重（大）型軸系及艉管總成的新型安裝工藝研究

祝 騰，陳 猛

（上海江南長興造船有限責任公司，上海 201913）

重（大）型軸系及艉管總成的新型安裝工藝研究

祝 騰，陳 猛

（上海江南長興造船有限責任公司，上海 201913）

重（大）型軸系及艉管總成（整體艉軸管）是船海工程動力推進系統非常重要的部分，其快速、便捷的安裝，可以加快船海工程推進系統及整體建造的進度。文章對重（大）型軸系及艉管總成的安裝工藝開展研究，對比江南長興的新型安裝工藝與傳統安裝方法，詳細介紹了江南長興的新型安裝工藝如何快速便捷的開展施工。

重（大）型軸系；艉管總成；安裝工藝

0 引言

船海工程中有一些軸系（艉軸、中間軸）體積及重量比較大（有的直徑已經接近990 mm，長度達到十幾米，重量接近90 t），由于艉軸與艉管襯套的安裝間隙非常小，安裝時需要特別注意作業的安全性和精確性[1]。此外，部分船海工程采用艉管總成的安裝形式，艉管總成已經安裝了進油管、回油管、溫度傳感器等艉管附件。

如何安裝重（大）型軸系及艉管總成，一般采用吊車與手拉葫蘆相配合、普通軌道小車等安裝方式。這些安裝方式有的存在勞動強度較大、作業時間較長等缺點；有的存在結構復雜、成本高等缺點；有的容易發生磕碰或者損壞，影響后續安裝等工作[2]。

為了克服上述現有技術中存在的不足，實現安全、快速、精確安裝重（大）型軸系及艉管總成，江南長興的施工人員和技術人員開展了大量研究。目前研究出了一種新型安裝工藝，能夠有效……