多質(zhì)量特性綜合權(quán)衡設(shè)計方法研究

王春瑤，王曉峰

（北京航空航天大學(xué) 可靠性工程研究所，北京 100191）

多質(zhì)量特性綜合權(quán)衡設(shè)計方法研究

王春瑤，王曉峰

（北京航空航天大學(xué) 可靠性工程研究所，北京 100191）

隨著可靠性等通用質(zhì)量特性在現(xiàn)代設(shè)備中發(fā)揮的作用越來越大，傳統(tǒng)設(shè)備中的序貫式設(shè)計方法已不能很好地滿足多質(zhì)量特性設(shè)計要求，導(dǎo)致設(shè)計費(fèi)用與設(shè)計時間大大增加。為使設(shè)備的多質(zhì)量特性設(shè)計得到優(yōu)化，以船用柴油機(jī)為對象提出了多質(zhì)量特性綜合權(quán)衡設(shè)計方法，闡述其必要性，并根據(jù)并行工程理論給出其設(shè)計流程；為了與傳統(tǒng)序貫式設(shè)計方法進(jìn)行對比，提出了綜合效能模型的概念，為設(shè)備多質(zhì)量特性綜合技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展提供思路。

多質(zhì)量特性；綜合效能；船用柴油機(jī)

0 引言

多質(zhì)量特性指的是設(shè)備的全面質(zhì)量特性，包括專用質(zhì)量特性和通用質(zhì)量特性。專用質(zhì)量特性反映的是不同設(shè)備自身的特點(diǎn)和個性特征，如柴油機(jī)的燃油消耗速率、額定功率、缸數(shù)等。通用質(zhì)量特性則表征不同裝備的共性特征，如可靠性、維修性、測試性、保障性、安全性等。隨著現(xiàn)代設(shè)備朝著綜合化、系統(tǒng)化、多樣化的方向發(fā)展，其復(fù)雜程度日益提高，只考慮專用質(zhì)量特性的傳統(tǒng)設(shè)計理念已無法滿足快速發(fā)展的現(xiàn)代設(shè)備對質(zhì)量的要求。要減少設(shè)備的故障發(fā)生率，提高其使用壽命，降低維修成本，就必須在其研制、設(shè)計及制造、使用等各個階段將包含可靠性在內(nèi)的通用質(zhì)量特性考慮進(jìn)去。……