超低價(jià)格沖擊市場(chǎng)

眾泰云100S擁有與特斯拉同樣的三相交流異步電動(dòng)機(jī)，最大功率27kW、最大扭矩達(dá)140Nm、最高時(shí)速則達(dá)到了105km/h，204Ah的三元鋰電池，使其最大續(xù)航里程超越性地達(dá)到了280km，這在眾多同級(jí)對(duì)手中獨(dú)樹(shù)一幟。

“云100S”車身架構(gòu)源于“新奧拓”并與“Z100”的鈑金件高度通用，無(wú)形中就降低了整車研發(fā)、生產(chǎn)和使用的成本。而低廉的使用成本，再次提升了“云100S”在同級(jí)別市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。“云100S”的車門一體成型沖壓，較“2段式”工藝在強(qiáng)度上更具優(yōu)勢(shì)。一次性沖壓的車門合頁(yè)，不僅要具備足夠的橫向支撐力度，具有強(qiáng)制要求在碰撞時(shí)不變形能力。除此之外，應(yīng)急斷電開(kāi)關(guān)、高靈敏倒車?yán)走_(dá)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、兒童安全座椅固定裝置、1000Mpa的側(cè)防撞鋼梁等越級(jí)配置也一一呈現(xiàn)。

德沃仕為眾泰“云100S”匹配的電動(dòng)機(jī)，最高轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)/分、動(dòng)力強(qiáng)勁的前提下，個(gè)性雙色車身、流行熏黑前大燈、九輻鋁合金動(dòng)感輪轂、立體車尾設(shè)計(jì)、全新游艇式換擋桿，無(wú)不是顏值擔(dān)當(dāng)。充電時(shí)間方面，慢充10小時(shí)可以充滿，快充僅3小時(shí)即可充滿。

眾泰“云100S”自重958公斤、電量22kWh，“云100S”電動(dòng)汽車的綜合續(xù)航里程（條件同上），或可以達(dá)到150-180公里。當(dāng)然，最終具體數(shù)據(jù)還需要實(shí)測(cè)以后獲得。“眾泰模式”下的“云100S”以不足6萬(wàn)元的低價(jià)入市，將會(huì)分割同級(jí)別原本就不多的市場(chǎng)份額。而安全系數(shù)、續(xù)航里程與空間的優(yōu)勢(shì)，又會(huì)搶占低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)。雖然在2015年，中國(guó)電動(dòng)汽車總銷量中，“知豆”系列電動(dòng)汽車因?yàn)榈蛢r(jià)而被熱捧，但隨著使用周期的延長(zhǎng)，車身尺寸更小、安全系數(shù)存在更多不確定性的微型電動(dòng)汽車的故障率也將會(huì)直線上升。這無(wú)形會(huì)影響更多潛在車主在購(gòu)買低價(jià)電動(dòng)汽車時(shí)，將安全擺在第一。而“云100S”的安全、續(xù)航、性能、售價(jià)等重要參數(shù)更均衡。

編輯觀點(diǎn)：

與奧拓共用平臺(tái)的云100s，大幅降低了造車成本，超低的價(jià)格就是它的終極武器。

眾泰 云100s

指導(dǎo)價(jià)格：16.99萬(wàn)元

終端價(jià)格： 5.99萬(wàn)元（以北京為例）

理論續(xù)航里程：280km

實(shí)際續(xù)航里程：180km

實(shí)際綜合電耗：18kWh/100km（混動(dòng)寫綜合油耗）

充電時(shí)間：普通充電10小時(shí)、快速充電3小時(shí)

充電樁價(jià)格：免費(fèi)

質(zhì)保政策：電池4年或10萬(wàn)公里