2016年上半年我國港口生產形勢分析及全年預測

劉長儉

1 2016年上半年我國港口經濟運行特點

2016年上半年，國際市場需求持續低迷，國內經濟下行壓力依然較大，第一季度GDP同比增長6.7%，季度增速創多年來新低。我國外貿進出口總額繼續下降，1―6月同比下降8.7%，其中：出口額下降7.7%，進口額下降10.2%。在國內外宏觀經濟形勢十分嚴峻的背景下，2016年上半年我國港口吞吐量增速在低平臺上不斷趨穩。

1.1 港口貨物吞吐量增速在低平臺上趨穩

2016年1―6月，我國港口（指規模以上港口，下同）完成貨物吞吐量58.0億t，同比增長2.2%，增速較2015年同期放緩0.6個百分點，較2014年全年放緩2.9個百分點，較2015年全年回升0.3個百分點（見圖1）。第一季度港口貨物吞吐量增速較我國同期GDP增速低了4.3個百分點，港口貨物吞吐量與GDP的彈性系數由2015全年的0.28上升至2016年第一季度的0.36；1―6月我國港口累計凈增貨物吞吐量約為1.3億t（相當于鎮江港全年的貨物吞吐量），仍保持較大凈增規模，港口貨物吞吐量增速比2015年全年略有提升的原因是外貿貨物吞吐量增速有所回升。

1.2 外貿貨物吞吐量增速回升明顯，后續增長 動力不足

2016年1―6月，我國港口完成內貿貨物吞吐量39.5億t，增長1.3%，增速較2015年同期放緩2.9個百分點，較2014年和2015年全年分別放緩3.3個和0.7個百分點（見圖2）；完成外貿貨物吞吐量18.6億t，同比增長4.1%，增速較2015年同期增長4.4個百分點（由負轉正），較2014全年放緩2.1個百分點，較2015年全年加快2.4個百分點（見圖3）。內外貿貨物吞吐量增速呈現明顯分化，與2015年同期的趨勢相反，呈現內貿增速明顯放緩、外貿增速較快回升的特征。外貿貨物吞吐量對總貨物吞吐量增長的貢獻度由2014年的38%下降至2015年的31%，在2016年1―6月份又上升至58%。

外貿貨物吞吐量增速明顯回升，主要原因是外貿進口原油量繼續保持較快增長，外貿鐵礦石進口量增速比2015年同期明顯回升，外貿煤炭進口降幅明顯收窄。2016年1―5月，港口外貿鐵礦石和外貿原油進口對外貿貨物吞吐量增長的貢獻度達70%，其中外貿鐵礦石進口對外貿貨物吞吐量增長的貢獻度達52%。

從月度累計增速看，港口貨物吞吐量增速總體平穩，維持在2%左右；內貿貨物吞吐量增速明顯放緩，下降至1%左右，下半年可能略有回升；受2015年基數較低影響，外貿貨物吞吐量增速明顯回升，在4%以上，但下半年進一步回升的動力較弱。

1.3 內河港口貨物吞吐量與沿海港口相比增長較快

2016年1―6月，我國沿海港口完成貨物吞吐量40.1億t，同比增長1.7%，增速比全國港口平均水平低0.5個百分點；沿海港口貨物吞吐量占全國貨物吞吐量的比重由2016年1月份的69.8%，微降到目前的69.1%。

沿海五大區域港口貨物吞吐量增速出現明顯分化且處于變化過程中。2016年1―5月，環渤海區域港口完成貨物吞吐量15.4億t，同比增長2.8%，增速較2015年全年加快2.6個百分點，在沿海五大區域中的排名由2015年的第四上升為2016年的第二；長三角區域港口完成貨物吞吐量8.2億t，同比增長0.7%，增速較2015年全年加快0.8個百分點；珠三角區域港口完成貨物吞吐量4.8億t，同比增長1.2%，增速較2015年全年增速放緩1.1個百分點；東南沿海區域港口完成貨物吞吐量2.0億t，同比下降2.7%，增速較2015年全年下滑5.0個百分點，增速在沿海五大區域中的排名由2015年的第三下滑為2016年的第五；西南沿海區域港口完成貨物吞吐量2.6億t，同比增長7.1%，增速較2015年全年加快1.4個百分點（見圖4）。

環渤海區域港口貨物吞吐量增速加快的原因是受該區域油品、金屬礦石、集裝箱等主要貨種吞吐量保持較快增長的帶動，其中：石油及其制品貨物吞吐量同比增長10%，金屬礦石吞吐量同比增長9.6%，集裝箱吞吐量（重量）同比增長5.6%，上述三大貨種占該區域貨物吞吐量的比重超過50%。

東南沿海區域港口貨物吞吐量增速下滑明顯，主要原因是該區域煤炭、油品、集裝箱等主要貨種吞吐量增速出現明顯下降，其中：煤炭吞吐量同比下降36%，石油及其制品吞吐量同比下降9%，集裝箱吞吐量（重量）同比僅增長0.6%，而上述三大貨種占該區域貨物吞吐量的比重達56%。該區域莆田港、廈門港、福州港等主要港口的貨物吞吐量同比分別下降26%、2.4%和2.3%。

2016年1―6月，我國內河港口貨物吞吐量完成17.9億t，同比增長3.2%（見圖5），比全國港口平均增長水平高1.0個百分點；內河港口貨物吞吐量占全國貨物吞吐量的比重進一步提升，由2016年年初的30.2%提升到目前的30.9%。

內河港口貨物吞吐量保持較快增長的主要原因是金屬礦石、煤炭、集裝箱等貨種吞吐量保持較快增長，其中：煤炭吞吐量同比增長4.6%，金屬礦石吞吐量增長5.5%，水泥吞吐量增長11%，集裝箱吞吐量（重量）同比增長7.7%，上述四大貨種占該區域貨物吞吐量的比重近50%。

1.4 油品、礦石吞吐量較快增長，煤炭吞吐量 繼續負增長

2016年1―5月，我國港口完成煤炭及其制品吞吐量8.4億t，同比下降1.2%，降幅較2015年同期收窄6.4個百分點，較2015年全年收窄5.0個百分點，繼續負增長。煤炭吞吐量下降的主要原因是火電發電量下降導致電煤需求低迷，此外產業結構調整和節能減排政策在一定程度上也抑制了煤炭消費需求。2016年1―5月，全國火力發電量同比下降3.6%，其中3月、4月和5月的火力發電量同比增速分別為1.2%、 5.9%和 6.4%，電煤需求明顯下滑。2016年1―5月，港口煤炭外貿進港量繼續下降，我國港口煤炭外貿進港量為0.8億t，同比下降1.4%，與2015同期的降幅（降幅為34%）相比，降幅有所收窄，但繼續呈現負增長趨勢。