寶武重組樣本

李新創

做好寶鋼武鋼戰略重組，對推動鋼鐵產業供給側結構性改革有積極促進和引領示范作用。

2016年是全面建成小康社會的開局之年，也是推進供給側結構性改革的攻堅之年，鋼鐵產業作為國民經濟的重要基礎產業，正積極推進供給側改革、落實制造強國戰略。特別是在鋼鐵行業探索如何進一步化解過剩產能、脫困增效的背景下，寶鋼、武鋼兩大鋼鐵集團啟動戰略重組，必將產生深遠影響。

重組后發展前景廣闊

寶鋼和武鋼均為世界500強企業，是我國優秀鋼鐵企業的代表，為國家建設、國民經濟發展做出過突出貢獻，在我國鋼鐵產業發展中發揮著排頭兵、引領者的作用，并具備了較強的國際競爭力。武鋼是建國后新建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，寶鋼是中國改革開放后新建的第一個最現代化的特大型鋼鐵聯合企業。在鋼鐵產能嚴重過剩、企業效益下降的嚴峻挑戰下，推進寶鋼武鋼戰略重組比當年建設武鋼和寶鋼更具有劃時代的歷史意義，是更廣國際視野、更高戰略謀劃的重大舉措。

寶鋼和武鋼發展基礎良好、發展潛力較大，盡管國內外鋼鐵產業均面臨著產能過剩等問題的困擾，但機遇與挑戰并存，只要抓住創新這個發展的第一動力，寶鋼和武鋼重組的發展前景仍然十分廣闊：

從國際形勢看，全球鋼材需求總量進入平臺期，鋼鐵產能過剩已是全球性問題，國際鋼材市場競爭將更加激烈，但鋼鐵國際產能合作方興未艾，新一輪科技革命和產業變革蓄勢待發，世界鋼鐵的產業形態、生產經營、發展方式正在經歷前所未有的深刻變革，寶鋼武鋼重組整合可在嶄新平臺上參與更高水平的國際競爭。

從國內形勢看，新常態下，經濟增長處于中高速，鋼材消費總量、消費強度趨于下降，鋼鐵產業已是供給側結構性改革去產能的主戰場，在由低水平供需失衡向高水平供需平衡躍升的過程中，依托綠色制造、服務制造和智能制造，提高鋼材供給質量、優化鋼材供給結構將是鋼鐵產業邁向中高端的新引擎。寶鋼武鋼重組整合，強化中高端產品的競爭優勢，可進一步鞏固提高國內市場的領先地位。

從自身條件看，寶鋼、武鋼都具有國際先進、國內領先的優勢產品，創新體系發展、人才隊伍建設達到了較高的水準，雙方在產品、技術、布局等方面具有較好的互補性和強強聯合空間，同時在資產、人事整合方面也有同為央企的優勢，加之兩家企業都曾實施過同區域、跨區域兼并重組，可從之前發展經歷中吸納有益成分。

多方面協同優化空間大

考慮寶鋼武鋼產能壓減計劃二者重組后總產能約8000萬噸，將創我國鋼鐵企業粗鋼規模的歷史之最。

寶鋼已成為中國現代化程度最高、最具競爭力的鋼鐵聯合企業，經營業績處于世界鋼鐵企業前列，鋼鐵主業極具國際競爭力，相關多元產業協同發展，三大信用評級機構給予寶鋼全球綜合類鋼鐵企業中最高信用評級。武鋼是特大型現代化鋼鐵聯合企業，也是全球最大、質量品種一流的硅鋼生產基地，高性能工程結構用鋼、精品長材等保持國內領先地位。寶鋼武鋼重組在戰略規劃、布局優化、創新發展、產品服務和資源配置等方面的協同優化空間巨大。

戰略規劃協同。寶鋼的愿景是成為“全球鋼鐵業引領者”，戰略定位于“一體兩翼”，即打造以鋼鐵產業為主體，以綠色精品智慧制造和鋼鐵生態圈平臺化服務為兩翼的國有資本投資運營公司，實現“從鋼鐵到材料、從制造到服務、從中國到全球”的戰略轉型。武鋼規劃發展將以質量效益為中心，突出創新、質量、效益、效率做強做優鋼鐵主業，聚焦向外做強做大多元產業，實現武鋼轉型發展，建成盈利能力強、職工滿意度高、具有強大創新能力和國際競爭力的一流鋼鐵企業。寶鋼武鋼重組后，新集團的現狀基礎、發展條件、競爭形勢等都發生了巨大變化，規劃涉及的定位、戰略、目標、任務、分工等都需要根據新情況、新變化和新要求重新調整，在戰略規劃層面的協同空間巨大。

布局優化協同。寶鋼鋼鐵主業呈“兩角一邊”布局，即以上海寶山為核心的“長江三角”、以廣東湛江為核心的“珠江三角”和以新疆八一為核心的“西北沿邊”。武鋼鋼鐵主業呈“一江一邊一海”布局，即以武漢青山、湖北鄂州、襄陽為基地的“中部沿江”、以云南昆明為基地的“西南沿邊”和以廣西防城港為基地的“南部沿海”。寶鋼武鋼布局優化協同空間巨大：首先，防城港基地和湛江基地可一并考慮、避免重復建設;其次，壓減產能、基地定位、產線調整等方面有較大優化空間;三是，寶鋼武鋼國際產能合作處于探索階段，可借重組機遇，響應“一帶一路”戰略，統籌海外鋼鐵、原料基地布局。

創新發展協同。寶鋼是我國鋼鐵企業實踐創新發展的典范，長期保持高水平研發投入，形成了“研究開發”、“工程集成”、“持續改進”三大技術創新子體系，積極探索機制和管理創新，一批重大創新成果獲得國家科技進步一等獎、冶金科學技術特等獎等。武鋼在貫徹創新驅動中，確立了以研究院為原始創新主體，以工程技術集團為集成創新載體，以武鋼股份為引進消化吸收再創新為代表的“三大創新主體”，形成了研究開發、持續改進和技術創新固化與提升三大技術創新體系。不完全統計，寶鋼、武鋼合計專利11000多項，其中發明專利6000多項，約占重點鋼鐵企業的50%。寶鋼武鋼創新協同應加快建立國家制造業創新中心，在有效驅動新集團發展的同時，顯著增強我國鋼鐵產業創新發展動力。

資源配置協同。據公開資料顯示：寶鋼集團總資產5407億元，資產負債率約47.7%，員工總數13.5萬人，銷售收入2264億元，世界500強排名第218位;武鋼集團總資產1975億元，資產負債率約73.1%，員工總數8.2萬人，銷售收入1018億元，世界500強排名第500位。寶鋼武鋼戰略重組后，銷售收入將進一步提高，預計可進入世界500強的前200名。更重要的是，寶鋼武鋼重組在資源整合方面的協同優化空間巨大，在資產整合、平臺建設、融資渠道、原料采購、礦產資源、市場開拓、人力優化等領域，都有可深入協作提高的空間。

產品服務協同。寶鋼優勢產品有汽車板、取向硅鋼、鍍錫板等，武鋼優勢產品有冷軋硅鋼、汽車板、船體用結構鋼、重軌、鍋爐和壓力容器用鋼等。目前，寶鋼武鋼合計的冷軋汽車板、鍍鋅汽車板、取向硅鋼國內市場占比分別超過40%、50%和80%。重組整合到位、發揮協同效應，在上述產品市場領域的競爭力將進一步鞏固提升，其中的高磁感取向硅鋼、高強冷軋汽車板、高表面質量鍍鋅汽車板等將占有極高的細分市場份額。此外，寶鋼、武鋼都建有遍及國內外的營銷網絡、服務體系，貫徹以用戶為中心的服務理念，寶鋼武鋼重組后，在服務體系、服務能力、服務標準等方面的協同優化潛力巨大。

規模效應協同。目前，寶鋼已形成粗鋼產能約6000萬噸，2015年粗鋼產量3494萬噸，武鋼已形成粗鋼產能約3390萬噸，2015年粗鋼產量2578萬噸。2015年寶鋼武鋼合計粗鋼產量6072萬噸，超過河北鋼鐵集團的4775萬噸、新日鐵住金的4637萬噸和浦項的4198萬噸，僅低于安賽樂米塔爾的9714萬噸，在全球位居第二。從產能來看，考慮寶鋼武鋼產能壓減計劃，二者重組后總產能約8000萬噸，將創我國鋼鐵企業粗鋼規模的歷史之最。盡管規模與企業競爭力之間并不能簡單劃等號，但鋼鐵規模仍是打造具有世界級競爭力鋼鐵企業的重要基礎，隨著綠色化、智能化、高效化、國際化深入發展，提高了有效駕馭更大規模鋼鐵企業的能力，寶鋼武鋼戰略重組的規模效應協同也將逐步體現出來。

企業文化協同。寶鋼武鋼的企業文化都有“創新”、“嚴格”、“誠信”、“協同”、“爭創一流”的基因，如何有效繼承原有企業文化精髓，并在企業發展新階段貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”理念，在繼承中發揚新的時代內涵，強化企業文化滲透，打造更為優秀的企業文化。

多元業務協同。寶鋼、武鋼實施戰略重組后，新組建的企業集團在鋼材深加工、物流貿易、信息服務、金融投資等多元業務領域有極強的協同發展需求，優化提升空間巨大。

需處理好幾個關系

寶鋼武鋼實施戰略重組的決策是正確的、符合鋼鐵產業發展客觀規律和大趨勢。然而，從歷史上我國鋼鐵企業兼并重組推進情況來看，雖不乏成功案例，但消化不良者有之、貌合神離者有之，不歡而散者亦有之，寶鋼、武鋼戰略重組的道路也絕不會一帆風順，需高度注意處理好以下幾種關系：

處理好改革與發展的關系。做好寶鋼武鋼戰略重組不僅是如何協同、更好發展的問題，同時也對實踐國有資本、國有企業改革，以及推動鋼鐵產業供給側結構性改革，都有積極促進和引領示范作用。處理好發展和改革的關系，核心就是以改革的辦法突破制約寶鋼、武鋼發展的瓶頸，建設符合市場規律的競爭機制和勇于擔當的干群團隊，為更高水平的發展清障搭臺、架橋鋪路，真正實現創新引領發展。

處理好協同與競爭的關系。推進寶鋼武鋼戰略重組，須發揮新集團各公司、各基地的協同效應，但更要尊重優勝劣汰的競爭規律。處理好協同與競爭的關系，核心就是堅決退出缺乏市場競爭力、沒有發展前景的無效資產、低效資產，不能依靠集團的優勢成員企業搞“輸血掛氧”式的救濟，而要在重組整合中扶優扶強，把優質資源配置給優勢企業，確保有效有序發展。

處理好合并與整合的關系。新集團的合并只是拉開了重組的序幕，整合才是關鍵，諸多重組的失敗就在于整合不到位。特別是寶鋼、武鋼各自都擁有龐大體系，既有軌跡運行慣性很強的企業更是如此。處理好合并和整合的關系，核心就是以何種方式形成新集團，其產權結構、戰略定位、資產組合、管控模式、經營運行等怎樣構建，全面做好頂層設計、強化執行到位，切實提高效率和競爭力。

處理好當前與長遠的關系。推進寶鋼武鋼戰略重組是復雜的系統工程，要抓住全面深化改革和鋼鐵產業結構調整的有利時機堅決推進，但不能一味求快、急于見效，重組是長期艱苦的過程，這是發展規律，必須尊重。處理好當前與長遠的關系，核心就是整體規劃、分步實施，加快實施看得準、做得成的新業務、新平臺、新制度，有序整合條件具備、協同空間大的現有資產和已有業務，平穩推動問題多、難度高的整合事項，實現可持續發展。