偶聯改性玄武巖纖維細觀特性及性能研究?

向宇，劉朝暉，柳力

（長沙理工大學交通運輸工程學院，湖南　長沙　410004）

偶聯改性玄武巖纖維細觀特性及性能研究?

向宇，劉朝暉，柳力

（長沙理工大學交通運輸工程學院，湖南長沙410004）

針對改性玄武巖纖維在道路工程中的現有研究現狀和不足，為改善玄武巖纖維在瀝青中的性能，采用環境掃描電鏡、X射線能譜儀，對分別經0.7％、1.0％、1.3％及1.6％硅烷偶聯劑KH-550溶液處理10、20、30及60 min的玄武巖纖維進行細觀分析，確定KH-550溶液處理玄武巖纖維的合理濃度與時間分別為1.0％、30 min；對處理后玄武巖纖維進行了吸油性、粘附性及離析性等試驗，試驗結果表明偶聯改性玄武巖纖維與瀝青的粘附性提升1級，吸油率提升65.5％，可有效改善玄武巖纖維在瀝青中的離析現象。

公路；玄武巖纖維；硅烷偶聯劑；微觀特性；元素組成；離析性

1　研究背景

玄武巖纖維（BF）作為一種具備優越的穩定性、抗腐蝕、抗燃燒及耐高溫等性能的新材料，在工程領域得到了廣泛運用。俞紅光、曾志遠等發現BF可明顯提高瀝青混合料的高溫穩定性、低溫抗裂性、抗疲勞、抗凍融及抗水損害等性能。然而，BF不溶于瀝青，在瀝青中的離析程度很大，勢必對瀝青混合料路用性能產生不良影響。國內研究改性BF在道路工程中的應用并不多，改善BF在瀝青中的性能、提高BF與瀝青的粘附性具有重要意義。

杜慧翔、王浩、尚寶月等發現硅烷偶聯劑（KH）作為一種同時存在兩種不同性質基團的有機硅化合物，可將兩類不同性質的物質緊密聯接在一起，其反應原理如圖1所示。……