自8月31日韓進海運在韓國首爾中央地方法院申請破產保護以來,這家船隊規模排名全球第7位的班輪公司短時間內在航運界引發巨大反響和連鎖反應。如今,一個多月過去,韓進海運破產事件仍在發酵,各方依然在博弈。
一家規模頗大、牽涉上下游諸多產業的班輪公司的破產處理過程勢必需要綜合權衡、爭論博弈,對市場的影響一時間難以消弭。這家韓國最大的班輪公司究竟是如何走上破產保護這條路的?圍繞這個問題,各方觀點迥異。讓我們回到韓進海運企業本身,用數據進行甄別,某種程度上,這是最真實的現狀,也是最殘酷的答案。
航運交易公報2016年41期
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