混凝土工程造價低;采用鋼結構工程,混凝土泵送增加費較現澆混凝土工程減少造價約50%;同時,使用鋼結構建筑,模板、腳手架人工大大降低,工效可提高約40%;如墻體采用預制墻板,還可降低抹灰等人工、材料消耗并進一步降低造價;由于工效的提高,鋼結構工程工期可縮短約30%,得房率可提高約6%~8%。

但是鋼結構構件單價受原材料價格、材料運輸距離等因素影響較大;同時,鋼結構構件的吊裝、安裝及節點注漿、鋼構件聯接技術要求高。如果選擇合適的構件生產廠家,在鋼材價格趨于平穩,甚至因產能過剩逐步走低的情況下,采用鋼結構工程,其建安成本甚至會略低于現澆結構工程。以目前廈門建筑市場水平來看,36層住宅采用鋼結構建造方式與傳統混凝土建造方式的造價基本持平。

3 降低裝配整體式結構工程造價的具體措施[3]

根據以上分析,推行裝配整體式結構工程長期來說可降低工程造價,但在發展階段需采取如下措施:

(1)推動產業升級,擴大產業規模。市場產業規模小是造成裝配式建筑成本過高的主要原因。政府可推出相關措施支持市場采用裝配式建筑,如制定合理的計價依據;在土地拍賣時約定采用裝配式施工,在相關政策上給予優惠;在保障性住房建設鼓勵采用裝配式建筑。

(2)優化設計。設計對最終造價起決定作用,因此項目在策劃和方案設計階段時,就應系統考慮建筑方案對工程造價的影響,合理確定方案,充分考慮到項目具體實施的合理性及造價的平衡性,重點把握預制率和重復率,合理設計預制構件與現澆連接之間的構造形式,提高預制構件應用率,降低生產及施工難度。且在滿足加工、運輸條件下,結合工地先進起重設備,通過合理優化設計加大預制構件尺寸,以減少現場連接部分工程量,從而提高預制構件應用率。

(3)優化工藝,提高生產效率,降低生產成本。通過優化設計使部品外形保持一致,提高工廠模具周轉次數,可以減少模具加工成本;采用磁性模具形成流水生產線可提高生產效率,降低模具成本從而降低預制構件生產成本。

(4)通過科技研發增加預制構件品種,提高預制構件利用率。加大預制構件的研發力度,提高預制構件的多能性,如集合保溫、防水、裝飾功能為一體的外墻三明治板,現場施工一次安裝到位,可節約施工現場費用;以及部分疊合板、體陽臺、整體衛浴等的研發,也能在一定程度上提高預制率。

(5)最大合理化運輸預制構件,提高預制構件的運輸效率,節省運費。在滿足公路運輸法規的情況下,合理最大化裝運預制構件,提高預制構件的運輸效率,節省運費。

4 結語

隨著我國經濟的發展,資源環境問題已成為制約經濟社會可持續發展的約束,發展綠色建筑迫在眉睫。構件標準化,制作工業化、施工機械化的裝配式建筑將是建筑業發展的必然趨勢。裝配式建筑生產模式可將建筑業農民工轉變為產業工人,改善工人工作環境和條件,提高勞動生產率;裝配式建筑產業化的成熟,必將大量減少現場勞動力,將勞動密集型行業轉變為技術密集型行業,并有效地提高建筑工程的技術含量,將粗放型管理轉變為集約型管理[4]。且經過對預制混凝土PC、鋼結構建筑分別與傳統建筑模式的比較分析可知工程預制率及裝配式、鋼結構建筑的建設規模越大越能節約建設成本,盡管目前發展階段PC初期投入較高、對設計及人員的技術要求高;鋼結構運輸吊裝技術也比傳統工藝復雜。針對此現狀,制定合理的計價依據、擴大規模、優化設計及工藝、加強科技研發、提高運輸效率是推動裝配式建筑發展進程、發展綠色建筑及節約型建筑的重要保障。

[1]閆紅纓.預制裝配式體系建造成本的比較分析[J].住宅產業,2012(7):36-38.

[2]李曉明.裝配式混凝土結構關鍵技術在國外的發展與應用[J].住宅產業,2011(6):16-18.

[3]黃小坤,田春雨.預制裝配式混凝土結構的研究進展[R].第二十一屆全國高層建筑結構學術會,中國建筑科學研究院,2010.

[4]李麗紅,耿博慧,齊寶庫,等.裝配式建筑工程與現澆建筑工程成本對比與實證研究[J].建筑經濟,2013(9):102-105.

Brief analyses for the economic efficiencies between Modernization of architectural industry and conventional pattern

WANG Jiaqi

(Xiamen construction engineering cost management bureau,Xiamen 361012)

With the continuous propulsion of the development sustainability,the development of the green building is inevitable for the evolutional architectural.From the concept of architectural industry’s modernization and the recent developments of Xiamen’s industrialization,this article enumerates and analyses the economic efficiency of precast concrete PC and architecture of steel structure,investigates the strengths and weaknesses of construction cost for architectural industry and conventional pattern,and also suggest the specific measures to reduce the construction cost for the integral architectural engineering.

Modernization of architectural industry;Precast concrete PC;Architecture of steel structure;Economic efficiencies;Measures

王佳琪(1982-),女,工程師。

E-mail:lowi060@qq.com

2016-03-16

[TU-9]

A

1004-6135(2016)05-0075-04

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