神舟十一號到底厲害在哪里？

前面是天宮，后面是神舟。據說TA們很“厲害”，“厲害”在何處？11個細節為你解密。

細節一：飛得更高

393公里軌道高度的對接與運行

神舟十一號和天宮二號對接時的軌道高度是393公里，比過去高了50公里。航天科技集團五院GNC分系統指揮羅谷清說，主要是為了我國載人航天“三步走”發展戰略的第三步——建造空間站做準備。

細節二：時間更長

33天的太空旅程

為完成長時間任務，神舟十一號的技術改進，很重要的一個創新亮點，是新配備了寬波束中繼通信終端設備。

細節三：升級光學成像敏感器

完成高難度“太空之吻”

為了讓它們能在8倍于子彈的速度下毫厘不差地對接在一起，技術人員對光學成像敏感器實現了升級。與天宮一號上運用的一代產品相比，升級版敏感器的太陽雜光抑制能力、識別目標敏感度均大幅提升。

細節四：首次考核航天員中期駐留能力

在此次空間實驗室任務中，神舟十一號任務將首次考核驗證空間站階段的交會對接和載人飛船返回技術，還將首次考核航天員中期駐留能力，通過驗證航天員駐留能力，為航天員空間站階段長期在軌考核奠定基礎。

細節五：照明設備點亮

“飛天之路”

航天科技集團五院510所產品主管設計師楊軍指出，載人飛船有了艙內照明設備和交會對接照明設備后，當飛船進入地球陰影區時，航天員在艙內仍然可以正確判讀儀表，手動操作各種開關，再也不會誤打誤撞了，飛船與空間實驗室交會對接也多了一份成功的保障。

細節六：

熱控系統為“太空之家”保駕護航

熱控分系統的作用是使飛船內保持一定的溫度濕度，環控生保系統是為航天員創造合適的艙內生存環境條件，保障航天員在空間飛行的特殊環境下安全生活和正常工作，為航天員營造一個溫暖如春的居住環境。

細節七：艙門快速檢漏儀

載人飛船的“小門神”

航天科技集團公司五院510所研發的艙門快速檢漏儀，實現對艙門和對接面的快速、準確檢漏。如果發生泄漏，艙門快速檢漏儀會立刻發出報警指示。

細節八：儀表板減振器

飛船儀表的“救生衣”

安裝在儀表板四個安裝點上的金屬橡膠減振器將儀表和船體隔離了開來，并通過振動過程中金屬絲之間不斷互相摩擦消耗了大量能量，這部分能量最終變成熱能消失在了周圍介質中。

細節九：載人飛船的神奇“外衣”

航天科技集團五院的研究人員為軌道艙設計了一套厚度約2厘米的外衣，能高效隔離空間環境與軌道艙艙壁之間的換熱。

細節十：逃逸發動機

航天員巡天的“定心丸”

逃逸系統承擔著航天員安全救生使命，是我國載人航天工程必須突破的三大技術難關之一。逃逸塔性能特殊，技術復雜，國際上只有美國和俄羅斯掌握了這項技術。

細節十一：飛船安全返航的法寶

神舟十一號回收著陸的亮點明顯，一是全國首創特大型降落傘。二是著陸緩沖技術提升乘坐舒適度。