公共草地的悲劇

公共草地的悲劇

與這種成本的“調和汽油”競爭，結局顯而易見。更關鍵的是，所帶來的空氣污染，卻要所有人承擔。

站在經濟學角度，在有無需求消費階段，即使是質次價高，也會“皇帝女兒不愁嫁”，即使不做營銷，也會“酒香不怕巷子深”，一種產品“包打天下”。然而，在優劣需求消費階段，顧客有了選擇余地，開始變得“貨比三家、挑三揀四”。價格也不再是唯一選擇，優質優價帶來的高性價比推動著消費分層與消費升級，推陳出新、滿足消費者的不同需求偏好，成為商家競爭的新指針。然而，具體到油品市場，在缺乏市場信息的交易中，消費者想要貨比三家并不是輕而易舉的事。似乎也沒有哪個顧客，會在加油時開車轉完3個加油站后再擇優加油，因為這種選擇成本是顧客無法接受的。

由此導致高品質燃料未必比低品質燃料銷路好，甚至因為價格原因，低品質燃料很可能銷路更好。以山東油品市場為例，今年一季度山東口岸進口原油2734萬噸，比去年同期增加78.2%，其中地方煉企在山東口岸進口原油達679.1萬噸，占同期山東口岸原油進口量的24.8%。原油進口量增長帶動了煉油業務，目前地煉油品加工量較之前增加1.4-1.6倍，銷量增加2倍以上。化肥市場也是如此，截至2015年，全國共有肥料制造企業2471家，產品質量良莠不齊，但都能夠堂而皇之地設點銷售。這些現象反映監管乏力、地方保護主義、流通環節不暢等因素依然存在，也就不可避免地導致煉化市場“劣幣驅逐良幣”現象的發生。

根據安徽省質監局發布的2014年度《安徽省質量狀況白皮書》，2014年度，全省抽查成品油品種為車用乙醇汽油、普通柴油、車用汽油等，抽查合格率僅為67.7%。以中國石化、中國石油為代表的國有控股加油站成品油質量較好，抽查35組樣品全部合格，抽查合格率為100%；社會性加油站共抽查64組樣品，合格率僅為50%。山東省工商局2015年上半年共抽查48組成品油樣品，其中社會性加油站共抽查32組樣品，合格19組，合格率為59.4%，不合格13組，不合格率為40.6%。

山西土煉油目前已形成一整條完整產業鏈。在山西交城縣路邊都豎著“回收廢機油，生產輕柴油”的廣告牌；交城縣電線桿上都貼滿“制作油罐”小廣告；在交城小辛村，文水縣東石侯村，甚至有不掛任何牌照的加油站出售汽、柴油。山西土煉油經過幾代革新，但工藝技術原理并未“跨越”。盡管質量不好，但價格低，一樣有市場。據介紹，呂梁境內社會加油站253座，它們是土煉油銷售最大的集散地。山西省質監局柴油產品質量抽查報告也證明了這點：2016年1月10日、2月16日，4月25日，山西省質監局連續發布三份抽查報告，其中平川四縣（交城、文水、汾陽、孝義）中不合格油品占比高達58%。

去年3·15晚會央視曝光山東地煉生產劣質油品—“調和汽油”，這些劣質油品就是用石腦油、抗爆劑，以及其他一些化工原料與添加劑甲縮醛進行簡單混合獲得的，價格比正規油品便宜30%以上，銷量可觀。甲縮醛是一種無色易揮發可燃液體，是現行車用汽油國家標準中不得添加的有害物質。但由于甲縮醛不在檢測范圍之內，因而“調和汽油”一路綠燈進入加油站，直接加到消費者車里。按現行國家油品標準規定，汽油只要通過辛烷值、硫含量、苯含量等檢測標準就可以了，至于其中具體含有什么成分，并不在檢測范圍之內，這就為調和汽油生產商帶來可乘之機。據說，在山東大大小小的調和油廠就有200多家，其中山東墾利豐源化工公司每年生產的調和汽油高達60萬噸。

“市場上93號汽油每噸售價5500元時，‘調和汽油’每噸售價不超過4000元。利潤的誘惑讓越來越多的化工企業加入到‘調和’大軍中，越來越多的化工原料也被偷偷的添加到汽油中。”楊啟業稱，一些企業聲稱用的是甲縮醛改性劑，其辛烷值數值也不過是假想數字。因為甲縮醛辛烷值只能在美國瓦克薩CFR辛烷值試驗機上由專業研究人員檢測，至今很少有人了解其準確的辛烷值數據。甲縮醛因與汽油較好的互溶性，不會象甲醇一樣引發大面積的熄火停車事故，被用于調合汽油，并迅速的在全國漫延。

甲縮醛密度大、沸點低，在調合中，首先要將甲縮醛密度調整到汽油的密度要求。降低密度，就需要低密度的輕汽油（石腦油），1份甲縮醛就需2.5-3.5份輕汽油來降低密度。這樣調合汽油120攝氏度以后汽油餾分很少，辛烷值低，很難達到燃燒的最低要求。造成發動機動力下降不說，甲縮醛彌散在空氣中，對大氣質量和人體健康的負面作用非常明顯。

與這種成本的“調和汽油”競爭，結局顯而易見。更關鍵的是，所帶來的空氣污染，卻要所有人承擔。

油品質量優劣的博弈，在一個不對等的市場交易環境中，很容易讓人聯想到哈丁那篇《公共草地的悲劇》：上世紀60年代美國英格蘭地區，幾乎每個城鎮都有一塊公共草地，但那兒的草卻總也長不好。哈丁通過觀察發現，草地附近的居民，都喜歡在草地上放羊。私人的羊，吃著公共的草，賣羊的收入揣進個人腰包，草地退化帶來的損失卻由全鎮納稅人平均負擔。放羊越多，得到的便宜越大，大家都看到了這一點，所以就拼命地利用草地放羊，爭取在草地徹底完蛋之前多撈一點。哈丁借用這個例子，分析所有權和使用權分離對環境的影響問題。可是在油品市場領域，這個例子同樣很貼切。