積極心理學視角下高職航海畢業生就業工作研究

鄒娜

1.引言

隨著經濟全球化的快速推進，全球資源配置及商品流通量迅速增加，現代海運業現已成為最主要運輸方式，承擔著90%以上的進出口貨物運輸重任。2012年，十八大報告明確提出“提高海洋資源開發能力，發展海洋經濟，保護生態環境，堅決維護國家海洋權益，建設海洋強國”;2013年習近平總書記正式提出建設“海洋強國”戰略，并在出訪中亞和東南亞國家期間提出建設“一帶一路”的重大倡議;2014年9月，國務院發布《關于促進海運業健康發展的若干意見》，第一次全面系統地明確我國海運業“十三五”的發展目標和重要任務，“完善海運業人才培養體制機制，加強海員特別是高級海員隊伍建設，大力培養專業化、國際化海運人才”。2015年，國家開始的大型國有航運企業“中國海運和中國遠洋”、“招商局和中外運長航”等重組改革就是提升我國航運企業綜合競爭能力、服務能力的重要舉措?！昂Ｑ髲妵睉鹇缘奶岢觯A示著我國海運業的發展進入了新的時代，將續寫新的篇章，這給海員的培養也帶來了機遇和挑戰。

據2014年《中國船員發展報告》統計顯示，其中高職高專以50.52%的比例占據了中國海員培養的半壁江山，請見圖1所示。海員是海運業發展的第一資源，然而國內海運人力資源已經不能滿足海運業發展和國家戰略的需求，具體表現在一是科技知識的不斷更新需要海員不斷自我提升，以滿足現代海運業開放化、自由化和國際化的需求;二是特殊的工作環境影響海員就業穩定性，海運企業人才流失十分嚴重。因此，建立一支能跟得上時代發展和滿足國家強海戰略需求的海運人才隊伍迫在眉睫。作為航海類專業人才培養的高職院校，如何抓住歷史發展的契機，掌握新形勢下海運業對航海類專業人才的職業素質要求，針對性地采取有效對策解決畢業生就業中存在的問題，加強畢業生責任感和使命感，提高畢業生國際競爭力，為祖國的海運強國戰略培養優秀人才成為一個現實問題。

2.積極心理學的內涵

積極心理學是由賓西法尼亞大學教授Martin E？Seligman于1998年出任美國心理學會主席時倡議及定位的，它主張心理學研究積極取向，關注人類積極的心理品質，它要求用一種更加開放的、欣賞性的眼光去看待人類的潛能、動機和能力等。積極心理學研究的內容廣泛而深入，主要是用一種積極健康的心態對人的很多心理現象和行為做出新的詮釋。它主要致力于個體積極人格、主觀積極情緒體驗和群體組織系統三大方面的研究。在個體積極人格方面，主要關注勇氣、寬容、審美體驗、才能及智慧等的研究;在情緒體驗方面，著重強調積極良好心態、快樂和希望的重要作用，尤其注重幸福感和快樂的培養，鼓勵人要勇敢的面對過去、幸福的體驗現在和樂觀的迎接未來;在群體層面，主要研究良好和諧的家庭、健康的社區、有影響力的學校及和諧的社會等。

以積極心理學理念指導高職航海類畢業生就業工作，開展就業創業教育，則應強調從積極的層面來研究和探討影響大學生就業的因素，而且要深入挖掘有利于就業的個體心理因素和群體組織因素。從這個意義上來說，積極心理學理念將會深化新時代的高職院校航海畢業生就業教育的內涵，整合其教育目標，為其理論研究和實踐探索開辟一條新的思路。這種價值取向將給高校就業教育提供一種新的視角，豐富教育內容和形式，促進教育途徑和方法多元化的發展，以培養高職學生樂觀積極地人格特質，促進學生的終身發展和幸福。另外，心理學只有善于發掘人類的積極品質，使人的積極價值得到肯定，才能真正提升畢業生就業幸福指數，促進就業滿意度和就業穩定性的提升，為我國海運強國戰略實施提供人才保障。

3.高職航海畢業生就業現狀和存在問題

3.1 畢業生擇業觀出現偏差，職業期待錯位

船員大部分工作時間都是在船上，除了“點多、面廣、流動、分散”外，工作具有風險性、艱苦性、獨立性、國際性、國防性等特點，他們長期遠離家人，業余生活寂寞單調，工作環境復雜多變。通過調查發現近兩年越來越多的學生畢業后出現“有業不就”或選擇與專業無關的就業崗位，不從事海員職業的學生數量呈逐步上升趨勢。

3.2 畢業生職業道德教育有待加強

海員職業道德具體包括：安全第一，文明駕駛;服從命令，堅守崗位;同舟共濟，團結合作;保護環境，愛護海洋。良好的職業道德對保證航海安全、保護水域環境、加強團結協作、提高工作效率、激發責任感、使命感方面有重要作用。然而，隨著經濟社會發展，人民生活水平不斷提高，目前我國航海類畢業生吃苦奮斗的精神普遍缺乏，工作時存在松懈或馬虎心理，海上責任意識不強，對公司文化和船上管理制度不認可，對海洋環境缺少保護意識等問題。作為航海類人才培養主體的高職院校，在人才培養中更多地側重理論知識和專業技能，而職業道德方面的教育針對性不強，有待進一步提升與完善。

3.3 畢業生職業生涯規劃模糊不清

通過對航海畢業生職業期待吻合度、就業滿意度和離職率的比對分析，發現畢業生職業生涯規劃模糊嚴重影響畢業生就業工作。其中，職業期待不吻合原因分析中，不符合畢業生職業發展規劃以43%的比例占據了首位，這也直接或間接的影響了畢業生就業滿意度和畢業生離職率。畢業生職業生涯規劃不清晰，一方面使航海類畢業生難以找到自己期望的理想工作，可能面臨簽約又解約的困境，另一方面使海運企業招到滿足職業要求的優秀海員也越來越難。

3.4 畢業生職業滿意度逐步下降

職業滿意度是指從業者對于其所從事職業以及工作條件的一種總體的、帶有主觀情感色彩的感受與看法，它對從業者的敬業精神、工作態度乃至人生觀都有極大的影響。海員是一種很特殊的職業，工作環境相對封閉獨立，工作條件艱苦、壓力大、風險性高，但海員的薪酬福利水平、社會地位、晉升機會等方面都相對較低，導致海員在工作中出現許多負性情緒，從而影響了工作的積極性，降低了職業忠誠度。

4.積極心理學視角下高職航海類畢業生就業工作路徑研究

在積極心理學理念下，開展高職院校航海畢業生就業工作，要從培養航海畢業生對就業和職業的積極認知著手，激發航海畢業生對海員職業的積極情緒體驗，塑造其積極的職業人格，并建構良好的就業氛圍，在充分發揮畢業生內在潛能的同時，構建有利于畢業生就業的校園環境和搭建企業平臺，全方位解決畢業生就業中存在的問題，提高航海畢業生的就業質量。

4.1 培養積極地情緒，加強對海員職業的熱愛

積極的情緒體驗是指能激發人產生接近性行為或行為傾向的一種情緒。積極的情緒可以擴展人的認知思維活動的內容和范圍，有利于對積極意志品質的塑造。培養積極情緒，要激發航海畢業生積極情緒體驗和主觀幸福感，讓畢業生充分意識到海員是讓人驕傲和自豪的偉大職業。船舶是一方“流動的國土”，航行于世界多個國家和地區，航海類畢業生要充分認識到，他們代表著國人的形象和尊嚴，他們時刻要把國家的利益、尊嚴和榮譽放在首位，要有勵志航海的堅定信念和堅強意志，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，為祖國海運業的騰飛發展做出自己應有貢獻，時刻展示中國海員別樣風采。特別是現在，畢業生要抓住我國由海運大國向海運強國跨越的有利時機，肩負時代重任，樹立崇高理想，勵志航海，奉獻海運。

4.2培養積極地人格，提升海員職業道德

人格是一個人的整個心理面貌，是具有一定傾向性的各種心理特征的總和。對海員來講，兢兢業業的工作態度和團結合作的工作作風格外重要。在航海類學生教學培養中必須加強職業道德教育，尤其是航海職業安全、職業生活、職業文化、環境保護、團隊協作等相關方面教育。航海類高職學生職業道德包括高尚的情操、良好的航海職業能力、豐富的文化知識和健全的身心素質等。

4.3培養積極地認知，加強畢業生職業生涯規劃實效性

職業生涯規劃是航海類畢業生整體職業發展狀態的指導，對發展方向的把握和發展戰略的技術支持。航海類畢業生職業生涯規劃具有可塑造性，在特殊情況下，可以科學的分析與權衡，并且生涯規劃是不可逆的，由于個人的家庭環境、行為模式、心理素質等不同，航海類畢業生職業生涯規劃會呈現個性化特點。職業生涯規劃對航海類大學生的發展和成長影響深遠，有效的規劃可以幫助學生在職場上如虎添翼，厚積薄發，抓住航運業發展的有利時機，成為職場上的勝利者。我們積極加大畢業生對航海專業和職業的認知，并將職業生涯規劃與就業指導貫穿整個教育過程中，不僅在校內進行指導，畢業后要進行跟蹤輔導，建立畢業生全程輔導就業跟蹤新理念，引導和幫助學生樹立正確的就業觀念，提前了解航海類專業相關企業狀況，提前選擇心儀的企業對象，研究企業用人標準，熟知就業程序、手續、政策;幫助學生進行“資本積累”，努力提升“冰山模型”隱藏的潛質能力，努力提高航海人才質量，以適應未來航運業發展趨勢和用人需求，保證畢業生穩定就業。

4.4積極完善群體組織系統，提升航海畢業生就業質量

個體的潛能發揮離不開積極的群體組織系統，高職航海畢業生就業工作，需要社會、學校、企業和學生必須共同發揮聯動作用。

國家層面要借助“海洋強國”和“海運強國”戰略實施的契機，提高海員的社會地位，薪酬待遇、消除海員在社會人力資源體系內橫向、縱向流動的障礙，向社會展現海員對經濟發展的重要貢獻，提高海員的社會認可度。我國海運企業要轉變認識，為海員提供更有競爭力工資待遇，將海員納入企業人力資源管理體系，逐步建立優秀海員在船上、陸上工作崗位有效流動的機制，使海員可以看到船上工作出色后也可以轉崗或晉升到公司陸上相關的管理崗位。職業院校作為海員培養的主要載體，要明確海運業發展對海員整體素質不斷提高的具體要求，在海員培養過程中要發揮主觀能動性，既抓全面綜合素質教育，又突出關鍵專業技能培養，努力提升海運企業、海員雙方的就業質量、滿意度。學院應加強文化教育，用文化導引創新職業素養教育模式，將“航海文化”與“企業文化”深入融合學生日常就業教育中去，采用“半軍事管理文化”理念，營造航海文化特色校園，讓學生在校園里時刻感受航海文化氛圍，享受企業文化熏陶，感悟航海事業的偉大，勵志揚帆遠航，德濟四海，運用內驅動力讓自己成長成才，不斷提升個人職業素養，增強個人競爭實力，為將來更好地適應航運業。

總之，在積極心理學的視角下，從培養航海畢業生積極情緒體驗、積極人格和創建良好的群體組織系統入手，在國家實現“海運強國”和“一帶一路”的戰略目標下，激發航海學生熱愛自己的祖國，以船為家，同舟共濟的精神，熱愛航運事業，最大限度的發揮航海學生的價值和實現他們的幸福。

（作者單位：青島港灣職業技術學院）