正面碰撞中座椅對(duì)兒童傷害的影響研究

郭慶祥，王楠，董傳林，李新，張立玲

（1.北京汽車股份有限公司研究院，北京　100300；2.石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院，河北　石家莊　051132）

正面碰撞中座椅對(duì)兒童傷害的影響研究

郭慶祥1，王楠2，董傳林1，李新1，張立玲1

（1.北京汽車股份有限公司研究院，北京100300；2.石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院，河北石家莊051132）

分析正面碰撞中座椅坐墊對(duì)兒童約束系統(tǒng)（CRS）的影響，主要考慮第二排座椅坐墊的傾角及坐墊剛度對(duì)兒童傷害的影響，以某轎車為基礎(chǔ)，采用MADYMO分析軟件建立汽車正面碰撞仿真分析模型，通過改變座椅坐墊傾角及坐墊剛度，探討對(duì)兒童傷害的影響。結(jié)果表明，增大座椅坐墊傾角及坐墊剛度可減輕兒童頭部和胸部的傷害，但坐墊傾角及座椅剛度增大到一定值以后，頭部和胸部的損傷將不會(huì)明顯改善。

汽車；正面碰撞；座椅；兒童約束系統(tǒng)（CRS）

交通事故是造成中國兒童傷亡的重要原因之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年中國交通事故造成2 690名兒童（1～15歲）死亡、14 733名兒童受傷。研究結(jié)果表明，正確使用兒童約束系統(tǒng)（CRS）可降低兒童71％的致命傷害和67％的嚴(yán)重傷害。中國汽車技術(shù)研究中心于2014年4月發(fā)布了具有中國特色的CRS評(píng)價(jià)規(guī)則，可見兒童保護(hù)越來越被重視。在汽車碰撞事故中，座椅作為減少損傷的安全部件起著決定性保護(hù)作用，在事故發(fā)生過程中能使乘員保持一定的姿態(tài)，以使CRS能充分發(fā)揮其保護(hù)效能。然而，CRS只有在正確使用的情況下才能充分發(fā)揮其保護(hù)作用。

該文結(jié)合國內(nèi)外兒童安全座椅的研究現(xiàn)狀，通過有限元方法建立兒童乘員正面碰撞仿真模型，基于臺(tái)車試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證仿真模型的有效性并對(duì)乘員損傷進(jìn)行分析。……