袁自能
(湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司,湖南 長沙 410004)
緩解城市熱島效應(yīng)瀝青混合料性能試驗(yàn)分析
袁自能
(湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司,湖南長沙410004)
隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市規(guī)模越來越大,城市熱島效應(yīng)也越來越明顯。熱島效應(yīng)不僅吸收城市中的熱輻射能量,產(chǎn)生大量氮氧化物,還會(huì)使城市空氣質(zhì)量下降。作為城市環(huán)境中單體建筑面積較大的城市道路,因自身的高吸熱性,使熱島效應(yīng)進(jìn)一步加劇。文中在總結(jié)國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上,提出用熱阻集料替換天然粗、細(xì)集料,以減少路面內(nèi)部熱量傳遞,降低城市環(huán)境溫度,進(jìn)而減輕城市熱島效應(yīng);并對(duì)采用這種材料的道路的性能進(jìn)行檢測,結(jié)果表明其功能性及路用性能良好。
公路;城市熱島效應(yīng);瀝青混合料;吸熱;熱阻材料
瀝青砼材料因施工簡單、行車噪聲低、舒適度高、安全性好等特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于城市道路建設(shè)。因?yàn)楹谏珵r青的存在,瀝青砼能吸收并存儲(chǔ)陽光中的能量。在夏季,隨著陽光照射時(shí)間的增加,城市道路路表溫度增高,造成道路高溫周期延長,在持續(xù)高溫及車輪荷載作用下,路面極易發(fā)生永久性車轍,對(duì)于行車舒適度及安全性都有不利影響,還會(huì)提高城市內(nèi)環(huán)境溫度,造成熱島效應(yīng)。熱島效應(yīng)屬于城市環(huán)境范疇,在城市熱量分布中,主城區(qū)屬于高溫區(qū),就像海面上漂浮的島嶼,因而得名城市熱島。熱島效應(yīng)不僅受工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人工熱源影響,還受城市內(nèi)部其他基礎(chǔ)設(shè)施面層的影響,其中道路面積所占比重最大,對(duì)城市熱島效應(yīng)影響最明顯。……