中遠海運港口有限公司(中遠海運港口)日前宣布,公司通過全資附屬公司中遠海運阿布扎比與阿布扎比港務局于9月28日在阿布扎比簽訂特許權協議。
雙方將于今年成立合營企業,聯合經營位于阿布扎比哈里發港的哈里發港二期集裝箱碼頭,該港是全球發展最快的集裝箱港口之一,亦是中東、非洲及南亞地區的主要樞紐港之一。根據協議,合營企業將擁有哈里發港二期集裝箱碼頭35年特許權并有權將年期延長5年,中遠海運阿布扎比將擁有合營企業控制性股權。
哈里發港二期集裝箱碼頭的泊位前沿水深為18米,碼頭岸線將長達1200米。首段800米的碼頭岸線(及相應的特許權區)預期將于2018年上半年投入營運,余下400米(及相應經擴建特許權區)的碼頭岸線預期于2020年投入營運。特許權區在加入經擴建特許權區后的面積將約為70公頃,有3個泊位,年處理能力為240萬TEU。倘選建特許權區已移交中遠海運阿布扎比可運營,哈里發港二期集裝箱碼頭的名義年處理能力將增至350萬TEU。屆時整個哈里發港的年處理能力將達到約600萬TEU。
中遠海運港口作為全球領先的集裝箱碼頭經營商之一,除哈里發港外,碼頭網絡遍布全球,共經營46個碼頭和169個泊位,遍布中國(大陸、香港、臺灣)、韓國、新加坡、希臘、土耳其、埃及、比利時和美國。中遠海運港口參與哈里發港的投資經營,將進一步促進中阿兩國之間的經貿合作。
中遠海運集團總經理萬敏說:“將致力把該碼頭發展成為國際集裝箱班輪公司在中東上海灣地區的樞紐港。我們相信,該項目的落實將有利于‘一帶一路倡議的全面實施?!?/p>
哈里發港二期集裝箱碼頭位于“絲綢之路經濟帶”及“21世紀海上絲綢之路”沿線及西亞地區航運的樞紐咽喉。哈里發港是阿布扎比的主要集裝箱門戶港,位于阿布扎比與迪拜之間的戰略要地,與內陸腹地緊密連接,地理位置優越。
哈里發港的發展內容除了擴展岸線外,還包括為用戶提供創新的預訂、跟蹤和交易系統、發展集裝箱運輸區域性樞紐和向南亞及伊朗的中轉業務等內容。
該碼頭的發展與合作將推動阿布扎比港口成為通向世界發展最快經濟體的海上貿易門戶。
中遠海運集團有意接盤韓進海運碼頭資產
9月28日,中國遠洋海運集團董事長許立榮在上海參加一個活動時表示,如果韓進海運有意向,中遠海運可能會考慮收購韓進海運的碼頭資源,但不打算收購韓進海運的船舶。
官網顯示,韓進海運在全球共有13座專業碼頭,分別位于長灘、安特衛普 、高雄、釜山、西班牙阿爾赫西拉斯、越南蓋梅國際港口和美國東岸杰克遜維爾港口等,以及位于上海、青島和巴生港等的6個內陸物流基地。
中遠海運集團一位內部人士對此也表示,公司對韓進海運碼頭資源表現出的興趣符合公司全球網絡布局。
達飛輪船擬與中遠海運集運等建共享聯盟
最新消息獲悉,達飛輪船副董事長魯道夫·薩德于9月20日表示,達飛輪船將從韓進海運破產中尋找機會,擬與中遠海運集運及其他合作伙伴計劃在明年推出一個新的船舶共享聯盟,以應對運力過剩和需求增長緩慢。
港口動態
大連港與俄遠東港口展開合作
大連港集團近日與俄羅斯遠東發展集團股份公司、俄羅斯納霍德卡漁港股份公司簽署三方合作備忘錄。這一合作不僅能讓俄企分享大連港成熟的集疏運體系,也為大連港在遠東的發展提供便利。
俄羅斯遠東發展集團由俄羅斯聯邦政府獨資成立,代表俄聯邦政府行使對俄羅斯超前社會經濟發展區和符拉迪沃斯托克自由港的管理權。納霍德卡漁港股份公司隸屬于俄羅斯最大的第三方物流企業之一的俄羅斯遠東運輸集團,其港口位于日本海納霍德卡灣的西北海岸,通過西伯利亞大鐵路與俄羅斯中西部和歐盟國家地區相連,擁有優越的自然條件和地理位置。
廣東湛江徐聞港開建
廣東湛江徐聞港9月28日開工建設,該港預計2018年10月投用,成為橫跨瓊州海峽前往海南的新通道。項目總投資約12億元,擬建16個客貨滾裝泊位、1個危險品專用滾裝泊位、1個戰備碼頭及南海后勤保障基地等,車輛年通過能力為320萬輛,旅客年通過能力為1728萬人次。
瓊州海峽是中國海上旅客運輸最繁忙的海域,每年運送旅客逾1000萬人次。徐聞港建成后,將承接目前海安港、海安新港的客貨滾裝業務,成為中國最大的客滾運輸碼頭,統一管理瓊州海峽客貨滾裝運輸業務。
據規劃,起于內蒙古包頭的包海高鐵也將沿廣西沿海鐵路及合湛鐵路,接入徐聞港區,再經火車渡輪跨過瓊州海峽,抵達??凇?/p>
汕頭聯手招商局港口
打造“海絲”門戶
9月26日,汕頭市政府與招商局港口控股有限公司(招商局港口)舉行戰略合作框架協議簽訂儀式,雙方將深化戰略合作,加快汕頭港口建設、開發和運營以及相關配套產業發展,融入、參與國家“一帶一路”戰略,把汕頭港建設成為粵東地區最重要的綜合性港口。
根據協議,雙方圍繞把汕頭港建設成為粵東地區最重要的綜合性港口的目標,共同加快汕頭港口建設、開發和運營以及相關配套產業發展,加快汕頭市綜合物流發展,探討合作推動汕頭保稅區建設,提升汕頭港綜合物流水平。
廣州港集團落子粵西茂名港
近日,廣州港集團在粵西投資興建的茂名港博賀新港區通用碼頭項目正式動工。 茂名港博賀新港區通用碼頭位于廣東茂名濱海新區博賀新港區,碼頭岸線總長1208米,陸域縱深約700~1000米,項目總投資估算21.69億元,建設工期為2.5年,計劃2019年一季度建成投產。
物流
中國首家國際海運快件監管中心啟用
9月26日,一批從韓國仁川、日本橫濱出發,通過海運進口的315件化妝品、服裝等商品,在青島西海岸快件監管中心經過黃島海關信息核對、圖像檢查、快速驗放等環節,順利通關放行,這標志著中國首家國際海運快件監管中心正式啟用。
青島西海岸快件監管中心位于青島跨境電子商務產業園內,鄰近青島前灣港,國際海運船舶每周約140航次停靠,周邊青島大港、日照海港等港口每周約42航次中韓快速滾裝船往來;同時,中心距離青島流亭機場60公里,每周約480航次國際航班進出流亭機場。
據介紹,以海運集裝箱為運輸載體的海運快件具有載運量大、限制少、近洋運輸時效性強的特點。以中日、中韓海上航線為例,依托中日韓海運快線,可以做到夕發朝至,而且物流費用要比空運低六成。