Chemco環(huán)氧粘結(jié)劑在彩色路面中的應(yīng)用研究

張大斌，謝成，王鵬

（廣西道路結(jié)構(gòu)與材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室廣西交通科學(xué)研究院，廣西　南寧　530007）

Chemco環(huán)氧粘結(jié)劑在彩色路面中的應(yīng)用研究

張大斌，謝成，王鵬

（廣西道路結(jié)構(gòu)與材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室廣西交通科學(xué)研究院，廣西南寧530007）

由于彩色路面對(duì)防水、抗滑、降噪及高溫穩(wěn)定性的要求較高，一般的彩色瀝青混合料難以滿足設(shè)計(jì)年限內(nèi)的使用要求，而Chemco環(huán)氧粘結(jié)劑具有很好的力學(xué)性能和溫度穩(wěn)定性。文中主要對(duì)Chemco環(huán)氧路面的抗滑性能、高溫穩(wěn)定性能等進(jìn)行研究，驗(yàn)證Chemco環(huán)氧材料應(yīng)用于彩色防滑路面中的優(yōu)勢(shì)。

公路；Chemco環(huán)氧粘結(jié)劑；彩色路面；力學(xué)性能；高溫穩(wěn)定性能

彩色路面技術(shù)研究最早始于20世紀(jì)50年代的歐美國(guó)家，當(dāng)時(shí)主要用于改善城市道路與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)性，展現(xiàn)一個(gè)國(guó)家或城市的特色和風(fēng)格。隨著越來越多國(guó)家對(duì)彩色路面技術(shù)的研究，其應(yīng)用已不僅局限于城市道路、景觀道路，在高速公路收費(fèi)站、坡道、彎道路面甚至隧道工程中也得到應(yīng)用。

彩色路面發(fā)展至今主要經(jīng)歷了四個(gè)階段，即涂料類彩色路面、彩色瀝青砼、涂料類彩色防滑路面和環(huán)氧型彩色防滑路面。環(huán)氧類彩色路面是指在路面上攤鋪2～3 mm厚改性環(huán)氧樹脂，再將經(jīng)過高溫合成、煅燒并染色的高強(qiáng)骨料撒布在樹脂上而形成的路面。與傳統(tǒng)彩色瀝青砼路面相比，環(huán)氧型彩色路面的防水抗滑性能優(yōu)良，強(qiáng)度高，高溫穩(wěn)定性能好，色彩鮮艷，安全性能好，施工速度快，是最佳的彩色路面選擇。

1　力學(xué)性能研究

1.1與集料粘結(jié)性能