單箱四室箱梁橋剪力滯系數(shù)實(shí)用計(jì)算方法研究

李新平，謝文波，陳清波

（1.華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院，廣東　廣州　510641；2.廣東省南粵交通投資建設(shè)有限公司，廣東　廣州　510100）

單箱四室箱梁橋剪力滯系數(shù)實(shí)用計(jì)算方法研究

李新平1，謝文波1，陳清波2

（1.華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院，廣東廣州510641；2.廣東省南粵交通投資建設(shè)有限公司，廣東廣州510100）

介紹了基于能量變分法的單箱四室連續(xù)梁橋在恒載作用下中支點(diǎn)截面剪力滯系數(shù)的實(shí)用計(jì)算方法。首先由能量變分法推導(dǎo)箱梁沿梁寬方向的剪力滯系數(shù)分布函數(shù)，再根據(jù)其一般形式假設(shè)實(shí)用計(jì)算函數(shù)；利用通用有限元軟件Abaqus和結(jié)構(gòu)分析軟件MIDAS/Civil分別建立模型，由Abaqus求解出的沿箱梁梁寬方向的彎曲正應(yīng)力數(shù)值解與MIDAS/Civil按初等梁理論計(jì)算出的沿梁寬方向的彎曲正應(yīng)力的比值得出箱梁剪力滯系數(shù)，再根據(jù)假設(shè)的計(jì)算函數(shù)利用Origin軟件擬合得到實(shí)用計(jì)算公式。結(jié)合算例進(jìn)行復(fù)核，論證了推導(dǎo)公式的正確性。

橋梁；單箱四室；剪力滯；能量變分法；函數(shù)擬合

根據(jù)初等梁理論，箱梁彎曲時(shí)翼緣板和底板的正應(yīng)力是均勻分布的，也就是說(shuō)在一個(gè)截面上同一水平線上的彎曲應(yīng)力是相等的。但在實(shí)際上，翼緣板正應(yīng)力并非均勻分布，往往沿寬度方向靠近腹板時(shí)正應(yīng)力大些，而遠(yuǎn)離腹板的正應(yīng)力逐漸減小。造成這種現(xiàn)象的原因是腹板的約束使翼緣板上的剪應(yīng)力分布不均勻，導(dǎo)致截面縱向變形不協(xié)調(diào)而造成翼緣板上面的縱向正應(yīng)力分布不均勻，這種現(xiàn)象稱(chēng)為剪力滯?！?br>