現(xiàn)代城市濱水空間的活力重塑
——以福州東江濱公園為例

高　屹

(福州市規(guī)劃設(shè)計研究院　福建福州　350100)

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現(xiàn)代城市濱水空間的活力重塑

——以福州東江濱公園為例

高屹

(福州市規(guī)劃設(shè)計研究院福建福州350100)

濱水空間作為城市景觀的重要組成部分,是城市景觀中兼具觀賞性與使用功能的一種城市公共綠地,是最富變化與活力的景觀形態(tài)。文章以東江濱景觀提升改造為例，深入對濱水空間設(shè)計方法展開研究，旨在通過對現(xiàn)代城市濱水公園景觀設(shè)計的總結(jié),尋求適合人們進行戶外休閑娛樂消遣的城市濱水公園景觀環(huán)境設(shè)計方法。

濱水空間;景觀設(shè)計;綠道;設(shè)計方法

0　引言

濱水景觀是城市不可多得的資源和風(fēng)景，它決定著城市景觀的特點，同時也影響著城市景觀的發(fā)展方向[1]。濱水公園作為城市景觀的重要組成部分,是城市景觀中兼具觀賞性與使用功能的一種城市公共綠地,是城市景觀中最富變化與活力的景觀形態(tài),為人們在充滿鋼筋水泥的城市生活中親近自然提供了機會；同時也是展示城市經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r、體現(xiàn)地域文化特色與大眾生活的獨特窗口[2]。

濱水公園景觀的設(shè)計，即充分利用自然資源、文化資源等，把人工環(huán)境與自然環(huán)境和諧相融，增強水域空間的開放性、可達性、親水性、連續(xù)性、文化性等，使自然開放空間能夠越來越好地調(diào)節(jié)城市環(huán)境，從而保障了城市格局的科學(xué)、合理與健康[3]。城市濱水景觀設(shè)計，在很大程度上昭示著一座城市的文化內(nèi)涵和品味。

本次研究以城市老舊濱水空間提升改造為研究對象，把握空間形態(tài)、場地尺度對設(shè)計的影響，同時結(jié)合園林景觀、建筑體量、濱水界面、場地特征、交通組織等方面，深入對濱水空間設(shè)計方法展開研究，旨在通過對現(xiàn)代城市濱水公園景觀設(shè)計的總結(jié),尋求適合人們進行戶外休閑娛樂消遣的城市濱水公園景觀環(huán)境設(shè)計方法。

在當(dāng)前福州城市發(fā)展“東闊南進、沿江向海”的總體戰(zhàn)略下，濱江板塊將承擔(dān)起市中心城區(qū)擴容提質(zhì)、集聚發(fā)展、率先崛起的先行重任。這就急需一劑強心針來帶動馬尾濱江一線的城市活力，從而更好地挖掘區(qū)內(nèi)豐富的山水特色資源，將營造出高品質(zhì)的城市生活、游憩和文化休閑的環(huán)境，重塑濱江的活力廊道并與周圍良好的山水環(huán)境形成有機的聯(lián)系。

東江濱濱水景觀帶的建設(shè)，成為提升經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)整體形象的第一步，它即將成為聯(lián)系老城區(qū)、瑯岐經(jīng)濟區(qū)、馬尾新城等主要城區(qū)的重要生態(tài)景觀廊道和城市游憩帶。該景觀帶不僅僅是一條濱江公園綠帶，還是生態(tài)、景觀、旅游、文化等多元綜合的濱水觀光帶。它通過功能重組、融入生態(tài)、旅游、娛樂、餐飲、運動、居住等多元業(yè)態(tài)于一身，打造綠色生態(tài)、多元綜合、富有活力的城市濱水空間，實現(xiàn)時尚休閑、健康生活、城市活力三位一體的價值組合。

1　東江濱公園項目概況

閩江，中國福建省最大獨流入海(東海)河流。發(fā)源于福建、江西交界的建寧縣均口鎮(zhèn)。穿過沿海山脈至福州市南臺島分南北兩支，至羅星塔復(fù)合為一，折向東北流出瑯岐島注入東海。閩江公園則坐落于流經(jīng)福州市區(qū)的閩江兩岸，它是福州市中心區(qū)域內(nèi)最大的富有自然特征的生態(tài)型城市休閑公園。閩江公園分為北園和南園，由多個園林景觀相連而成，以江為界，遙相呼應(yīng)。

東江濱公園位于福州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(馬尾區(qū))，屬閩江北岸，閩江公園以東延伸段，西起魁浦大橋東至馬江渡廣場，緊鄰福建自貿(mào)試驗區(qū)福州片區(qū)，全長8.7km，規(guī)劃面積49.9hm2(圖1)。基址周邊用地以居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、科研發(fā)展用地及輕工業(yè)商業(yè)區(qū)為主；交通上緊鄰江濱東大道，與三環(huán)快速路相銜接，交通便捷，可達性強。

盡管具有較好的區(qū)位優(yōu)勢和社會資源，但是沿江的城市配套設(shè)施仍相對落后，并處于各自為政的狀態(tài)，活力不足，缺乏統(tǒng)籌的協(xié)調(diào)管理。雖然斷斷續(xù)續(xù)的公園綠地也為周圍居民提供了一定的游憩空間，但無論是從城市公共空間的分配、景觀空間的梳理、交通系統(tǒng)的調(diào)整、還是配套服務(wù)的完善都需要一個系統(tǒng)性的景觀規(guī)劃作為支撐。

2　濱水開放空間重塑活力的設(shè)計構(gòu)思

面對2012年全國綠道網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的熱潮，借此契機筆者就城市濱江綠道的建設(shè)方式與城市綜合活力的提升相結(jié)合展開探索。在本次規(guī)劃設(shè)計中將園林景觀、城市綠道、交通系統(tǒng)、配套服務(wù)等眾多設(shè)計內(nèi)容相結(jié)合，總體上將連續(xù)的濱江綠地作為基墊(圖2)，有序地組織步行系統(tǒng)及貫穿全線的自行車綠道，并結(jié)合公共開放空間營造沿江優(yōu)美的景色，打造具有地域文化內(nèi)涵的現(xiàn)代都市濱江景觀活力帶。

2.1規(guī)劃設(shè)計理念

規(guī)劃以“江濱風(fēng)尚天地，假日休閑樂園”為設(shè)計主題，總體構(gòu)思上強調(diào)了四大主線：

(1)城市功能的植入：將更多的城市功能與需求植入到公園設(shè)計當(dāng)中,強調(diào)“城市觸媒”的連鎖反應(yīng)，從而帶動區(qū)域的發(fā)展和面貌的改善。

(2)城市旅游的結(jié)合：將公園風(fēng)光帶與城市旅游帶相結(jié)合，通過濱水走廊、綠色通道、城市公園的建設(shè)，構(gòu)筑福州新興的城市綠色生態(tài)廊道和城市觀光廊道(圖3)。

(3)城市大交通系統(tǒng)與公園游線的銜接：將城市大交通融入公園設(shè)計當(dāng)中，同時結(jié)合游船碼頭、城市公交、休閑自行車、濱水步道等交通系統(tǒng)，打造多種交通出行模式。

(4)公園疏密節(jié)奏的把控：公園景觀節(jié)點動靜結(jié)合，疏密有致，貫穿自西向東的濱江長廊與城市綠道，將眾多開放空間連接起來。

通過濱江步行系統(tǒng)及城市綠道的建設(shè)，增加了人性化交通空間的功能，串聯(lián)起點狀的城市開放空間，形成真正的開放空間體系，優(yōu)化了城市人居環(huán)境品質(zhì)(圖4)。通過東江濱環(huán)境的綜合整治，提升了沿線的土地區(qū)位價值，通過改善城市“靜脈”，深入到新城區(qū)的不同角落，提高了新城區(qū)的生活和工作環(huán)境，促進了新城區(qū)的社會經(jīng)濟的整體發(fā)展。

2.2規(guī)劃設(shè)計框架及策略

公園整體規(guī)劃設(shè)計，以反映現(xiàn)代濱水城市開放空間同時帶動福州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的整體形象為目的，形成“一軸，一帶，多節(jié)點”的空間結(jié)構(gòu)，規(guī)劃上將公園分為悅動揚帆、妙高品城、活力風(fēng)尚、生態(tài)綠洲、都市綠岸、活力綠廊、山水綠城七大功能區(qū)。通過打造綠色濱江、梳理交通系統(tǒng)、提升活力空間、智能化公園四大設(shè)計策略，為市民繪制了一張美好的藍圖。

(1)綠色濱江的打造：本案以生態(tài)景觀學(xué)為理論指導(dǎo)，強調(diào)景觀空間格局對區(qū)域生態(tài)環(huán)境的影響與控制。通過地形塑造、土壤改良、綠化種植及活力空間的設(shè)置，創(chuàng)造了豎向豐富的景觀空間，形成了連續(xù)的綠色濱江走廊。

(2)交通系統(tǒng)的梳理：通過對公園交通系統(tǒng)的梳理與優(yōu)化，真正實現(xiàn)了城市公共交通與公園游覽系統(tǒng)的零接駁。

(3)活力空間的提升：公園沿線設(shè)置了多種類型的活力空間和服務(wù)設(shè)施(圖5)，不僅提升了公園的人氣，也滿足了市民出行游玩的需求。

(4)公園智能化的詮釋：東江濱公園正在打造福州市首個智慧型公園，通過物聯(lián)網(wǎng)科技構(gòu)建信息化、智慧化的園林景觀管理系統(tǒng)，同時讓游客暢享高速、安全、便捷的互聯(lián)網(wǎng)體驗。

3　多樣化的濱水景觀設(shè)計手法

3.1對全線綠化景觀進行提升改造

(1)保證在江濱大道的車行與人行的視線通達性，根據(jù)現(xiàn)有場地因地制宜，制造微地形，坡頂高度控制在1.5～2m，不僅滿足觀江需求而且創(chuàng)造了豐富的豎向景觀空間。

(2)本次東江濱公園沿線綠化種植設(shè)計有別于傳統(tǒng)公園，首次按照現(xiàn)代濱江綠地的標準設(shè)計，植被類型在突出量化的同時體現(xiàn)多樣化，層次分明的特點。設(shè)計在立面上主要采用“工”字型的綠化模式，加強“水—陸”之間的通透性。獨具特色的種植手法(圖6)，將陣列式的喬木與公園現(xiàn)代感較強的構(gòu)圖相結(jié)合，不僅給人以震撼的視覺體驗，而且強調(diào)了行車人視線的通達性，拉近了人與江景之間的對話。

綠化種植設(shè)計方面采用規(guī)整式與自然式相結(jié)合，全線分為：草坪活動區(qū)、樹陣休閑區(qū)、片林觀賞區(qū)以及濕地生態(tài)區(qū)4個區(qū)域。從空間的聚散分合、連續(xù)變化、韻律節(jié)奏等多種處理手法來形成密林、林帶、疏林、緩坡草地等多種空間，以及變化豐富的林冠線；同時運用不同植物的姿、花、香、色等特性，形成豐富的動態(tài)景觀效果和四季的變化。

(3)整合改造園內(nèi)活動空間，結(jié)合不同的場地設(shè)計各類不同的活動空間，使得公園內(nèi)的公共活動空間錯落不同，靈活多樣，疏密有致。

3.2公共交通的零接駁

安全、舒暢、優(yōu)美、完善的交通組織系統(tǒng)是本次規(guī)劃中的一大亮點。沿江景觀帶將打造多層級交通系統(tǒng)，形成以自行車綠道、景觀天橋、濱江步道組成的濱江慢行體驗區(qū)。

本次設(shè)計將福建省、福州市綠道網(wǎng)總體規(guī)劃與公園設(shè)計相銜接，將都市綠道引入濱江公園內(nèi)，為市民增添了新的室外活動方式，自行車綠道將貫穿了整條濱江帶。合理預(yù)留自行車停靠和租賃點，最大限度實現(xiàn)人行和自行車通行與城市干道機動車的立體分離。

公園內(nèi)綠道與福州城區(qū)串聯(lián)，沿線設(shè)置9個便民自行車換乘點，便于市民更快捷的、更多樣的選擇游覽方式暢游公園。同時為方便周邊居民安全到達江濱公園，此次規(guī)劃設(shè)置了4座人行天橋，提高公園的交通可達性。

在本次規(guī)劃設(shè)計中首次提出“交通熱點”概念，園內(nèi)約每1km設(shè)置一處“交通熱點”，強調(diào)了自行車接駁站、公交車站、過街天橋、停車場及主要活動場所銜接的重要性，突出了交通系統(tǒng)的有效性，真正實現(xiàn)了公共交通與公園路網(wǎng)的無縫銜接，極大方便了市民出行游賞的需求，享受獨一無二的休閑生活體驗(圖7)。經(jīng)過近兩年的運行情況來看，“交通熱點”與公園綠道建設(shè)的結(jié)合是成功的， 也為今后綠道項目的建設(shè)提供了重要的借鑒意義。

3.3多元化的綠色活力空間

多元化綠色活力空間的營造是本次公園改造的另一大特色，公園通過廣場空間、草坪空間、密林空間、花海空間、濕地空間的多元化組合，將濱江公園的活力最大程度地釋放與提升。

(1)廣場空間：在公園設(shè)計中，結(jié)合重要景觀節(jié)點設(shè)置了多個大小不同的活力廣場，多樣的廣場空間不僅將帶狀公園的節(jié)點串聯(lián)起來，而且在功能需求上也極大滿足了廣大市民的需求。較大的廣場適合大型戶外公益活動的舉辦，小型的廣場則適合市民康體健身，同時將配套建筑外環(huán)境空間充分利用，不僅與周邊環(huán)境融為一體，而且也匯聚人氣，提升活力。

(2)草坪空間:在本次公園設(shè)計中,留出了大量的疏林草地,疏林草地空間內(nèi)有一定面積的草坪使得視野開闊，又相對有一定數(shù)量的中上層植被，打破純草坪一馬平川的平淡并能遮擋烈日。設(shè)計上利用微地形，營造了豐富的豎向空間。人們時而在寬敞的草坪上追逐奔跑，時而在陰涼的樹蔭下休憩乘涼，連綿起伏的草坪空間為市民提供了不一樣的室外休閑場地。

(3)密林空間：在喬木種植設(shè)計上，偏重于打造片林觀賞空間，利用多個密林空間將福建山櫻花、美麗異木棉、二喬玉蘭、黃花風(fēng)鈴木、大葉杜英、小葉欖仁、桂花等多種觀花、觀葉、聞香類喬木有序的分布在重要節(jié)點上。讓在公園游賞騎行的游人，穿梭于美麗的片林空間之中，或駐足觀賞或快速騎行，移步異景，感受四季不同的變化，體驗別樣的濱江空間。

(4)花田空間：在花田空間的營造上，采用了藍花鼠尾草、美麗月見草、長春花等多種多年生草本植物。尤其是首次嘗試種植的美麗月見草，一開花便起到了轟動的效果(圖8)。每逢花期，粉色小花連綿成片,在路邊“織”出長長的碎花小地毯,怒放成了一片醉人的花海。孩子們在這里撲蝴蝶，編花冠，盡情與大自然嬉戲玩耍，耳畔江風(fēng)吹拂，絲絲花香沁人心脾。

(5)濕地空間：在公園堤外留下了一小塊原生濕地，彌足珍貴。園內(nèi)主要景觀節(jié)點由觀鳥亭、望江臺、棧橋、服務(wù)設(shè)施等構(gòu)成，同時結(jié)合當(dāng)?shù)孛袼滋攸c將傳統(tǒng)龍舟放置于公園內(nèi)，保留地方文化特色，將自然與傳統(tǒng)文化巧妙融合。現(xiàn)場保留了島上大部分的原生植物，同時補植了以東方杉和黃金柳為主的喬木，結(jié)合美人蕉、鳶尾、菖蒲等水生植物，為認知生物的多樣性等提供有利條件。

3.4福州首個“智慧公園”的打造

公園照明主要采用LED燈，照明控制采用物聯(lián)網(wǎng)智能照明控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用電力載波與GPRS結(jié)合的無線智能控制方式，可與城市物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)連接(圖9)。它通過電力載波通信的方式，將所有的照明燈具與智能照明控制器連接，智能控制器可通過GPRS信號與上位機(計算機)聯(lián)系，并通過上位機監(jiān)視、控制公園內(nèi)所有的照明燈具。上位機可以是一臺電腦、一部手機或者一臺平板電腦。該控制系統(tǒng)節(jié)省了人力，更排除了人為因素產(chǎn)生的矛盾和失誤，有效節(jié)約了電能。同時該系統(tǒng)預(yù)留有照明線路故障(防盜)監(jiān)測的功能，管理員易及時發(fā)現(xiàn)線路故障的地點和位置，方便及時排除故障。

同時東江濱公園推出了免費WiFi和戶外信息一體機兩大智能服務(wù)，游客不僅能暢享高速、安全、便捷的免費互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，還可通過物聯(lián)網(wǎng)智慧景觀集成管理系統(tǒng)選擇自己喜歡的景點。“智慧公園”項目讓游

園模式不再單一，游客可以一邊欣賞濱江花海，一邊通過無線網(wǎng)絡(luò)實時傳輸景點照片。外地的游客來馬尾旅游，也可以通過園內(nèi)設(shè)置的戶外信息機查詢景點地圖，讓旅游不再有“盲區(qū)”。

此外， "智慧公園"還體現(xiàn)在更精細化的智能化管理上。

公園的自動噴灌系統(tǒng)，可根據(jù)天氣情況電腦控制自動噴灌，公園管理者也可通過網(wǎng)絡(luò)終端掌握公園土壤情況，并通過鼠標，實現(xiàn)自動化灌溉，不僅節(jié)省人力，也能節(jié)約水源。

4　結(jié)語

濱水空間是城市環(huán)境中珍貴而重要的資源，也是城市居民接近大自然的理想場所[4]，通過對東江濱公園的成功改造，極大地提升了經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的城市活力和城市品質(zhì)，便捷的綠道成為了馬尾人休閑甚至通勤的高品質(zhì)的慢行系統(tǒng)，也成為城市活力濱水綠道的一個示范；其創(chuàng)新的設(shè)計手法為今后濱水空間的活力提升積累了豐富的經(jīng)驗。“依山傍水”的城市格局，造就了福州閩江兩岸獨特的濱水岸線，通過對濱江公園的活力重塑，確保了沿江濱一帶城市開放空間良好的環(huán)境質(zhì)量，同時也成為福州山水城市中不可缺失的重要組成部分。

[1](德)烏菲倫(Uffelen,C.V.)當(dāng)代景觀水景設(shè)計[M].梁楠，譯.南京：江蘇人民出版社，2011.6

[2]梁振強, 區(qū)偉耕.開放空間：城市廣場·綠地·濱水景觀[M].烏魯木齊：新疆科技衛(wèi)生出版社，2003

[3]張庭偉，馮輝.城市濱水區(qū)設(shè)計與開發(fā)[M].上海：同濟大學(xué)出版社，2002

[4]聶柯,城市公共開放型濱水區(qū)景觀設(shè)計研究[D].南京：南京林業(yè)大學(xué)，2007.6

高屹(1983.11-)，男，工程師，主要從事風(fēng)景園林方面的工作。

Brief analysis of the reactivation of urban waterfront space——The case of east coast waterfront park in Fuzhou

GAOYi

(FUZHOU URBAN PLANNING & DESING RESERCH INSTITUTE,Fuzhou 350100)

As an important part of urban landscape, waterfront spaces is a kind of urban public green space, which is attractive ,functional, richly varied and dynamic. This paper takes the Dong Jiangbin as an example to study the waterfront space design method . Through the summary of modern urban waterfront park landscape design, the paper aim to seek for the urban waterfront park landscape design method which is suitable for people recreation and entertainment outdoor.

Waterfront space;Landscape design;Greenway;Design method

高屹(1983.11-),男,工程師。

E-mail:38069019@qq.com

2016-02-17

TU986.5

A

1004-6135(2016)03-0041-05