續(xù)航焦慮的解藥

騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)作為純電動(dòng)的車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)在36.90萬(wàn)-39.90萬(wàn)元的區(qū)間，該車(chē)是比亞迪和戴姆勒合作生產(chǎn)的轎車(chē)，可享受相關(guān)的新能源補(bǔ)貼。

騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)的百公里加速時(shí)間為14s/10.5s，充電時(shí)間上，使用3.3kW的充電樁時(shí)需要12個(gè)小時(shí)方能全部充滿，使用10kW的充電樁時(shí)只需要4.5個(gè)小時(shí)。按照規(guī)定，購(gòu)買(mǎi)騰勢(shì)的消費(fèi)者可以得到一臺(tái)3.3kW的充電樁作為隨車(chē)贈(zèng)送的配置，如果需要第二個(gè)充電樁，則要另外購(gòu)買(mǎi)，3.3kW的充電樁售價(jià)約為3500元，10kW的充電樁售價(jià)約為10000元。贈(zèng)送的3.3kW的充電樁，消費(fèi)者也可選擇補(bǔ)夠差價(jià)后，升級(jí)為10kW的充電樁。

騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)由于是奔馳和比亞迪聯(lián)合打造的，因此其質(zhì)量上要好于其他的電動(dòng)車(chē)，騰勢(shì)的電池組件被集成在車(chē)輛的底盤(pán)，由鋁合金鋼套保護(hù)，電池內(nèi)芯具備二次單獨(dú)防護(hù)，可謂“雙保險(xiǎn)”，同時(shí)防護(hù)底板足夠厚也將涉水時(shí)可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。還有，包裹著電池組的鋁材質(zhì)，還有突出的輪廓設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)，讓即使在涉水過(guò)程中碰到異物，電池鋁合金保護(hù)鋼套也能讓整輛車(chē)更加安全，換而言之，騰勢(shì)的整車(chē)部件都達(dá)到了IPX7的防水標(biāo)準(zhǔn)。符合這項(xiàng)意味著，在規(guī)定的條件下即使浸在1m水中半小時(shí)也不會(huì)進(jìn)入內(nèi)部。

編輯觀點(diǎn)：

騰勢(shì)為我們帶來(lái)的不僅僅是400公里的超長(zhǎng)續(xù)航，而且還為我們帶來(lái)了純正德系設(shè)計(jì)基因、寬敞內(nèi)部空間和精湛的內(nèi)飾工藝，是一款不可多得的優(yōu)秀車(chē)型。騰勢(shì)還是首個(gè)基于C-NCAP 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、達(dá)到碰撞測(cè)試五星安全最高分的電動(dòng)汽車(chē)品牌。

騰勢(shì) 400

指導(dǎo)價(jià)格：36.90萬(wàn)-43.28萬(wàn)元

終端價(jià)格：30.58萬(wàn)-32.28萬(wàn)元（以北京為例）

理論續(xù)航里程：400km

實(shí)際續(xù)航里程：-

實(shí)際綜合電耗：14.7kWh/100km

充電時(shí)間：普通充電12小時(shí)、快速充電4.5小時(shí)

充電樁價(jià)格：3.3kW的為3500元，10kW的為10000元

質(zhì)保政策：整車(chē)3年或12萬(wàn)公里，電池8年或15萬(wàn)公里