遼寧建立海上勞動關系三方

協調機制

9月20日，遼寧海事局、遼寧省船東協會、遼寧省工交農建工會及遼寧省船員行業服務協會的代表共同簽署《遼寧省海上勞動關系三方協調機制備忘錄》，并舉行了遼寧省海上勞動關系三方協調機制辦公室揭牌儀式。

協調機制由遼寧海事局、遼寧省總工會、遼寧省船東協會分別代表政府部門、海員工會組織和航運企業組織三方組成，并囊括了遼寧省船員行業服務協會，形成了具有特色的“三方四家”的組成模式，協調機制辦公室設在遼寧海事局。

內河

9月13日，長江水系內河船型標準化工作座談會在武漢召開，云、貴、川、渝、陜、豫、鄂、湘、贛、皖、蘇、浙、滬、魯等省市港航管理部門及有關單位負責人參加，長航局副局長朱汝明分別與沿江14省市港航管理部門簽訂《長江水系內河船型標準化工作任務書》。

麗水市與浙江省交通運輸廳簽訂《甌江航道整治工程麗水段建設協議》。下游段（麗水繞城西路白巖大橋——外雄電站壩下段）計劃于10月份開工建設，確保2020年年底建成；上游段（船寮鎮黃言村——溫溪鎮馱灘上游）12月份開工建設，確保2020年年底建成。項目性質為公益性政府投資項目，總投資約12.6億元。

9月28日，南昌龍頭崗綜合碼頭一期工程進入試運行階段，碼頭是目前江西省內河建設規模最大、靠泊能力最強的現代化綜合碼頭，泊位岸線408米，新建4個2000噸級泊位，設計年吞吐量20萬TEU，件雜貨180萬噸。

江西省港航建設投資有限公司將投資50億元建設九江港彭澤港區紅光作業區綜合樞紐項目，建設13個5000噸級泊位及配套港區、物流園等。項目全部建成后，預計年吞吐各類貨物2000萬噸以上。