加強車輛段設備維修管理的措施解析

劉勇

摘 要：鐵路運輸作為一種重要的交通運輸手段，其安全性能的好壞對于人們的生命及財產安全有十分重要的影響。而車輛段的設備維修管理是保證鐵路運輸安全的重要前提條件。因此，鐵路相關部門要加強車輛段設備維修管理的措施分析，從而提高車輛檢修質量，更好地保證列車的安全行駛。本文通過分析車輛段設備維修管理中存在的問題，進而對加強車輛段設備維修管理的措施進行深入探究，旨在為相關工作人員的設備維修管理工作提供一些建議和幫助，為我國鐵路事業的發展貢獻一份力量。

關鍵詞：鐵路運輸；車輛段；安全性；設備維修管理

中圖分類號： U70138 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）28-43-2

0 引言

車輛是鐵路運輸系統的重要組成部分，其安全性能的研究更顯得格外重要。隨著鐵路事業的不斷發展和進步，使得鐵路運輸在給人們生活帶來便利的同時，也給車輛段帶來了巨大挑戰，即面臨著提速和重載這兩項重要考驗。車輛段在這兩項考驗的巨大影響之下，給其設備維修管理工作增添了巨大的壓力和負擔，車輛段設備的維修和管理工作直接影響著列車形式的安全性好壞。因此，鐵路相關管理部門要將車輛段設備維修與管理工作重視起來，對車輛檢修過程進行嚴格要求、步步把關，做到萬無一失，確保列車行駛過程的安全可靠，保障人們生命財產安全的同時，也給我國鐵路事業的進一步發展和進步奠定堅實基礎。

1 車輛段設備維修管理中存在的問題

1.1 設備前期管理不合理

由于鐵路車輛段的設備前期管理工作沒有做到位，導致設備在維修管理時出現問題。車輛段設備初期管理不到位主要有以下幾種情況：第一，在設備進行安裝時，只考慮到整體布局和便捷等方面的需求，而忽視了設備后期維修管理的因素，使得一些設備的周圍空間十分狹小，不利于后期維修和管理；第二，設備的安裝不合理，不但影響其運行效果，更會導致其在運行過程中出現嚴重的損壞，為后續維修增加壓力，使得維修成本得以增加；第三，一些設備在安裝使用過程中，雖然沒有造成損壞，但是由于工藝技術的不斷發展，設備的更新和替換情況得以增加，使得這些沒有損壞的設備長時間放置甚至出現報廢情況，給后續維修工作增加壓力，同時也造成嚴重的經濟損失。

1.2 車輛段設備出現故障概率較高

造成車輛段設備故障發生概率較高的原因有以下三點：第一，設備在購買時，存在嚴重的質量問題。由于設備生產商家的技術水平有限，能力不足，使得生產出來的設備出現質量不合格的問題，而且一旦出現故障問題，維修十分困難，大大增加了設備維修成本的同時，也給維修人員增加了沉重的負擔；第二，在車輛段設備運行中，由于相關人員對其維護工作不到位，從而導致設備出現故障的情況時有發生，給后期維修造成巨大壓力；第三，車輛段設備出現一些零件損壞問題需要更換零配件時，由于生產廠家為了維護自身利益，將一些零件的設計規格進行修改和更換，從而使得這些零件在購買上出現極大的困難，進而造成設備出現大規模的故障問題，并且為后期的維修工作造成巨大困擾。

1.3 設備維修體制不健全

車輛段設備維修體制不健全主要體現在以下三點：

第一，相關部門只重視對車輛段設備故障的維修，而忽略了設備的日常維護工作，使得車輛段設備得不到有效的維護和保養，降低其使用壽命的同時，也增加后期的維修工作。更嚴重的是，一些管理部門為了增大經濟效益，減少維護成本，使得一些出現潛在故障的設備繼續工作，沒有進行及時維護，使得設備的質量出現嚴重問題，同時也造成了更加嚴重的經濟負擔；第二，設備檢測環節存在問題。由于缺少先進的檢測設備和專業的維修技術人才，使得設備出現故障時，其檢測環節出現嚴重的問題。部分維修人員都是根據自己的判斷進行設備故障的分析和處理，缺少相關科學、有效的依據，使得設備檢測存在較為嚴重的問題，為設備維修造成嚴重的壓力；第三，在車輛段設備運行過程中，沒有對設備進行嚴格有效的監管，使得設備出現嚴重的故障，造成嚴重的經濟損失，同時也給人員生命財產安全構成威脅。另外，由于監管體系的不健全，也使得一些出現故障的車輛段設備沒有得到及時有效的維修和保養，而是繼續工作，造成設備損壞的嚴重后果。

1.4維修人員存在問題

人為因素是事故發生和處理的關鍵因素，對于車輛段設備維修換件同樣如此，維修人員對于整個車輛段設備的維修工作起到至關重要的作用，同時對其產生的影響也是不可估量的。目前，鐵路車輛段設備維修人員存在較為嚴重的問題，主要有以下幾點：

第一，目前大部分車輛段維修人員的年齡普遍較大，其文化水平存在一定的不足、接受能力較差，使得在技術設備不斷進步和發展的新時代下不能很好地進行相關技術的學習和掌握，進而造成設備維修技術水平得不到提升；第二，目前一些車輛段只是注意短時利益，不花費時間和費用在培養維修人員的職業素質方面，而是繼續沿用傳統的師傅帶徒弟的方式，不能很好地幫助他們提升維修技能。另外，一些車輛段為了減小經濟支出，會聘用一些文化水平較低的人員，由于沒有很好的理論作為鋪墊，只是一味地根據自身的維修經驗進行維修，為設備維修過程造成嚴重的經濟損失；第三，維修人員中除了年齡較大的員工外，就是一些剛剛畢業步入社會的新員工，這些剛剛畢業的技術維修人員盡管學習能力較強，思想較為先進，但是在維修技術經驗上還是屬于初等水平，對于一些設備的突發事故不能進行有效的解決和維修，還需要向老員工請教和學習。但是，由于新老員工年齡上有較大差距，使得他們在溝通交流過程中出現嚴重的梗阻現象，使得維修技術水平遲遲得不到提高，給車輛段設備維修過程造成嚴重壓力。

2 加強車輛段設備維修管理的措施分析

2.1 實施差異性維修方式

首先，對于車輛段設備維修需要采用差異性維修方式，從而科學、有效地進行設備的維修處理。其中，差異性維修方式主要包括以下三方面：第一，定期維修。定期維修是根據車輛段設備運行和使用的時間，對維修過程進行計劃和分析，從而達到減少損失的目的；第二，狀態維修。狀態維修是根據設備運行時具體狀態進行相對應得維修，從而降低設備運行過程中故障的發生概率；第三，事后維修。事后維修是在設備出現故障之后采取緊急有效的維修手段，對其進行維修保養，從而保證設備不會出現報廢的情況。相比與前兩種維修方式而言，事后維修方式更加具有關鍵性作用，但同時也存在不足之處，那就是其維修時間是不可預知的。因此，在對車輛段設備進行維修時要采用差異性維修方式，根據具體的情況選擇正確的維修方式，從而確保車輛段設備維修的可靠性、經濟性和安全性。

2.2 對維修人員的薪資待遇進行改革

薪資待遇是人員工作動力的關鍵來源之一，在車輛段維修工作中也不例外。因此，對維修人員的薪資待遇進行科學、合理的改革，使他們能夠更加在工作中盡心盡力，保證車輛段設備維修工作的順利進行。相關部門在對維修人員薪資待遇進行改革時，要以公平性、競爭性、激勵性、經濟性、合法性和透明性為指導原則，充分調動維修人員勞動的積極性，保證設備維修效率和維修質量。

2.3 設備的日常維護和保養要到位

對于設備的維修和保養工作要做到位，這是保證設備維修工作順利進行的關鍵環節，同時也會降低設備維修成本。因此，車輛段相關部門把設備日常維護和保養工作重視起來，落實維護標準、規范保養流程，充分發揮設備監管人員的職責。另外，在對車輛段設備進行檢查時要足夠嚴格，一旦發生設備有潛在威脅時，要立刻將其停止并轉交維修人員進行維修處理，保證維修工作的及時，降低經濟損失的同時，也保證乘車人員的生命安全。

2.4 健全設備維修體制

健全設備維修體制，這就要求相關維修人員在操作時做到以下幾點：

第一，對能夠采用整體互換的部位，采用整體互換，減少檢修停機時間，換下后在維修班組再分解檢修；第二，采用檢測診斷，按狀態修理的原則。利用設備檢修單的微機管理程序進行維修，既能夠滿足需要，又不致因遺漏未檢修而造成失控，減少因停臺時間不足造成檢修不充分的矛盾；第三，在檢修時，充分收集資料。如采用測繪、照相、錄像等方法，建立設備構造庫，制定設備檢修工藝卡。

參 考 文 獻

[1] 王剛.加強車輛段設備維修管理的措施分析[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2016，03：55.

[2] 李廣文.車輛段設備管理中存在的問題及對策[J].理論學習與探索，2011，01：65-66.