夏季汽車常見故障排除及預防方法

劉 斌

（福建省林業廳辦公室，福建 福州 350003）

夏季汽車常見故障排除及預防方法

劉 斌

（福建省林業廳辦公室，福建 福州 350003）

夏季天氣多變室外溫度較高、潮濕悶熱，汽車散熱效率較低。大大增加了發動機、輪胎、空調、蓄電池故障的發生率，嚴重影響了汽車的穩定性和駕駛的安全性。文章總結了夏季行車常見的故障；詳細介紹了常見故障的處理方法；指出了夏季行車故障的常見的預防措施；通過對夏季行車常見故障的分析，夏季天氣多變室外溫度較高、潮濕悶熱，汽車散熱效率較低。大大增加了發動機、輪胎、空調、蓄電池故障的發生率，嚴重影響了汽車的穩定性和駕駛的安全性。通過對夏季行車常見故障的分析，為駕駛人員排除常見故障提供了重要指導。

汽車；夏季；故障；排除

10.16638 /j.cnki.1671-7988.2016.10.073

CLC NO.: U472.4 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)10-218-03

前言

夏季天氣潮濕悶熱，空調的使用，加大了汽車發動機的負擔。由此可導致發動機過熱、拉缸、抱瓦、機械磨損加劇等一系列的問題。因此應在夏季及時排除安全隱患，讓汽車安全過夏。

1、汽車發動機常見故障與解決方案

1.1 發動機常見故障與維護

1.1.1 發動機拉缸

拉缸，就是汽車發動機的活塞環或活塞與缸套的工作表面出現拉傷、拉毛、拉成溝槽的現象，造成發動機故障[1]。過熱導致氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，造成潤滑不良，出現干磨擦的現象，使活塞環與缸套導致高溫熔蝕粘附，兩表面熔蝕粘附點又被扯斷、剝落，產生拉缸。

當拉缸發生時通常會出現以下現象：發動機動力性明顯下降、排氣管冒煙嚴重、汽車發動機噪聲異常、汽車發動機不能正常工作甚至熄火。拉缸時缸套的的磨損率很高，最高可達正常的幾百倍，使活塞、活塞環及缸套的壽命大為降低，造成汽車發動機損壞，不能正常工作。

防止汽車發動機拉缸的措施：1）啟動前嚴格按照規定檢查潤滑油和冷卻液是否符合規定，維護好潤滑系統，防止機械雜質和積碳混入機油內加劇氣缸套的磨損；加強空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵、柳絮吸入氣缸。2）避免高溫情況下長時間超負荷駕駛行車，保持發動機冷卻液在70～90℃之間，溫度異常應將車停于陰涼處，冷卻液溫度恢復正常再行上路。3）每駕駛8000公里更換一次潤滑油，嚴格執行保養制度，按期進行例保。

1.1.2 發動機溫度過高

在夏天行車時，常發生的故障之一就是發動機過熱。這種情況如果不能及時處理，除了會引起發動機的動力性及經濟性下降外，還容易造成許多惡性故障。

車輛行駛一段時間后，就會在散熱器的表面積存厚厚的一層灰塵與飛絮或其它雜質，從而大大降低其散熱性能，使冷卻空氣不能穿過，造成冷卻液溫度過高。因此，建議定期清洗汽車的散熱系統，一般每年兩次為宜，最好在春夏換季飛絮消失的時候。此外還應在入夏之時發動機水箱從車上拆下進行一次徹底清潔并請專業技師對整個冷卻系統進行全面檢查。這樣可以把許多故障在隱患時期加以根除，在整個夏季杜絕后顧之憂。

1.1.3 汽車發動機失速

汽車發動機在運行過程中，有時轉速會出現高低不穩的現象，這一故障是汽車電控發動機常見故障現象。導致這一故障現象主要因素分為四點：1）汽車噴油系統壓力不穩。2）汽車點火時間未掌握，使得汽車冷啟動出現噴油器運行不良現象。3）汽車進氣系統存在漏氣現象。4）汽車 ECU 存在故障現象。此類故障的排除通常需找專業維修人員進行處理。

1.2 發動機的維護

1.2.1 內部油路系統的維護

發動機工作時會產生膠質和積碳，在油道和燃燒室沉積下來[2]。破壞了正常的燃油比，使燃油霧化不足，降低發動機機動性能，因此應該定期清洗燃油系統。機油受熱變稀容易缺失，應經常查機油數量、油質情況，及時添加。防凍液是汽車發動機冷卻系統內的主要工作介質，有人認為夏天可以用普通的自來水替代防凍液。這種方法是欠妥的，因為防凍油除耐低溫的作用外，還可耐高溫、防銹、除垢。

1.2.2 散熱系統的維護

夏季炎熱多雨，道路泥濘，應在發動機冷卻下來后及時清除發動機上的泥垢，保持發動機外部清潔，利于發動機散熱。切忌在高溫缺水的情況下行車，此時水箱內的水蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發現缺水時要立即停車，等溫度降低后補充冷水，冷卻水的水垢過多、過厚，也會影響到熱量的散發，因此，還要定期清洗水垢。

除以上幾點外，還應經常檢查風扇和水泵的工作情況。風扇皮帶不能過松，也不可沾油，以防止打滑，風扇葉片也不能裝反，出現這些情況都會引起發動機過熱。對于水泵則要檢查葉輪、水封、軸承、水泵軸等有沒有損壞，如果有損壞，都會造成冷卻水循環不好，從而導致水溫過高。

2、輪胎的保養與維護

夏季是爆胎高發期，爆胎嚴重威脅了駕駛人員的生命安全。根據多年行車經驗總結得出夏季爆胎起因如下：胎壓過高過低，地面溫度過高、胎面磨損嚴重是引發爆胎事故的主要原因。除此之外，道路坑洼以及地面起伏過大也有可能引發爆胎[3]。因此在夏季應經常對輪胎進行檢測，防止此類事故的發生。

2.1 及時檢測車胎氣壓

夏季氣溫過高，車胎內氣體熱脹冷縮嚴重，胎體橡膠在長時間高溫行駛下老化加劇，這直接影響汽車的動力性、通過性、平順性、制動性、和操作穩定性。車胎氣壓過高，會導致輪胎簾線過度伸張，胎體彈性降低。輪胎緩沖性能下降，在路況不好的情況下，一旦受到障礙中級便會產生內裂或者爆胎；輪胎氣壓偏低時，胎體變形大，行駛時輪胎溫度過高，橡膠老化。滾動阻力增大，燃料消耗增加，胎側磨損現象，同樣會引發爆胎事故。因此應及時檢查車胎氣壓。

胎壓檢測主要有兩種方法：一是汽車胎壓檢測系統，二是胎壓表。胎壓監測系統利用安裝在輪胎上的溫度壓力傳感器對氣壓進行實時監測，駕駛人員應該結合夏季天氣和路況自行設置胎壓報警值范圍和溫度報警值。胎壓表時夏季行車必備工具之一，車主可以在出行前檢測胎壓。轎車胎壓一般為0.2～0.25MPa，大貨車充氣壓力一般為0.5MPa，鋼絲胎胎壓可增高至0.6MPa。因此，當胎壓為標準胎壓的70%～75%時，車主應該及時調整胎壓，防止行車中事故的發生。

2.2 檢測輪胎磨損情況

胎體橡膠在長時間高溫行駛下老化加劇，夏季尤其應注意磨損狀況。車輛在夏季長時間告訴行駛后，輪胎的溫度會大幅提高，車主可以下車觸摸一下，如溫度過于偏高，應將車輛放在陰涼處休息；目測胎面是否存在明顯的不正常磨損，正常情況下胎面的磨損是均勻的額，如果發現胎面側磨損明顯高于另一側則車主應及時去汽車維修站檢修；發現輪胎較多裂痕數量較多應及時更換輪胎。

3、汽車空調系統常見故障及保養

3.1 系統不制冷

空調系統不制冷主要表現為：當啟動發動機后，打開空調后所吹出的空氣為自然風，而不是冷空氣。當出現此問題時應按照圖1所示流程依次檢查并排除：

3.2 制冷不足

制冷不足的主要表現為：空調在工作一段時間后，會降低車廂內的溫度，但若空調排氣口所吹出來的空氣溫度較高，就會使得車內無清涼感覺。當外界溫度為34℃時，出風口溫度保持在0～5℃，那么車廂內的溫度應該達到20℃；若空調不能滿足這個溫度，就說明空調系統存在一定問題。

若空調遇到制冷不足現象時，首先就應該考慮制冷劑、機械及冷凍機油等方面的問題[4]。通常有5種情況：1）若冷凝效果不佳，那么冷凝器上容易積累油污和雜物，從而就直接影響制冷系統向外界散發熱量，加大系統的高壓。除此以外，因冷凝器空氣質量問題，也會發生這種現象。2）若空調制冷系統中沒有足夠的制冷劑，就會使得高壓和低壓表過低，玻璃觀察窗就會出現氣泡的現象。要想解決這一問題就應該補充制冷劑，只有玻璃觀察窗沒有氣泡現象才行。3）若蒸發器的鼓風機鼓風量不足，就會減少所帶出的空氣。解決這一問題就應該對空氣濾網進行清洗或更換，掃除風道中的障礙物。4）在經過長期的使用后壓縮機容易出現磨損現象，也極大程度上降低了工作效率。解決這一問題就應對壓縮機進行清理或更換。5）循環短路遭到了很大堵塞，從而循環不暢，直接導致制冷劑量不充足。通常情況下，被堵塞時很容易出現在儲液干燥或膨脹閥中，解決這一問題應該及時對儲液干燥器以及膨脹閥進行更換[5]。

4、夏季行車注意事項

1）防止汽車自燃。夏季日照強烈，盡量不要將打火機、香水易燃易爆品放入車內。及時檢查各種油管，老化嚴重的應立即更換。保證線纜接頭處接觸良好。

2）蓄電池的保養與維護。夏季高溫時，要經常檢查電解液的比重，及時補充蒸餾水。保證通氣孔暢通，減小充電電流，防止因溫度過高造成電解液消耗過大。

3）檢查節溫器的工作情況。節溫器出現問題時，冷卻水循環系統將不能正常工作。檢查的時候，可將節溫器取下，將節溫器及溫度計放入裝有熱水的容器中，逐漸加熱，觀察節溫器開啟或完全打開時的溫度，若不符合要求，應更換節溫器。

5、結語

入夏之前及時對汽車進行保養和維護、保持發動機正常的工作溫度、維持汽車良好的工作狀態對于夏季汽車保養尤為重要，只有掌握夏季汽車的維護與保養知識、及時排除故障，才能平安、舒適的度過夏季這一汽車安全事故的多發期。

[1] 莫持標. 汽車發動機拉缸原因及預防措施[J]. 科技資訊, 2010, (11): 108-109.

[2] 蔡偉銘. 汽車發動機常見故障的排除與維修[J]. 技術創新, 2008, (6): 131

[3] 米其林中國. 夏季輪胎保養心得[J]. 汽車與配件,2015, (11): 62.

[4] 陳守平. 汽車空調系統的常見故障診斷方法及排除[J]. 江蘇師范學院學報, 2011, 17(12): 148-150.

[5] 周煜. 淺談夏季汽車的維護與保養[J]. 工業技術, 2012, (9): 94.

Method of automotive faults resolution and prevention in sunmmer

Liu Bin

( Forestry Department of Fujian, Fujian Fuzhou 350003 )

High temperature ,humid conditions and low heat dissipation efficiency are the common phenomenon while driving in summer. These factors tremendously increase the fault of engine, tires and battery, leading to serious impact on car’s stability and driver’s safty. In this paper, commom faults in car were summarized,and the resolution of automobile faults were introduced in detail. Measures of avoiding faults were pointed out. It provides guidance for drivers to prevent and exclude common failure in cars.

Automobile; Summer; Fault; Resolution

U472.4

A

1671-7988(2016)10-218-03

劉斌，漢族，（1974.9.-），男，技師，專科，就職于福建省林業廳辦公室。2000.6畢業于中國人民解放軍軍事經濟學。現主要從事小車駕駛。